Kompanije Jugoimport i EDePro na ovogodišnjem IDEX-u su kao i dosta puta do sada prikazale raketu sistema zemlja-zemlja ALAS. Eksponat koji…
Još jedan od izlagača koji u budućnosti može imati poslovni interes u Srbiji je kompanija Hensold (Hensoldt), projektant i proizvođač…
Kompanija „TSP“ (Научно-производственное обшество ОКБ ТСП) iz Minska već 15 godina bavi se proizvodnjom i projektovanjem naoružanja i, još bitnije,…
Na ovogodišnjoj izložbi naoružanja i vojne opreme IDEX koja se od 19. do 23. februara održava u Abu Dabiju, Srbija…
Kompanija EDePro se nakon razvoja nekoliko helikoptera sa „tip jet“ konceptom transmisije odlučila za ozbiljniju razradu koncepta svog prvog bespilotnog…
Kako smo danas javili, prisustvo kompanije „Jugoimport SDPR“ na 13. po redu IDEX-u ogleda se u do sada njihovom najvećem…
13. međunarodna izložba naoružanja i vojne opreme IDEX 2017 (International Defence Exhibition and Conference) otvorena je danas je u Ujedinjenim…
Najnoviji komentari
Ante na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Bilo bi sjajno da komsija Srbija dodje na posetu…
Perko na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Grob je težak "overkill". Pričamo o avionu za selektivnu i početnu obuku pilota pre nego što se pređe na Lastu. Dovoljno je da avion ima krila i duple komande.... Dakle, imperativ je da bude pouzdan, bezbedan i jeftin. Ne mnogo više od toga.
Markus1463 na: Indija postaje prvi inostrani korisnik palubne verzije Rafala
@ KK tako će biti tj ići dok ne krenu u nekom sukobu da padaju ili da ih uništavaju na pisti kao bilo koji drugi avion. Jeste odličan Rafal, ali je ranjiv kao i svaki drugi avion, posebno od napada dronovima dok je na stajanci. A u takvim napadima ne pomažu ni kamponiri, ni antidron…
KK na: [NAJAVA] AIRVG 2025: Zagrebački aero-miting ove godine sa bogatijim programom i inostranim gostima, demo-Rafal francuskog RV jedan od gostiju
Tehnologija koja se koristi u lovcima 4+ generacije, ili nekih specijalizovanih aviona za el ometanje je toliko ispred znanja bilo koga od nas da ima malo smisla nesto udarati na tu temu. Da ne spominjem da je to sve neka tehnologija iz 70-ih i 80-ih. Ovo sto sada rade tipa Tempesta itd, pokazuje takav tehnoloski…
IvicaM na: [ANALIZA] Vreme je da se zamene Utve-75: Šta bi Srbiji na tržištu školskih aviona moglo biti zanimljivo?
Da, samo mu ime nekako simbolise gde smo dospeli i šta trebamo raditi... ima logike.. ;)