Rešenje za EASA pilotske dozvole na pomolu?

BEOGRAD – Direktorat civilnog vazduhoplovstva republike Srbije objavio je u sredu na svom sajtu vest koja navodno rešava dilemu koja je predhodnih nekoliko meseci mučila većinu domaćih komercijalnih pilota. Problematika evropskog priznavanja srpske nacionalne dozvole prema ovim navodima dobija vremenski okvir i tvrdi se da će rešenje biti pronađeno i po njegovom isteku.

Информација о пилотским дозволама издатим у ДЦВ

„На трећем састанку EASA-Pan-European Partner Countries – PANEP Workshop, одржаном у Загребу 30. и 31. маја 2012. године, постављено је између осталог и питање статуса пилотских дозвола издатих од стране европских држава које нису чланице Европске уније.

Европска комисија је након састанка дала одговоре на постављена питања и објавила их на SYNAPSE (EASA Web Forum), који садрже званично објашњење о статусу пилотских дозвола у периоду преласка са захтева ЈАR-FCL 1,2,3,4 на примену европске регулативе број 1178/2011 и 290/2012.

Информација садржи интерпретацију примене наведених европских прописа у односу на статус пилотских дозвола које издаје Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије.

Државе чланице ЕУ које су до ступања на снагу прописа 1178/2011, признавале ЈАR дозволе издате од држава које нису чланице ЕУ, могу и даље да прихватају такве дозволе до датума њиховог важења, а најкасније до 08. априла 2018. године, под условом да имаоци тих дозвола поседују важеће лекарско уверење, као и да EASA извештаји након стандардизационих инспекција у области FCL и MED, потврђују да ДЦВ одржава стандард у складу са наведеним европским прописом.

Најкасније до 08. априла 2018. године ступиће на снагу Мултилатерални споразум о успостављању заједничког европског ваздухопловног подручја – ЕСАА споразум) између Републике Србије и ЕУ.

Напомињемо и да ће Република Србија, од тренутка примене европског прописа 1178/2011, у областима FCL и MED, бити изједначена са статусом држава које јесу чланице ЕУ.“