Aero-klub Otočac restaurirao spoljni izgled svog C-47B nakon što je 47 godina bio izložen elementima

Prošle nedelje članovi aero-kluba Otočac započeli su radove na restauraciji spoljašnjosti njihovog višedecenijskog „gate guardiana“, aviona C-47B „Skytrain“ (ev. br. „71255“) u originalne boje RV i PVO JNA.

Kako su za Tango Six kazali iz aero-kluba, planiraju da restaruiraju i spoljašnjost dva aviona F-84G „Thunderjet“ koji se takođe nalaze na ulazu u aerodrom.

Ideja o obnovi eksterijera vojne Dakote potekla je od članova aero-kluba Otočac, uz pomoć, kako kažu prijateljskog, aero-kluba Zadar i uz stručni nadzor i savete kompanije Aero-standard koja se bavi održavanjem aviona.

Kako je za Tango Six ispričao sekretar aero-kluba Marko Orešković, projekat je trajao nekoliko nedelja i finansiran je od strane grada Otočca:

– Obzirom da su godine odradile svoje, nije ostala značajna količina stare boje. Pripremni radovi sadržavali su montiranje skele, čišćenje površine aviona te brušenje prije nanošenja sloja temeljne boje.

Za bojanje su korišteni epoxy primer za podlogu i visoko kvalitetna dvokomponentna akrilna boja proizvođača IVAT. Obzirom da je Aeroklub Otočac svoju ideju predstavio vlasniku aviona, Gradu Otočcu, projekat je financiran iz sredstava Grada Otočca. –

Avion je proizveden 1943. godine kao C-47B-15-DK, da bi nakon službe u RAF-u i francuskom ratnom vazduhoplovstvu završio u JNA iz kojeg je rashodovan 1976. godine u Zemuniku, da bi u junu 1977. godine preleteo u Otočac, gde se do danas nalazi.

– Bitno je napomenuti da je avion zaštićen kao kulturna baština.

Između britanske, francuske i jugoslavenske šeme, odabrana je ona jugoslavenska u kojoj je avion sletio u Otočac 1977. godine, kao najrelevantnije za povijest zrakoplovstva u Otočcu. Zrakoplov je imao jako malo korozije, ali nalazila su se i oštećenja od gelera i metaka koji datiraju iz 90-ih, koja su isto tako sanirana prije nanošenja boje.

Zahvaljujemo još jednom Gradu Otočcu na prepoznavanju važnosti i financiranju ovog projekta, aero-klubu Zadar čiji su članovi volontirajući pomogli u radovima, svim građanima i poduzećima iz grada Otočca koji su radom i logistikom sudjelovali u ovom projektu, a posebno se zahvaljujemo poduzeću Aero-standard d.o.o. iz Zadra uz čiju se profesionalnu stručnu pomoć i nadzor ovaj projekat ne bi ostvario. Ostali radovi, orijentirani na detalje, obaviti će se unutar u narednih nekoliko dana. – kazao je za Tango Six Marko Orešković.

Iz aero-kluba kažu da na osnovu nove energije u kojoj su se zajedno pronašli, osnovavši novi aero-klub 2022. godine, planiraju da vrate romantiku letenja i sarađuju sa svim dobronamernim vazduhoplovcima.