Dok se Srbija nećka da ugosti, zemlje Afrike domaćini: „Aero Vodochody“ promovisao L-39 „Skyfox“ u Gani, Nigeriji i Ugandi

31. Dec 2025

Rusija započela letna ispitivanja novog motora “Proizvod 177“ na borbenom avionu Su-57

24. Dec 2025

[ANALIZA] Zbog čega Vučić sada pominje H125M u Francuskoj: Da li je konačno došao trenutak za novi nivo saradnje sa Erbasom?

14. Nov 2025

Er Frans uvodi direktne letove Pariz – Las Vegas od aprila sledeće godine

31. Oct 2025

Nagrada za Er Frans – KLM program lojalnosti u 20. godini postojanja, širi se saradnja sa SAS-om

30. Sep 2025

Francuska planira nabavku dodatnih Rafala u varijanti F5 sa nuklearnim naoružanjem

21. Mar 2025

Škola letenja „Prince Aviation“ objavljuje početak novog kursa za PPL dozvolu

24. Feb 2025

Viz er vraća četvrti Erbas u beogradsku bazu, uvodi linije za Fridrishafen i Alikante

20. Feb 2025

Komercijalne operacije „letećim taksijem“ u Srbiji sada i regulatorno definisane: Direktorat civilnog vazduhoplovstva objavio pravila za eVTOL letelice

7. Feb 2025

Er Srbija potpisala ugovore o školovanju sa deset stipendiranih kadeta pilota

15. Oct 2024

Holandija i Austrija u Londonu potvrdile svoje narudžbine brazilskog transportnog aviona C-390 Milenijum

24. Jul 2024

[EKSKLUZIVNO] Na istorijskom RV i PVO letu do najvećeg vojnog aero-mitinga na planeti: Srpski C295MW na centralnoj poziciji statike RIAT-a

18. Jul 2024

Rumunskom ministarstvu unutrašnjih poslova isporučeni prvi helikopteri Black Hawk

28. Nov 2023

[RAT U UKRAJINI] Velika pomoć EU Ukrajini u artiljerijskoj municiji, prvi borbeni avioni saveznika popunjavaju jedinice ukrajinskog ratnog vazduhopovstva

24. Mar 2023

KLM povećava broj letova iz Beograda

24. Mar 2023

Katar Ervejz i Erbas postigli poravnanje u pravnom sporu

3. Feb 2023

[POSLEDNJA VEST] Vučić u Skupštini Srbije: „Kupujemo još 11 helikoptera Mi-35 sa Kipra“

14. Sep 2022

Mađarski proizvođač aviona Magnus Aircraft otvorio firmu u Srbiji 

21. Apr 2022

Sećanja i sukobi: Gospodine Lazanski, možda je vreme za legendu

4. Aug 2021

Er Srbija prijavila neto dobit od 9,5 miliona evra za 2019. godinu

5. Aug 2020
Mađarski proizvođač aviona Magnus Aircraft otvorio firmu u Srbiji 
Fusion 212 je kompozitni LSA ultralajt / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Mađarski proizvođač aviona Magnus Aircraft otvorio firmu u Srbiji 

Mađarska kompanija Magnus Aircraft saopštila je danas da je nastavila da širi svoje poslovanje u regionu otvaranjem predstavništva za Srbiju. Novootvorena kompanija u Srbiji nosi naziv Magnus Balkan d.o.o. a njena direktorka biće Dragana Kostadinović kojoj je ovo drugi angažman u nekoj kompaniji koja se bavi proizvodnjom letelica.

– Ovim korakom bićemo u mogućnosti da se intenzivnije posvetimo tržištu Srbije, ali i celog regiona. Plan je da naša zemlja bude centar operacija i glavna lokacija za poslovni razvoj, podršku već postojećim ali i budućim vlasnicima naših letelica i druge aktivnosti, kako za Srbiju, tako i za region Balkana. – kazala je Kostadinović.

Brzina krstarenja 212 modela je 110 čvorova, potrošnja auto-benzina 15 do 20 litara na sat vremena. Postoji nekoliko opcija pogonske grupe, Rotax 912 sa karburatorom ili 915 sa direktnim ubrizgavanjem koji je spreman i za negativne evolucije / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

Matična mađarska kompanija, specijalizovana za proizvodnju lakih sportskih aviona, Magnus Aircraft je multinacionalna kompanija sa sedištem u Pečuju. Glavni proizvod kompanije trenutno je Fusion 212, kao i nova, naprednija verzija Fusion 213 koja je u procesu LSA sertifikacije po EASA standardima.

Tango Six je prošle godine imao priliku da isproba Fusion 212 na aerodormu Ečka kod Zrenjanina.

Magnus Balkan doo u Srbiji posluje na lokaciji Uzun Mirkova 4/1, Stari Grad, Beograd. Kontakt telefon je 065 5770051. Za Više informacija o Magnus letelicama, posetite sajt   www.magnusaircraft.com

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Za

Da li je ovo konkurencija Utvi?

Odgovori
Al

Pre ce biti Sili…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs