Kompanije Jugoimport i EDePro na ovogodišnjem IDEX-u su kao i dosta puta do sada prikazale raketu sistema zemlja-zemlja ALAS. Eksponat koji…
Još jedan od izlagača koji u budućnosti može imati poslovni interes u Srbiji je kompanija Hensold (Hensoldt), projektant i proizvođač…
Kompanija „TSP“ (Научно-производственное обшество ОКБ ТСП) iz Minska već 15 godina bavi se proizvodnjom i projektovanjem naoružanja i, još bitnije,…
Na ovogodišnjoj izložbi naoružanja i vojne opreme IDEX koja se od 19. do 23. februara održava u Abu Dabiju, Srbija…
Kompanija EDePro se nakon razvoja nekoliko helikoptera sa „tip jet“ konceptom transmisije odlučila za ozbiljniju razradu koncepta svog prvog bespilotnog…
Kako smo danas javili, prisustvo kompanije „Jugoimport SDPR“ na 13. po redu IDEX-u ogleda se u do sada njihovom najvećem…
13. međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme IDEX 2017 (International Defence Exhibition and Conference) otvorena je danas je u Ujedinjenim…
Najnoviji komentari
Grga na: Srbiji ostalo da se isporuči još 5 lakih višenamenskih helikoptera H145M
@Major Oko svake vrste vazduhoplova, tenka, broda, podmornice mozemo da se raspravljamo da li je bolji ovaj ili onaj, ali oko toga koji je najbolji transportni helikopter je prosto iluzorno pricati. Mi 17 je etalon za sve. Tu nema rasprave..Najproizvodjeniji svih vremena.. Geopolitika je vec nesto drugo.
Zoran Jovanic na: [ANALIZA] Kako bi Belorusija mogla pomoći Srbiji u obnovi raketnih jedinica za protivvazduhoplovna dejstva
Jel ista od ovoga na kraju ispalo uradjeno do 2025?
Misko na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa
Hvala za tekst. Svi nas briju da budemo navijaci , rijetko ko da mislimo sire i sistemski.
Дарвин na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa
Odličan tekst, nadam se da ga je pročito i neko iz SMATSA. Pozdrav za Isu, za koga znam, ali ga nisam nikada upoznao.
max na: Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa
Bilo bi super vidjeti i mali osvrt na budućnost ATC-a, npr SESAR. Ima li kakvih konkretnih rezultata ili je to još sve teorija?