BEG airport status
[EKSKLUZIVNO] Dežurna para ViPVO prizemljila italijanski sportski avion

[EKSKLUZIVNO] Dežurna para ViPVO prizemljila italijanski sportski avion

Jutros u 9 časova dežurna para lovaca MiG-21 sa aerodroma Batajnica presrela je iznad Vojvodine italijanski ultra-laki avion koji je po svemu sudeći izgubio radio vezu prilikom preleta vazdušnog prostora Srbije.

Brzom reakcijom nadležnih u kontroli letenja i vojsci, marš-ruta aviona je praćena da bi uz upotrebu lovaca MiG-21 on oko 9 časova jutros prinudno sleteo na sportski aerodrom „Veliki Radinci“ u Sremskoj Mitrovici.

Kako Tango Six saznaje u pitanju je TL-96, ultra-laki avion češke proizvodnje italijanske registracije I-6850 (na fotografiji). Navodi novinskih kuća po kojima je avionu nestalo goriva donekle su tačni. Po sredi je zabuna pilota o pravilima i procedurama za letenje srpskim slobodnim „G“ slojem letenja. Naime, njegova destinacija bilo je Smederevo do kojeg je leteo preko Hrvatske. Umesto da proveri da procedure po kojima je ulazna tačka za sve međunarodne letove, pa i za generalnu avijaciju, aerodrom Surčin, pilot je bez kontakta sa srpskom kontrolom ušao u naš vazdušni prostor direktno prema Smederevu. Transponder mu je svo vreme bio uključen ali on nije bio ni na jednoj domaćoj aktivnoj frekvenciji.

Sa strane Operativnog centra ViPVO situacija je bila jasna dok je avion bio u vazdušnom prostoru Hrvatske. Primarni radari naše vojske uočili su cilj iznad šireg reona Osijeka i u trenutku prelaska granice zbog činjenice da pilot nije uspostavio komunikaciju doneta je odluka o presretanju.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Mr

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Thomas na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

@Vladimir Tebi predlazem isto jedno "testiranje". M-84AS1/AS2 izgleda kao neka skalamerija iz radione autolimara. Hrvatski prijedlog M-84D za modernizaciju je napredniji. Izraelski reaktivni oklop i LAHAT. Fali samo Iron Fist ili Trophy. Na M-84AS4 mozete top od 30mm montirat kao Amerikanci na AbramsX. Pozdrav iz Njemacke.

17. Jun 2026.Pogledaj

Војвода86 na: [Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

Постоји, М20 ракета домета 50 км, уведена је у употребу у Војсци Србије, имаш је и на сајту Крушика

17. Jun 2026.Pogledaj

Perko na: [Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom

VS ne naručuje ni komad nečeg što ne prođe TOC. Tako da razumem ironiju ali je promašena.

17. Jun 2026.Pogledaj

Branko na: [Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

Da li to znaci da ce tu raketu koristiti Tamnava i eventualno Orkan? I a li neko zna da li postoje rakete 128mm dometa 50km, poput onih kalibra 122mm?

17. Jun 2026.Pogledaj