BEG airport status
Burže 2017: „Boeing“ nadmašio „Airbus“ u porudžbinama B737 MAX 10 čini više od trećine porudžbina kompanije "Boeing" na ovogodišnjem Buržeu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Burže 2017: „Boeing“ nadmašio „Airbus“ u porudžbinama

Američki Boing (Boeing) bolji je od evropskog Erbasa (Airbus) kada je reč o broju porudžbina na ovogodišnjem Buržeu. Porudžbine i okvirni dogovori za nabavku putničkih letelica ne samo ovih proizvođača, već i ATR-a, Bombardiera i Embraera procenjeni su na preko 115 milijardi dolara.

Ovo je u najkraćem rezime ovogodišnjeg učinka proizvođača putničkih aviona na pedeset i drugom sajmu vazduhoplovstva u Parizu održanom od 19. do 25 juna.

Boing

Boing broji ukupno 571 porudžbina i okvirnih dogovora o nabavci letelica vrednosti 74,8 milijardi dolara. Osim što je zabeležio znatno više porudžbina od evropskog rivala, Erbasa, Boing je Burže iskoristio i za predstavljanje svog B737 MAX 10.

Porudžbina ove letelice čini više od trećine ukupnog broja poručenih aviona američkog proizvođača ove godine u Parizu.


Erbas

Kompanija Erbas sklopila je dogovore vredne 39,7 milijardi dolara na ovogodišnjem sajmu u Parizu za 326 letelica. Poručene letelice ovog proizvođača procenjene su na 18,5 milijardi dolara, dok okvirni dogovori vrede 21.2 milijarde dolara.

Najviše dogovora odnosi se na letelice A320 porodice – ukupno 306 aviona u vrednosti od 22, 8 milijardi dolara. Poručeno je ukupno 12 širokotrupnih Erbas letelica u vrednosti od 3,6 milijardi dolara i potpisani su okvirni dogovori za njih 8 u vrednosti od 2,3 milijardi dolara.

„GE Capital Aviation Service“ (GECAS) naručio je 100 A320neo čime je postao treći najveći poručilac ovih letelica u svetu. „Air Lease Corporation“ poručio je 12 A321neo, američka Delta 10 A321 aviona. Za razliku od 2015. kada je „Wizz Air“ bio jedan od najvećih kupaca na Buržeu sa ukupno 110 A321neo poručenih letelica, ove godine sklopljeni dogovor daleko je skromniji – „Wizz“ je naručio svega 10 A321 letelica. „Air Asia“ potpisala je sporazum za 14 A320, „Hi Fly“ poručio je 2 A330.

„CDB“ potpisao je memorandum o razumevanju za 45 aviona (30 A320neo i 15 A321 neo), „Viva Air“ za 50 letelica (35 A320 neo i 15 A320), „Ethiopian Airlines“ za 10 A350,  „Zagros Airlines“ za 28 aviona (20 A320 neo i 8 A330 neo), „Iran Airtour“ za 45 letelica iz A320neo porodice. U svom saopštenju, Erbas spominje i dogovor sa „DHL Express“ za 4 A330, ali ove letelice nisu ušle u konačni zbir porudžbina.

Poput Boinga i Erbas je Burže iskoristio za dodatnu promociju. Uoči zatvaranja sajma, 21. juna, stigla je i vest da će „Wow Air“ postati prvi korisnik A321neo aviona u Evropi.

ATR

„Air Senegal“ poručio je 2 ATR72-600 aviona, dok su pismo o namerama za ATR 42-600 potpisale kompanije „Tianju Investment Group“ (za 10 aviona) i „Xuzhou Hantong“ (za 3 aviona). Vrednost svih ugovora procenjena je na 56 miliona dolara, prenosi portal „Air Transport World“.

Bombardier

Pismo o namerama za nabavku Bombardierovih aviona Q400 potpisale su kompanije „CemAir“ (2 letelice) i „SpiceJet“ (25 letelica). „Philippine Airlines“ potpisao je opciju za 7 Q400, a „Ethiopian Airlines“ potpisao je „previously announced“ za 5 Q 400. Svi ugovori procenjeni su na 870 miliona dolara.

Embraer

Ugovore o porudžbini Embraerovih aviona potpisale su kompanije: „Belavia“ za 1 E175 i 1 E195, „Fuji Dream Airlines“ za 3 E175, „Japan Airlines“ za 1 E190, „KLM Cityhopper“ za 2 E190. Sklopljen je i dogovor o obavezivanju za 20 E190-E2 i 10 E195-E2 aviona, ali ime kompanije za sada se drži u tajnosti, preneo je ATW. Vrednost ovih dogovora procenjuje se na 2, 238 miliona dolara.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj