BEG airport status
Bezbednost ključna tema završene IATA konferencije Saradnja sa Vladama donosi manji rizik u vazdušnom saobraćaju

Bezbednost ključna tema završene IATA konferencije

Završen je najveći godišnji skup rukovodioca avio-kompanija. Trodnevni IATA kongres pokrenuo je diskusiju o vodećim problemima u vazdušnom saobraćaju i njihovim potencijalnim rešenjima.

U centru pažnje ovogodišnjeg IATA skupa očekivano se našlo pitanje bezbednosti avio-saobraćaja.

Kao jedan od panelista, generalni direktor kompanije Lufthansa, Karsten Spor, izneo je podatak da ovaj prevoznik svoje avione prati na svakih 5 minuta umesto na 15, kako je to ranije bila praksa. Naveo je da se time znatno povećavaju izdaci, ali da je to posledica pada aviona kompanije Germanwings koja je u vlasništvu Lufthanse.

Navedeno je i da evropske i američke vlasti trenutno diskutuju o tome kako bi trebalo proveravati mentalno zdravlje pilota, ali i kako ostvariti poverenje između pilota i lekara, prenosi Rojters (Reuters)

IATA je iznela i podatke o bezbednosti vazdušnog saobraćaja za 2015. godinu. Nesreće se do sada procenjuju na 0, 38% što odgovara jednoj nesreći na 2,6 miliona letova. Kako navode, ovo ne odskače od statistika ranijih godina (2010-2014.), ali se može smatrati izvesnim povećanjem u odnosu na ukupan broj udesa od prošle godine. Procenat nesreća od 0, 23 % tokom 2014. godine smatra se najnižim u istoriji.

Saradnja sa vlastima

IATA je predočila da bi saradnja sa Vladama mogla da otkloni rizike u oblastima kao što su bezbednost i regulisanje vazduhoplovnog saobraćaja.

–  Pitanje bezbednosti jednaka je odgovornost i Vlada i avio-industrije. Prostora za partnerstvo ima i u segmentima koji se odnose na regulisanje ove oblasti, zaštitu životne sredine, infrastrukturu. – rekao je Toni Tajler, generalni direktor IATA-e.

Kao dodatni razlog za čvršći odnos sa vlastima Tajler je naveo i podatke o ovogodišnjim tendencijama avio-prevozu na globalnom nivou. Prognozira se da će u 2015. godini avionski prevoz koristiti 3,5 milijardi putnika i da će biti prevezano 55 miliona tona robe.

CG_pC1GUIAApbmw
Ekonomski učinak avio-industrije prema IATA statistici

Takođe, podrška je, prema ovim navodima, potrebna i zbog činjenice da kompanije zapošljavaju oko 2,5 miliona ljudi, dok na indirektan način utiču na još 56 miliona radnih mesta unutar industrije. Procenjeno je i da, zahvaljujući avio-transportu, 6 biliona proizvoda na globalnom tržištu pronalazi svoj put do potrošača.

Cargo

IATA skup skrenuo je pažnju i na poteškoće sa kojima se suočava avio-transport. Primećeno je da u poslednje vreme proizvođači češće umesto aviona za prevoz robe biraju brodove. 

Kako prenosi Rojters, elektronski uređaji i drugi proizvodi su postali manji, pa je samim tim za njihov transport potrebno manje mesta. Na taj način kompanije se pre odlučuju da robu prevoze po nižoj ceni brodovima.

18579062486_a09ace66ce_z
Avionima se preveze 35% ukupno transportovane robe u svetu
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Gottfried na: Mađarsko ratno vazduhoplovstvo doprinosi KFOR-u: Helikopteri H145M nakon Bosne i Hercegovine i iznad Kosova i Metohije

(Google prevoditelj) Kao Mađar, ponosan sam što doprinosimo očuvanju mira u susjednim zemljama. Ovi helikopteri mogu pomoći i civilima. Nemaju samo vojnu namjenu. U Bosni traže i spašavaju ljude izgubljene u divljini. (Bosna nema vlastite sposobnosti.) Mogu se koristiti i za gašenje požara. Kao Mađar, nadam se da će civili imati maksimalnu korist od prisutnosti…

20. Mar 2025.Pogledaj

Realni na: Izraelska kompanija „Elbit Systems“ objavila rezultate poslovanja za prošlu godinu

Odlična nabavka,još bolja bi bila uz transfer tehnologije što je malo verovatno kada su Izraelci u pitanju.Videćemo koliki će domet tih raketa biti.Dozvoljeno nam je do 300 km.pa se nadamo da smo uzeli bar tog dometa.Najozbiljnij faktor odvraćanja su nam te rakete srednjeg dometa,za nas su dugog dometa.Od Izraela treba nabaviti "Spajk" rakete kako za…

20. Mar 2025.Pogledaj

Putin na: Tragedija u noćnom klubu pokrenula je opsežnu međunarodnu operaciju medicinskog vazdušnog transporta u Severnoj Makedoniji

Eto na kraju bolje pomagati jedni drugima i saradjivati, a ne ratovati svadjati se i jedni druge kaznjavati, zabranjivati

20. Mar 2025.Pogledaj

Bole na: Poslovni rezultati kompanije MBDA za 2024. godinu: Značajno povećanje proizvodnje, zemlje bivše Jugoslavije novi klijenti

R-37 namenjen za velike ciljeve tipa avaks, tanker...itd Meteor namenjen za agilne ciljeve tipa lovacki avioni. Meteor mozes da uporedjujes sa R-77. Koliko god oni bili zastareli , sta smo trebali da kupimo po tebi? Jos stariji ne zastareli Su-35?

20. Mar 2025.Pogledaj