BEG airport status
Leteći tanker USAF-a KC-135R jutros u Beogradu Stratotanker jutros na standu B7 aerodroma "Nikola Tesla" / Foto: Dragan Trifunović

Leteći tanker USAF-a KC-135R jutros u Beogradu

Jutros oko 11 časova na aerodrom „Nikola Tesla“ sleteo je avion američkog ratnog vazduhoplovstva KC-135R na direktnom letu iz Ohaja.

Letelica pripada Wisconsin ANG (Air National Guard) i njenom 128. ARW (Air Refueling Wing), doletela je sa aerodroma Rickenbacker International (KLCK) koji je inače matična baza Ohio ANG-a i njenog 121. ARW.

Letelica je, sudeći prema našoj fotografiji, na „Teslinom“ B7 standu istovarila teret.

Tango Six je pre tri godine dobio priliku da obiđe KC-135R koji je pripadao 121. ARW iz Ohaja. Nacionalna garda Ohaja i Vojska Srbije imaju dugogodišnju blisku vojnu saradnju.

 

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
2. Aug 2015

Komentari

Vl

Obzirom da je tanker, živo me interesuje šta su istovarili iz njega.

Odgovori
Ai

Vlado, to ti je isti što je prije par tjedana u Zgb donio neke rezerviste nacionalne garde da poprave školu i vodovod pored Slunja gdje je poligon, pa je iskrcao neke „pločice, grede, ljepilo i kanadsku šindru“ na prednja lijeva kargo vrata..

Odgovori
Vl

Hvala na vesti.
Baš me ta „šindra, to“ lepilo“ i te „grede“ interesuju. „Pločice“ nisu važne. Mi imam našeg keramičara za takvu rabotu.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Du

DukeN na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan Potpisujem sve što ste naveli i zahvaljujem na trudu i upornosti da objasnite. Da dodam samo da akreditacija dobavljača u civilnoj avio industriji traje, uglavnom, 12-36 meseci. a za vojne programe značajno duže.

26. Jun 2026.Pogledaj
Iv

Ivkos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Iskreno, ja sam ocekivao vise nekih iznenadjenja. Mnogo se pricalo, svasta se polemisalo, menjutim ako na ovome ostane i par modernizivanih tenkova. To je manje vise sve vec vidjeno.

26. Jun 2026.Pogledaj
Mi

Miloš77 na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Vrhunski top? Jel to mozda onaj što još uvek ne valja posle 15 godina popravki na F-35 :-)

26. Jun 2026.Pogledaj
Jo

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Rakete klase H-29TE ili napredne vođene bombe koštaju mnogo. Čak i mnogo bogatije vojske izuzetno retko troše ovakav tip "pametnog" naoružanja na redovnim vežbama. Nadaj se ti da su džaba kupovali i u malim količinama

26. Jun 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Aco, @B Otpornost materijala prema zahtevima naručioca, a ne standardima (DIN, ASTM...) Nije dovoljno da dokažete da koristite materijale koji zadovoljavaju određene specifikacije na osnovu međunarodnih standarda, propisa i deklaracije proizvođača. Kontroliše se kompletan proces proizvodnje, a ne samo uzorci i dokumentacija. Auditori dolaze iz samo jedne ustanove na svetu, a ne iz neke od…

26. Jun 2026.Pogledaj