BEG airport status
Informacija za javnost Aerodroma Beograd: Avio-saobraćaj po rasporedu uprkos kratkom nestanku struje

Informacija za javnost Aerodroma Beograd: Avio-saobraćaj po rasporedu uprkos kratkom nestanku struje

BOGRAD – Tokom jutra beogradski Aerodrom Nikola Tesla je ostao bez napajanja električnom energijom u trajanju od sat vremena, navodi se u informaciji koja stiže sa aerodroma.

 
 
nikola-tesla-aerodrom-beograd
 
 
Nakon prvobitnih polovičnih informacija koje su objavljene na nekoliko informativnih portala, objavljujemo u celosti zvaničnu informaciju za javnost aerodroma, u kojoj se navode pojedinosti u vezi sa ovim događajem.

„Na aerodromu Nikola Tesla snabdevanje električnom energijom je uobičajeno. Usled kvara na trafo stanici Beograd 9 danas oko 9 časova i aerodrom Nikola Tesla je na oko sat vremena, uz delove naselja na Bežanijskoj kosi i Ledinama, ostao bez napajanja električnom energijom.

U saradnji sa Elektrodistribucijom Beograd preduzete su sve aktivnosti da bi se elektro-energetski sistem osposobio u najkraćem mogućem roku. Sve nadležne službe aerodroma Nikola Tesla angažovane su u punom kapacitetu kako bi se avio-saobraćaj odvijao prema planiranom redu letenja.

Sve informacije o redu letenja mogu se dobiti u Službi informacija o redu letenja aerodroma Nikola Tesla na brojeve telefona 011 209 4444 i 011 209 4000.

AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd“

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Jovan Savković jo@jo.com
    8. Jan 2015

    Komentari

    Fi

    Da li u ovakvim slučajevima postoji alternativno napajanje sletno-poletne piste i ostalih vitalnih sistema poput ILS-a i kontrole leta (tornja)?

    Hvala vam na odgovoru

    Odgovori
    Dj

    Sva navigaciona sredstva (npr. ILS) i svi sistemi kontrole letenja povezani su na energetske izvore koji obezbedjuju pouzdano i bezprekidno napajanje.
    Inace aerodromi za javni vazdusni saobracaj bi trebali da budu povezani na javnu energetsku mrezu preko dva nezavisna izvora (trafo stanice).

    Fi

    Hvala vam za pojasnjenje.

    Pozdrav

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Va

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj
    Pe

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj
    Iv

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj
    si

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj
    Th

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj