BEG airport status
Novi avioni

Novi avioni

Rezultati ankete
Rezultati ankete

Od Vas 27 koliko je glasalo, 11 misli da će Lasta možda naći još jednog izvoznog kupca.
To je za jedan glas više od vas koji mislite da sigurno hoće. Dok je samo 6 bilo negativno.
Raduje me što ovde imamo pozitivan momenat i optimizam. Da li je on smislen nikako
ne možemo trenutno znati ali tema  je veoma zanimljiva i budite sigurni da ću je
detaljnije obrađivati i pratiti.

I dalje o novom hardveru…

Zanimljivo je što u Srbiji da i kada se nabave nikako se za njih ne sazna na vreme.
Jedan deo „krivice“ za to su snosili „stari“ mediji : mesečni časopisi, klasični „mejnstrim“
mediji kojima to nije zanimljivo i forumi koji su iako najbolji izvor informacija računali
na doprinose svojih korisnika koji nisu imali podstrek da budu ažurni.

Veći deo nabavke novih letelica je u generalnoj avijaciji, dok želja svih je da konačno bude
svedok nove opreme u našem nacionalnom prevozniku.
„Pokreti“ po raznim afričkim republikama, leasovi i sl. nikako ne inspirišu kao nove narudžbine.
Nekoliko genijalno loše tajmovanih pokusaja bivšeg direktora JAT-a Vujovića je budilo
nadu za osveženjima, ali svi znamo šta se desilo.

V.d direktora JAT-a je ponovo dao „reminder-intervju“ (ne postoji nikakav povod ali
to mu je očigledno jedini način da konstantno  podseća Vladu na njena obećanja) u kome
se prvi put javno malo preciznije navode želje. Reč je o B737-700 i ATR72-500 i potvrda
želje za RJ ali ne kaže se kojim. Naravno u najboljoj tradiciji PR saopštenja
(što ovaj tekst i jeste) činjenice koje kvare utisak se ne pominju.
Mislim na ugovor sa Airbusom i temu koju sam dotakao u jednom od predhodnih postova.

To me dovodi do pitanja za ovonedeljnu anketu.

Ako bi sanjali otvorenih očiju i pravili se da znamo šta je JAT-u najpotrebnije (konkretan
posao planiranja flote nema veze sa i mnogo je ozbiljniji od Vaše amaterske zaljubljenosti u
posebnog proizvođača ili tip aviona) koga bi voleli da neko dovede mimo uobičajene
procedure i za lepu proviziju?

Airbus (kao izbor ne kao ugovorna obaveza)
Boeing
Embraer
Iljušin
Bombardier (C110 ili C130 kada budu gotovi)

Moj glas ide za Airbus. Vi imate nedelju dana.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Jo

Nadajmo se da hoce.Bio bi to pravi pvratak nase Vazd. industrije.Pomak ka napred raduje.

Odgovori
ba

ma nece lastu niko nece da kupi u vecem broju ljudi to je klipni avion ko jos nemoze sam da napravi klipni avion?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj