BEG airport status
[POSLEDNJA VEST] Etihad izlazi iz Darvina i prodaje svoj udeo slovenačkoj Adriji Prvi izlazak Etihada iz neke od kompanija u kojoj je imao suvlasništvo.

[POSLEDNJA VEST] Etihad izlazi iz Darvina i prodaje svoj udeo slovenačkoj Adriji

Kako Tango Six saznaje, Etihad Ervejz prodao je danas svoj udeo u švajcarskoj avio-kompaniji Darvin Ervejz (33%) koji ima od 2013. godine. Ovaj udeo kupila je nova podružnica slovenačke avio-kompanije Adrija Ervejz u Švajcarskoj.

Prema današnjoj transakciji Darvin će nastaviti da posluje pod svojim imenom i pod svojim AOC-om ali će promeniti svoj brend iz „Etihad Airways Regional“ u „Adria Airways Switzerland“.

Ovo je drugi izlazak Etihada iz neke od svojih investicija u druge avio-kompanije.

Slovenačka nacionalna avio-kompanija Adria Ervejz privatizovana je u martu 2016. godine kada je fond „4K“ kupio 96% deonica od države Slovenije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Se

Pocelo je,samo je pitanje ko ce da kupi Air Serbiju

Odgovori
Vo

Vlada Republike Srbije, poslusaj sta ti kazem i daj malo vremena, al ne duze od godinu dana

BB

Pa Srbija…

Be

@Senka

Sta je pocelo? Nerazumem.

Mozda apokalipsa?

ID

Srbija je i sada vlasnik Air Sebije. I obilno je fiansira iz budžeta uključujući i sulude projekte kao NY gde sami kažu da će to biti gubitak. Izveštaja za 2016. nema…
Gospodin Alen je imao izvanredan članak na tu temu pa pročitaj.

Ha

Ovo poslednjo vest tretiram kao odličnu. Kad je 4K u stanju da kupuje kompaniju onda ono zanči da jim je posao u Adriji uspeo i nastavljaju širjenjem. U svakom slučaju ovo je dobra vest. Ali nadam se da če o ovome temi još nešto napisati kolumnist Alen Šćuric u svojoj kolumni na ovom portalu. Misim da je kupnja vrno resna, Adrijin CEO već je komentirao ovu temu.

Odgovori
Al

Da, iduca tema je to.

I nema to baš nikakve veze sa uspješnim poslovanjem.

Ha

Hvala!

Ne

A ko stoji 4k fonda? Info na portalu je da je prilicno nov ali nema informacija o shareholderima.

Odgovori
Be

@Nele

Lufthansa!

Mi

Ethadov ulazak u Darwin je bio čisti promašaj i kompanija je samo nazadovala. Zato bolje ne trošiti reči na komentare pošto će Alen sve dobro pojasniti. Air Srbija je bila čisti uspeh(setimo se jatovanja) tako da ne verujem da bi neko žrtvovao dobrog konja zbog lošeg magarca, poredjenje je loše ali verujem da je air srbija sigurna. Ukoliko Arapi okrenu ledja tu su kinezi(haninian), 4k itd… kojima ne trebaju samo polumrtve komanije, ali naravno bilo kakav rizik nije dobro došao. Zanimljivo bi bilo kada bi 4k kupio Croatiu i deo Air Srbije ali to se naravno neće nikad dogoditi. Ne daj bože. Alene čekamo kolumnu ?.

Odgovori
Pe

Ovo nije prvi izlazak Etihada iz neke od svojih investicija u druge avio-kompanije.

Prvi put su prodali svoj udeo u Aer Lingusu od 5% Britishu (AIG) za nekih 66mil€

Odgovori
Ne

Velika vest, mada nije neocekivana. Voleo bih da Alen napravi komparaciju ex Swiss i Etihada. Nesto slicno je i Swiss pokusao sa kupovinom posrnulih kompanija, te pokusaja pravljenja svoju alijansu….svi znamo kako je zavrsio. Taj case study smo radili na Max Plancku. Mozda Etihad pokusava da se na vreme izvuce iz price…..ako nije kasno.

Odgovori
Al

I Lufthansa je na vrijeme povukla ručnu. Čitajte idući članak :-)

Ne

@ Alen
Ne propustam vase clanke. Pozdrav

Zt

Alene ne štedi tastaturu! :-)
Čekamo utorak!

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

F5 vec u Regionu na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ma kakav F5 u Francuskoj 2033. pa hrvatski Rafali su već sada na tom standardu! Samo što to Francuzi još ne znaju, jer im hrvatski zvaničnici to nisu javili. Opet zakazao čuveni data link. Jer, ako je verovati njihovim izjavama da je oprema na hrvatskim Rafalima kompletnija, veća, bolja i interoperabilnija od srpskih, i ako…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav i slicni na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Razlika je u tome što naši MiG-29 nose nešto čega se prijatelji iz Hrvatske najviše plaše, kinesku raketu CM-400AKG dometa do 400 km. Dakle, raketu koje su poslednja reč tehnike To je oružje koje Rafali bez odgovarajućih protivmera mogu samo da gledaju na radaru. Ali dobro, vi nastavite da se tešite da su naši avioni…

17. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Petrovic Dusan, Potpuno mi je jasna logika Rusa. Pokloniti avione koje su vec otpisali i na njima ugovoriti poslove modernizacije za svoje firme. Jasna korist Rusa po tom pitanju, a sasvim drugo je pitanje zasto nisu nasli za korisno taj posao uraditi za sebe prije nego su ih otpisali. Vjerovatno sto im preostali zivotni vijek…

17. Sep 2026.Pogledaj

Bole na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Petrovic Dusan A koja je to ''nezavisna '' provera bila na F35/22? Pobogu Dusane, zasto bi bilo koja drzava proizvodjac dozvolila tu proveru svojih aviona? Jel komentare pises genericki kao botovi ili ipak malo upalis mozak pre komentara?

17. Sep 2026.Pogledaj

Perica na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Bice to nadogradnja repsoektivna, opet je pitanje koliko ce biti dobijeno u domenu otkirvanja stelt aviona?? Da imace mocniko rada zbog durge poluprovodnicke tehnologije ali glavno ogranicenje je i dalje velicina, odnosni prostor za smjestaj radara je isi kao i n aaktulnim verzijama aviona. Ako se koristi u konfiguraciji loyal wingman' mozda je i dovoljno...

17. Sep 2026.Pogledaj