Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Vojska Srbije poseduje balističke supersonične rakete: Srpski MiG-ovi 29SM+ uočeni kako nose kineske rakete vazduh-zemlja CM400

9. Mar 2026

Dasoov poslovni izveštaj za 2025. godinu: Novi proizvodni i prodajni rekordi

6. Mar 2026
[VIDEO] Iza scene: Kako smo organizovali SEAS 2021
Sa snimanja konferencije / Foto: Tango Six Events

[VIDEO] Iza scene: Kako smo organizovali SEAS 2021

Otkazivanje trećeg izdanja Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope prošlog marta označilo je početak serije loših vesti za Tango Six. Kao i industriju o kojoj izveštavamo Kovidkataklizma nas je pogodila na svaki mogući način. SEAS 2020 bio je svakako najveća žrtva. Planiran kao i dva prethodna u hotelu Crowne Plaza, trebalo je da bude do tada najveći, sa najviše inostranih učesnika.

Odluka da našu flagship konferenciju ipak održimo u online okruženju bila je jednostavna za doneti. „Nije to to, uživo je keva“ anksioznost kompenzovali smo takozvanim hibridnim konceptom – ko je bio u Srbiji došao je u studio u kojem smo snimili konferenciju, inostrani učesnici su uključeni putem interneta. Neke od najvećih globalnih vazduhoplovnih kompanija otišle su za nas i korak dalje, snimile su svoje prezentacije namenski. Izbegli smo Zoom dosadu gledanja jednog lica na ekranu. Dobili smo mnogo više sadržaja (da, preterali smo sa dužinom agende namerno), mnogo više gostiju koje svakako ne bi okupili na offline događaju u isto vreme.

 
Činjenica da niko ne gleda strimove konferencija koje traju više sati nije važila za nas. Oba dana prenosa dobili su na YouTubeu 8.193 pregleda. Spektakularan rezultat koji je praćen i do sada nezabeleženom mejnstrim izveštavanjem medija, od Tanjuga preko televizija sa nacionalnom frekvencijom i brojnim objavama na portalima.

Integralni snimci oba dana konferencije su jutros skinuti sa našeg YouTube kanala jer će svaki panel, prezentacija i intervju biti zasebno emitovani ovde na portalu u danima koji dolaze.

Uspeli smo da produciramo preko 15 sati programa, ugostili smo najveće globalne vazduhoplovne kompanije (37 panela, 27 kompanija, 42 govornika), pravili smo vesti i sve to uradili dok smo, ponovo, bili vizuelno savršeni.

Hvala svim kompanijama, pojedincima i saradnjicima koji su nas i ovoga puta podržali, hvala Tango Six Events timu na četvrtom uspešnom organizovanom događaju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Bravo!

Kao neko ko je organizovao brojne konferencije za više stotina učesnika pre korone znam koja je razlika između live i online doživljaja i sa strane organizatora, i sa strane učesnika.

Forma je odlična, snimljena predavanja, nula problema sa linkovima, mikrofonima i kamerama, ubacivanje pratećih snimaka preko glasa koji pomažu da se održi pažnja gledalaca… stvarno je sve bilo odlično.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs