BEG airport status
Jatov Boing pretrpeo manje oštećenje u Rimu

Jatov Boing pretrpeo manje oštećenje u Rimu

BEOGRAD – Jatov avion jutros je pretrpeo manje oštećenje na aerodromu u Rimu kada je u njega udarilo aerodromsko vozilo za utovar prtljaga.

 

YU-AND
YU-AND

Kako Tango Six saznaje, Jatov Boing 737-300 YU-AND na liniji Beograd – Rim pretrpeo je manje oštećenje kargo vrata na rimskom aerodromu Fjumićino. Šteta je nastala na rubu kargo vrata kada je vozilo za utovar prtljaga rimskog aerodroma nepažnjom zagrebalo lim i tako napravilo ulubljenje od nekoliko milimetara.

Nastala šteta nije velika ali prema proceduri mora biti pregledana od strane ovlašćenih lica zaduženih za tehničko održavanje pre nego što avion ponovo poleti.
 

Šta se dešava sa novim avionima?

 
Još jedan poremećaj u Jatovom redu letenja ovoga puta nije direktna krivica domaćeg avio-prevoznika ali posledice preambicioznog reda letenja sa flotom koja još nije optimalna osećaju se svakog dana. Posle nekoliko javnih ispada i uveravanja novog menadžmenta da je ipak sve u redu ostaje pitanje šta se dešava sa dugo najavljivanim iznajmljivanjem aviona?

Po svemu sudeći Er Kep još nije dobio odgovor na tražene garancije, piloti nisu poslati na školovanje za novi tip aviona što znači da je, ponovo, ipak moguće iznajmljivanje Boinga. Kako Tango Six saznaje, u Jatu se sada priča o iznajmljivanju serije -300.

U stručnoj javnosti pojavile su se informacije da bi Etihad mogao da preuzme Jat tek od septembra i da kod njih nezvanično i dalje postoje rezerve zbog nekih poteza Jatovog menadžmenta koji se i dalje bori sa letnjom sezonom.

Tango Six takođe saznaje da je na najvišem nivou pregovora situacija nešto bolja i da postoji optimizam da će se akvizicija dogoditi.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

vo

resenje svih problema je strucan i profesionalan menadzment tj ljudi koji znaju taj posao

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Нишлија na: [NAJAVA] Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

Пре десетак дана су најавили да ће истог дана бити у Нишу када и у Батајници и онда одједном то нико више не помиње

12. May 2026.Pogledaj

Milorad na: [POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

Postujem kolega vašu izjavu i slažem se da je možda bilo i prrviše zaposlenih, ali.. Sta je TEHNIKA održavala u odnosu šta može da se održava sa 90 zaposlenih inače sam u svojih 35 godina staža bio i šef radionice stajnog trapa. Hvala na pažnji

12. May 2026.Pogledaj

Srbofil na: Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

@Milos77 Mislim da u toj prici, opste geopoliticke okolnosti igraju daleko vecu ulogu nego neka sposobnost na papiru. Ako dodje do sankcija, okretanja situacije naopacke kako kazete, sta cemo sa prostim stvarima poput energenata? Evo to ne mozemo da resimo nego molimo za izuzeca. Mi ne mozemo imati nikakvu stratesku projekciju jer smo strateski okruzeni.…

12. May 2026.Pogledaj