Kompanije Jugoimport i EDePro na ovogodišnjem IDEX-u su kao i dosta puta do sada prikazale raketu sistema zemlja-zemlja ALAS. Eksponat koji…
Još jedan od izlagača koji u budućnosti može imati poslovni interes u Srbiji je kompanija Hensold (Hensoldt), projektant i proizvođač…
Kompanija „TSP“ (Научно-производственное обшество ОКБ ТСП) iz Minska već 15 godina bavi se proizvodnjom i projektovanjem naoružanja i, još bitnije,…
Na ovogodišnjoj izložbi naoružanja i vojne opreme IDEX koja se od 19. do 23. februara održava u Abu Dabiju, Srbija…
Kompanija EDePro se nakon razvoja nekoliko helikoptera sa „tip jet“ konceptom transmisije odlučila za ozbiljniju razradu koncepta svog prvog bespilotnog…
Kako smo danas javili, prisustvo kompanije „Jugoimport SDPR“ na 13. po redu IDEX-u ogleda se u do sada njihovom najvećem…
13. međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme IDEX 2017 (International Defence Exhibition and Conference) otvorena je danas je u Ujedinjenim…
Najnoviji komentari
Nikola na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Djuka Bojim se da vi ne znate sta su hipersonicni projektili. Nemojte samo potezati pricu oko ICBM kao dokaz bilo cega, jer nije za poredjenje. Nije za poredjenje ni cinjenica da hiperosnicni projektili nisu od juce, imaju ih od sredine 20 veka. U razvoju novih hipersonicnih sistema Rusi jesu otisli najdalje, nakon njih Kinezi, cak…
Miloš77 na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Hehehe, slazem se sva velikom vecinom napisanog. Ponarucito sa onimm prvim komentarom o slici na vrhu. Takvih slika Rafala ima u zadnje vreme na T6 bas dosta, al vazno da se podsmevaju 40 godina starom MiGu 29. Što se šarenila tiče to ima svoje pluseve i minuse. Jedna od najvaznijih stvari je i mentalni pristuo…
Hind-E na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
Bato tvoj komentar bi komotno mogao poseban clanak da bude, a mozda i neku knjigu da pises
Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Vladimir Zasto ne bi pogledali neke informacije o tome, o cemu pisete? Upravo Amerika je za sad imala najveci uspeh sa hipersonicnim bezmotornim bolidima koji i poticu iz americkog programa Global strike (to je ono sto lici na kljun patke), i imaju vise programa. 2013 su oborili rekord duzine leta tom spravom. Na toj tehnici…
Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona
@Dejanera Zapravo je procena da u nekoj tacki u buducnosti nece biti potreban fizicki covek u letelici, ali nije rec o kratkom periodu, pre kroz 50 godina i vise, a to razlika kao od 1945 do 2000, od Me 262 do F-22...