BEG airport status
[POSLEDNJA VEST] Prvi Erbasovi helikopteri za Helikoptersku jedinicu MUP-a Srbije sleću danas u Beograd Od danas se u Srbiji nalazi ukupno tri H145M / Foto: Tango Six

[POSLEDNJA VEST] Prvi Erbasovi helikopteri za Helikoptersku jedinicu MUP-a Srbije sleću danas u Beograd

Kako je Tango Six prvi javio, Erbas nastavlja sa isporukama helikoptera H145M Srbiji.

Danas se oko 14 časova očekuje sletanje prva dva helikoptera namenjenih za policiju odnosno Helikoptersku jedinicu MUP-a Srbije.

Na aerodrom Nikola Tesla prvi će sleteti helikopter sa privremenom nemačkom registracijom rezervisanom za Erbas D-HADO. Za njim iz Graca, kao u slučaju prve isporuke za RV i PVO, sleteće D-HCBV.

Na fotografiji su budući YU-SAR i YU-ICE koji je namenjen za korišćenje od strane Žandarmerije. Na D-HADO odnosno YU-SAR na desnoj strani vidi se dizalica za izvlačenje ljudi / Foto: Tango Six

Prva dva helikoptera dobiće registracije YU-MED i YU-SAR. Kako je Tango Six već prvi rekonstruisao, registarske oznake otkrivaju i njihove uloge. MED će biti namenjen medicinskom transportu dok će SAR biti zadužen za dežuranje u civilnom sistemu Traganja i Spasavanja vazduhoplova u nevolji.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Jo

Bilo bi lepo da napravite neku vrstu kataloga sa kratkim opisom, fotkama, mestom baziranja za sve helikoptere ove serije. Znam da je piano, ali čisto kao pregled. Pozdrav.

Odgovori
Ek

Ko bombona

Odgovori
Pe

Vidjeni oko 15h na surcinu…. Prelepi

Odgovori
ni

lepo

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Definitivno treba nabaviti još ovakvih helikoptera. Ni kanader ne bi mogao više. Odnosno mogao bi, ali da mu je more za zahvat vode odmah pored požara

22. Aug 2026.Pogledaj

Vladimir na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@DuPe Ma i sa helikopterima je isti problem, voda zna da se rasprsi i ispari iznad pozara odakle god da se ispusti. Uopste ne treba gasiti sumske pozare letelicama, samo treba unaprediti sisitem prizivanja kise. Jer kapi kise se ne rasprsuju kada padaju iz oblaka. Nije to isto kao kad se izbaci iz letelice.

22. Aug 2026.Pogledaj

Radoš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

U Kaliforniji je za 2026 do sada registrovano 4700 požara, molim te, ako hoćeš da se prijaviš kao stručnjak i pomogneš tom jadnom narodu, samo jedne američke države, nemoj ovde da troši svoje stručno znanje i to bez nadoknade.

22. Aug 2026.Pogledaj

Radoš na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ti si očito neki svetski ekspert za protivpožarnu zaštitu, samo te niko nije otkrio, molim te objavi eksoertizu što pre da pomogneš ovim tupavim i neukim ljudima iz vatrogasni jedinica.

22. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Brojevi i jesu problem - 35 kvadratnih kilometara rastinje koje gori u sred leta na temperaturama vazduha preko 30 stepeni. Helikopteri i avioni rade u granicama izdržljivosti motora. Piloti lete u jako teškim uslovima, kroz dim i vrućinu, radi se maksimalno koliko je moguće.

22. Aug 2026.Pogledaj