BEG airport status
[INTERVJU ] Kompanija Tempest Aero u Beogradu 16. i 17. septembra na SEGA konferenciji posvećenoj Generalnoj Avijaciji Proizvodne lokacije Tempest Grupe locirane su u Sjedinjenim Američkim Državama / Foto: Tempest Aero

[INTERVJU ] Kompanija Tempest Aero u Beogradu 16. i 17. septembra na SEGA konferenciji posvećenoj Generalnoj Avijaciji

Prva regionalna specijalizovana konferencija posvećena Generalnoj Avijaciji SEGA (Southeast Europe General Aviation) biće održana 16. i 17. septembra u hotelu Hilton u Beogradu.

Rezervaciju karata i više informacija možete pronaći na internet prezentaciji konferencije – SEGA (Southeast Europe General Aviation).

Događaj, u organizaciji kompanije Aviation Parts Service i Tango Six Eventsa zamišljen je kao specijalizovani skup vazduhoplovne industrije fokusiran na oblast generalne avijacije sa učešćem inostranih proizvođača i kompanija koje se bave uslugama u ovoj niši industrije iz Severne Amerike i Zapadne Evrope.

Potvrđene kompanije koje će sa delegatimi održati prezentacije i učestvovati u B2B sastancima su Lajkoming, Tempest Aero, Konkord i Lir Kemikal.

Kako je u razgovoru sa Tango Six portalom kazao Vins Behtel, direktor prodaje kompanije Tempest Aero, tržište Jugoistočne Evrope za njihovu kompaniju je interesantno već duže vreme i, kako kaže, svakako predstavlja rastuće tržište:

– Radujemo se prilici da učestvujemo na SEGA konferenciji i vremenu koje ćemo provesti, posebno tokom sastanaka jedan-na-jedan, sa trenutnim i budućim klijentima. Takve prilike su izuzetno vredne za nas i omogućavaju nam da izgradimo i osnažimo odnose, da razumemo tržište i perspektive naših mušterija kako bi razvili planove koji najbolje odgovaraju generalnoj avijaciji Jugoistočne Evrope. Činjenica da u kompaniji APS imamo pouzdanog partnera zajedno sa kojim ćemo nastaviti da podržavamo rast naše baze mušterija u ovom regionu. – kaže Behtel za Tango Six.

Pojedine kompanije u okviru grupacije postoje od 1900. godine / Foto: Tempest

Tempest Aero Group je, kako predstavnik kompanije naglašava, vodeća globalna kompanija u domenu generalne avijacije sa portfoliom etabliranih brendova: Tempest, Alcor, Marvel-Schebler, Precision Airmotive, Consolidated Fuel Systems i Stratus Tool Technologies. Grupacija proizvodi sisteme za paljenje, filtraciju i pneumatiku, kao i sisteme za gorivo kako za motore sa karburatorima tako i one sa direktnim ubrizgavanjem. Proizvodni program grupacije takođe uključuje i pumpe za gorivo, senzore i sonde, specijalizovani alat kako za proizvođače letelica tako i za njihove operatere. Tempest posluje od 1984. godine a pod sadašnjim brendingom od 2018. dok mnoge od njihovih povezanih kompanija posluju još od 1900. godine. Locirani su u Severnoj Karolini, Teksasu i državi Vašington.

– Naši korisnici se nalaze u segmentu generalne avijacije. Ciljamo vlasnike i operatere, servisere avionskih motora kao i operatere koji imaju flote klipnih letelica.

Trenutna klima u našoj industriji se može opisati po do sada neviđenoj potrebi za proizvodima i uslugama. Naši podaci govore da su ostvareni sati letenja na rekordnim brojkama. Međutim, uz povećanu tražnju dolazi potreba za više sirovih materijala i radnom snagom. Najveći uticaj za koji je kriva globalna pandemija je stoga poremećaj u lancima snabdevanja i nedostatak radne snage. Ovi izazovi su uzrokovali da mušterije sada imaju duže periode isporuke, odnosno više raspoloživog inventara nego u prošlosti. Tempest nastavlja da održava dnevnu proizvodnju svih naših proizvoda širom naših fabrika u Sjedinjenim Američkim Državama. Naš tim nastavlja da odgovara na potrebe tržišta u trenutku kada isporuke dostižu i često prelaze istorijske maksimume. – završava Behtel opis trenutniih aktivnosti kompanije Tempest za naš portal.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

@Vladimir Pre svega, Iran i Irak su koristili hemijsko oruzje u ratu 1980-ih, a Sadam je koristio hemijsko oruzje i protiv svojih gradjana Kurda, sa velikim zrtvama. Oruzje jeste nadjeno 2003, ali nije bilo spremno za upotrebu. Ipak i te kako je bilo razloga za sumnju, posebno jer je zapad i prodao Sadamu to oruzje.…

06. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

@Yoda Ne zaboravite da te "americke baze" uopste nisu u Americi. To su istureni polozaji u stranim zemljama. Ameriku niko nije takao, a sa najvecom zaradom na planeti "milijarde" su za njih nebitan problem. Veci problem su poginuli vojnici, oko 15, i porast cena nafte, zbog cega i traju pregovori ali se udari po Iranu…

06. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

@Miloš77 Netacno, zakonski i legalno Iran je agresor, od 1979 su napadali Ameriku o Izrael, pa čak to sproveli i Ustav i"Smrt Americi". Advokati iz Amerike su napisali 1946 povelju UN i akcija Amerike pravno u slovo prati povelju UN - to je Trump i rekao prvo vece, zbog ponovljenih ubistava Amerikanaca od 1979-2026. Svaki…

06. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

@Jole7 @Vladimir Iran nije oborio vise od dva aviona, i to jasno pise u tekstu. Amerika mora priznati gubitke, tako je bilo u svakom ratu.I 1999 su priznali gubitke i istorija je pokazala da su tacno rekli-setite se lazi SRJ o "preko 100 nato aviona". @Jole7 40 dana teskog bombardovanja nije "brzo", pitajte Irance

06. Jun 2026.Pogledaj

Ivica na: Prve fotografije: Hrvatski Rafali uočeni sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

i sigurno ce biti bolji od srpskih novih, bice razradjeni, podmazani, razmrdani...

06. Jun 2026.Pogledaj