BEG airport status
Letačke priče Suada Hamzića: „Opet vas dvojica. Nemojte više. Žalili su se civili.“ "Prilazimo mu, ja sa njegove desne a Fjaka, prestrojivši se, sa njegove leve strane. Prilazimo civilu uz krila i pratimo ga kao počasna pratnja nekom visokom državnom gostu."

Letačke priče Suada Hamzića: „Opet vas dvojica. Nemojte više. Žalili su se civili.“

Tango Six nastavlja sa objavljivanjem letačkih memoara Suada Hamzića. Dobili smo ekskluzivno pravo da prvi u nastavcima prenesemo najzanimljivije priče jedne izuzetne letačke karijere pilota Ratnog vazduhoplovstva i Protivvazdušne odbrane Jugoslovenske Narodne Armije. Danas se vraćamo u incidentna ali pre svega lepa vremena.

To popodne, skoro predveče poleteh, opet sa Fjakom uz krilo.

OZN nas prvo uputi u zonu očekivanja a nakon nekoliko minuta nam dade kurs ka cilju udaljenom preko 30 km. Leteli smo ka jugu na oko 8000 metara. Vidim da je to paralelno sa koridorom ka Splitu ali izvršavam naredbu OZN. Minut kasnije koriguje nam kurs za desetak stepeni ulevo. Izvršavam i u daljini vidim avion, očigledno u koridoru, verovatno civil?

Za naručivanje preko on-line formulara treba vam manje od 2 minuta. Popunite ga i knjiga vam stiže na kućnu adresu!

Javljam moju pretpostavku ali me OZN ne čuje ili nema vremena da mi odgovori jer drugi par lovaca upravo finalno navodi negde u svojoj zoni odgovornosti.

Sa 950 – 1000 km/č brzo pristižemo „cilj“ negde južno do Drvara koji očigledno leti u koridoru u pravcu radio fara VRL (Vrlika), dakle leti ka Splitu. OZN sada simultano vodi još dve grupe lovaca i očigledno je ili zaboravio ili nema vremena za nas.

Smanjujemo brzinu i približavamo se, sve je očiglednije civilu, tačnije JAT-ovom DC-9.

Prilazimo mu, ja sa njegove desne a Fjaka, prestrojivši se, sa njegove leve strane. Prilazimo civilu uz krila i pratimo ga kao počasna pratnja nekom visokom državnom gostu.

Javljam da se radi o JAT-ovom DC-9, registarske oznake te i te ali OZN zauzet važnijim zadatkom ne reaguje. Pratimo tako dobra dva minuta našu „devetku“ gledamo kako kroz prozore vire i mašu nam znatiželjni putnici ali i pilote koji pokušavaju da nam, takođe mahanjem, ali nervoznijim, pokušavaju staviti do znanja da se moramo udaljiti. Da ih ugrožavamo.

– Vidra 12 gde ste vi? – čujem glas OZN koji nas se setio tj. našao vremena za nas.

– Ispred VRL, pratimo ovaj JAT-ov… –  pravim se naivan.

– Ostavite ga odmah. – naredi OZN.

– Razumeo, 12. – odgovorih prevrćući avion preko desnog krila dok je Fjaka prevrtao svoj avion preko levog krila.

Nađosmo se na oko 2-3.000 metara, Fjaka mi se pristroji u smaknuti poredak i uputismo se ka aerodromu.

– Opet vas dvojica. Nemojte više. Žalili su se civili. – bio je komentar našeg komandira „Lipog“ kako smo zvali Kulić Marka.

Bilo je jasno da je prijava protiv nas stigla pre nego što su točkovi naših aviona dodirnuli beton poletno-sletne staze.

Pretpostavljeni su nam lako praštali, sećajući se valjda da su i oni nedavno bili mladi piloti, puni entuzijazma.

Za naručivanje preko on-line formulara treba vam manje od 2 minuta. Popunite ga i knjiga vam stiže na kućnu adresu!
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Suad Hamzić Gostujući autor suadhamzic@yahoo.com

Komentari

Sa

Opet Vas dvojica :)

Super prica, kratka, jasna.

LP

Odgovori
12

Opet Vas zaboravili :)

Odlicna kratka anegdota, g-dine Hamzicu.

Odgovori
Go

Eh kada se setim, pre 30 godina na letu preko Italije samo što smo se javili italijanskoj kontroli na pola Jadranskog mora upitaše nas, dali bi mogla dva talijanska lovca u cilju vežbe da nas "presretnu", što smo prihvatili. Posle par minuta ugledasmo dva crna traga kako se dižu od zemlje ka nama. Dva lovca pod forsažima paralelno sa talijanskom obalom hitali su ka nama. Dok je flajter gledao malo po instrumentima mi smo gledali približavanje lovaca i ubrzo je jedan bio sa desne a drugi sa naše leve strane. Ja sam bio na desnom sedištu i mahao talijanu kome se video sat na rucu kada mi je odpozdravljao. Setih se ŠROA i 522 i letenja u grupi. Ne znam kada je pre prošlo 4-5 minuta ,sećam se da je stari kapetan samo napomenuo:ne dirajte ništa po nagubi ako su se talijani negde "zagledali" da ne ispadne nešto ružno pošto su leteli jako blizu nas.U jednom trenutku talijan sa moje desne strane mi mahnu i preko desnog krila usmeri avion oštro na dole a ubrzo mu se pridruzi i pratilac koji je bio sa naše leve strane .Lepo ih je bilo videti kako lete ka svom aerodromu. Bio sam radostan ceo dan zbog ovog lepog događaja.
Pozdrav za G dina Suada.

Odgovori
Su

Ma ja sam siguran da je i nasim kolegama u kabini DC-9 bilo drago sto nas vide i sto ih pratimo k'o predsednika neke drzave ali morali su nas prijaviti . I ja bih njih prijavio da smo zamenili sedista. Propisi su propisi ….. ali i zato da bi, bar dok smo bili mladi, imali sta krsiti.

or

Odlicna kratka anegdota, hvala vam gospodine Hamzicu.

Odgovori
Sa

R.I.P. Milan Lelas Fjaka

Hvala tangosix za azurnije prenosenje Suadovih prica!

Odgovori
Pe

Priče su predivne,žao mi je što već nisu u jednoj knjizi,kojoj bi se uvek sa istim žarom vraćali da nam ulepšaju dan .Zahvaljujem puk.Suadu Hamziću i Tangosix na ovom zajedničkom projektu.Pozdrav, Miljenko Perišič

Odgovori
Pe

Propustio sam da dam čistu +10

@v

Sjajno

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

нЕгрутин na: Da li ste čuli za letelicu naziva „Duh Teksasa“? Ne, nije u pitanju bombarder B-2A

Јако занимљива прича, али вјерујем да као и мене већину више интересује прича о овом првом поменутом хеликоптеру YU-HCN (колоквијално "блацк опс") од БД-а тј од ЈСО-а. Ако се уопште може пронаћи неке информације или код нас када је црно онда је баш баш црно :-)

04. Dec 2022.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Ne treba uzimati zdravo za gotovo izjave u sred rata.Amerika i Evropa zajedno proizvode skoro 50% svega sto se pravi na planeti, pa vrlo lako mogu da proizvedu znacajno brze vojnu opremu. Nece valjda da tacno kazu Rusima datum kad ce Ukrajini da predaju oruzje? Dosad je bilo iznenadjenja-HIMARS, niko nije ocekivao da ce slomiti…

04. Dec 2022.Pogledaj

darkyoda na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Poljaci se jedva čekaju riješiti t72. Uskoro im dolaze k2 i abramsi, a k2 će se i proizboditi u Poljskoj. Tako da nema zime za njih. Uostalom u Poljskoj su već američki abramsi u sklopu borbene grupe Poljska ( VB, SAD, Rumunjska i Hrvatska ).

03. Dec 2022.Pogledaj

Vaste na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajina traži “Patriote“, zapadne borbene avione i tenkove

Sve sto zapad bude slao modernije od tenkova ili aviona imace losu reklamu,ovako je bolje da se Rusima to desava umesto da se gledaju izbuseni zapadni moderni tenkovi i olupine modernih aviona zapadnih po Ukrjini ! Ovako slanjem modernijih defanzivnih oruzija poput ATGM sistema,PVO sistema na prave stetu Rusima i losu reklamu ! Mogi da…

03. Dec 2022.Pogledaj