BEG airport status
Poletela Lasta na Batajnici

Poletela Lasta na Batajnici

BEOGRAD – Kako Tango Six saznaje danas je na aerodromu Batajnica nakon duže pauze poleteo prvi prototip aviona Lasta 95. Avioni Lasta 95/V-54 prizemljeni su od 26. septembra 2012. kada se usled tehničkog kvara srušio avion ovog tipa sa evidencijskim brojem 54201 i to na naseljeni deo Nove Pazove. Tom prilikom poginuo je pilot major Goran Savić a teže je povređen potpukovnik Tomislav Bećagović.

 

Ponovo na nebu, foto: Vladimir Jovanović
Ponovo na nebu, foto: Vladimir Jovanović

Prema prepričanom tumačenju Ministarstva odbrane uzrok pada aviona je zaglavljivanje komandi tačnije kormila pravca. U ovom tumačenju stoji da je razlog zaglavljivanja tehničke prirode i da je do njega verovatno došlo zbog elastičnosti komandnog kola pravca, manjim zazorima izmedju pokretnih delova na konkretnom avionu i dejstva sila u toku manevarskog leta.

Posle utvrđivanja uzroka udesa pristupilo se doradi konstrukcione dokumentacije, tehničkim izmenama, ojačanjem pojedinih delova komande pravca koje bi trebalo da onemoguće kontakt pokretnih delova komandi leta sa bilo kojim delom konstrukcije aviona u svim uslovima eksploatacije

Lasta-95 je jednomotorni klipni niskokrilni školski avion dvosed sa tandem rasporedom sedišta. Namenjen je za selekciju kandidata za vojne pilote kao i za osnovno školovanje budućih vojnih pilota. Razvijen je u saradnji VTI i fabrikom Utva gde se i proizvodi. 2007. Irak je naručio 20 aviona koji su isporučeni u periodu od 2009. – 2011. godine a prvi let Lasta-95 je imala 5. februara 2009.
 

Prototip 1
Prototip 1

Avion je naručila i Vojska Srbije i to 15 aviona a isporuka je krenula 2011. Prototip verzije za V i PVO Srbije poleteo je 31.5.2011. Irački avioni ne lete od marta 2012. pre svega zbog motora Avco Lycoming AEIO-580 koji imaju problema sa podmazivanjem prilikom startovanja.

Juče smo javili da su ekipe inženjera i tehničara VTI i Utve već u Iraku i da rešavaju probleme sa motorima a imaju zadatak i da izvrše modifikaciju komandi kao i da reše probleme eksploatacije detonacionog sečiva. Pretpostavljamo da su na prototipu koji je danas poleteo komande modifikovane i da su nedostaci eliminisani. Sve to bi trebalo biti ispitano i verifikovano u ispitivanjima koja slede.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Нишлија na: [NAJAVA] Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

Пре десетак дана су најавили да ће истог дана бити у Нишу када и у Батајници и онда одједном то нико више не помиње

12. May 2026.Pogledaj

Milorad na: [POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

Postujem kolega vašu izjavu i slažem se da je možda bilo i prrviše zaposlenih, ali.. Sta je TEHNIKA održavala u odnosu šta može da se održava sa 90 zaposlenih inače sam u svojih 35 godina staža bio i šef radionice stajnog trapa. Hvala na pažnji

12. May 2026.Pogledaj

Srbofil na: Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

@Milos77 Mislim da u toj prici, opste geopoliticke okolnosti igraju daleko vecu ulogu nego neka sposobnost na papiru. Ako dodje do sankcija, okretanja situacije naopacke kako kazete, sta cemo sa prostim stvarima poput energenata? Evo to ne mozemo da resimo nego molimo za izuzeca. Mi ne mozemo imati nikakvu stratesku projekciju jer smo strateski okruzeni.…

12. May 2026.Pogledaj