Bezbednost ključna tema završene IATA konferencije

Završen je najveći godišnji skup rukovodioca avio-kompanija. Trodnevni IATA kongres pokrenuo je diskusiju o vodećim problemima u vazdušnom saobraćaju i njihovim potencijalnim rešenjima.

U centru pažnje ovogodišnjeg IATA skupa očekivano se našlo pitanje bezbednosti avio-saobraćaja.

Kao jedan od panelista, generalni direktor kompanije Lufthansa, Karsten Spor, izneo je podatak da ovaj prevoznik svoje avione prati na svakih 5 minuta umesto na 15, kako je to ranije bila praksa. Naveo je da se time znatno povećavaju izdaci, ali da je to posledica pada aviona kompanije Germanwings koja je u vlasništvu Lufthanse.

Navedeno je i da evropske i američke vlasti trenutno diskutuju o tome kako bi trebalo proveravati mentalno zdravlje pilota, ali i kako ostvariti poverenje između pilota i lekara, prenosi Rojters (Reuters)

IATA je iznela i podatke o bezbednosti vazdušnog saobraćaja za 2015. godinu. Nesreće se do sada procenjuju na 0, 38% što odgovara jednoj nesreći na 2,6 miliona letova. Kako navode, ovo ne odskače od statistika ranijih godina (2010-2014.), ali se može smatrati izvesnim povećanjem u odnosu na ukupan broj udesa od prošle godine. Procenat nesreća od 0, 23 % tokom 2014. godine smatra se najnižim u istoriji.

Saradnja sa vlastima

IATA je predočila da bi saradnja sa Vladama mogla da otkloni rizike u oblastima kao što su bezbednost i regulisanje vazduhoplovnog saobraćaja.

–  Pitanje bezbednosti jednaka je odgovornost i Vlada i avio-industrije. Prostora za partnerstvo ima i u segmentima koji se odnose na regulisanje ove oblasti, zaštitu životne sredine, infrastrukturu. – rekao je Toni Tajler, generalni direktor IATA-e.

Kao dodatni razlog za čvršći odnos sa vlastima Tajler je naveo i podatke o ovogodišnjim tendencijama avio-prevozu na globalnom nivou. Prognozira se da će u 2015. godini avionski prevoz koristiti 3,5 milijardi putnika i da će biti prevezano 55 miliona tona robe.

Takođe, podrška je, prema ovim navodima, potrebna i zbog činjenice da kompanije zapošljavaju oko 2,5 miliona ljudi, dok na indirektan način utiču na još 56 miliona radnih mesta unutar industrije. Procenjeno je i da, zahvaljujući avio-transportu, 6 biliona proizvoda na globalnom tržištu pronalazi svoj put do potrošača.

Cargo

IATA skup skrenuo je pažnju i na poteškoće sa kojima se suočava avio-transport. Primećeno je da u poslednje vreme proizvođači češće umesto aviona za prevoz robe biraju brodove. 

Kako prenosi Rojters, elektronski uređaji i drugi proizvodi su postali manji, pa je samim tim za njihov transport potrebno manje mesta. Na taj način kompanije se pre odlučuju da robu prevoze po nižoj ceni brodovima.