BEG airport status
Sindikat pilota zahteva hitne izmene predloga Zakona o vazdušnom saobraćaju Piloti kažu da radno vreme novog zakona premašuje limite Zakona o radu

Sindikat pilota zahteva hitne izmene predloga Zakona o vazdušnom saobraćaju

Samostalni sindikat saobraćajnih pilota Srbije obratio se danas ministarki građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorani Mihajlović povodom Zakona o izmenama i dopunama zakona o vazdušnom saobraćaju.

Kako se navodi, Zakon je po hitnom postupku i bez prethodno obavljene javne rasprave i uvažavanja stavova svih relevatnih organizacija i institucija poslat u Skupštinu Srbije.

To je izazvalo oštru reakciju Samostalnog sindikaat saobraćajnih pilota Srbije koji su u svom saopštenju naveli:

– Ponovo neko ko nema nikakve veze sa letenjem odlučuje o stvarima koje se tiču letenja. –

Zamerke Sindikata pilota odnose se na radno vreme letačkog osoblja i na odmore koji su propisani za ovu kategoriju zaposlenih u članu 199. predloga Zakona.

Kako ističu, u odnosu na danas važeći Pravilnik, koji je doneo resorni ministar, novi zakon predviđa značajna uvećanja radnog vremena, i to takva da premašuju limite definisane Zakonom o radu – 60 sati nedeljno (po važećem Pravilniku 40) ili 190 sati u okviru 28 uzastopnih kalendarskih dana (do sada 160 sati u 30 dana).

– Sa druge strane, ostavljen je neprimereno kratak godišnji odmor za članove posade vazduhoplova od 28 radnih dana, a kategorija odmora u smislu prevencije, tzv. rekreativni odmor se i ne pominje. – navodi se u saopštenju.

Sindikat pilota je podsetio i da su oni još prošle godine regaovali na ovakav predlog Zakona. Tvrde da su obavljeni sastanci sa pomoćnikom ministra zaduženim za vazdušni saobraćaj, nakon čega je Ministarstvo iz predloga Zakona izbacilo sadašnji predlog člana 199., a isti je propisivao da će Direktorat civilnog vasuhoplovstva propisivati posebnim pravilnikom oblast radnih vremena.

– Umesto da se tekst predloga Zakona, koji je usaglašen kroz javnu raspravu prosledi u dalju proceduru, Ministarstvo je sada dalo novi predlog, gde je vraćen prvobitni predlog člana kojim se uređuju radna vremena. Predloženo radno vreme je duže u odnosu na Zakonom o radu propisanih 40 sati nedeljno. Oblast saobraćaja je izuzetno senzitivna i zakon treba da obezbedi što bolje uslove za rad, a ne da se jedan ekstremno težak posao pilota dodatno optereti uvećanim radnim vremenom, a smanjenim odmorom! – navode piloti.

Sindikat pilota smatra da je ovaj deo Zakona neustavan, budući da se za teže profesije, koje imaju benificiran radni staž, na ovaj način pogoršavaju i inače teški uslovi rada.

Dodatnu težinu ovom pitanju, prema njihovim rečima, daje nepostojanje preventivnog rekreativnog odmora, koji bi sada bar delimično mogao da ublaži negativne efekte uvećanja radnog vremena i smanjenja odmora.

– Da apsurd bude veći, ovakav odmor je u predlogu Zakona propisan za kontrolu leta, iako je posao pilota daleko teži od posla kontrolora leta, što im je i priznato kategorizacijom njihovog beneficiranog radnog staža. Sindikat pilota apelovao je na ministarku Mihajlović da što pre reaguje i izbaci sporne odredbe iz Zakona, kako bi se zaštitili bezbednost putnika i članova posada u kompaniji Er Srbija. – zaključeno je u saopštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Ništa novo. Margarinka dokazuje da nema pojma šta radi. A inače sve ovo je pritisak Air Srbije. Oni su već ukinuli rekreacioni odmor posada, pre nego što ga je zakon ukinuo. Takođe su već, na prevaru, smanjili broj dana regularnog godišnjeg odmora. Sledeće je ukidanje beneficiranog radnog staž.

Odgovori
YU

Udri konje koji vuku! Dokle? Dok se ne desi nešto! Kad se desi ko će biti kriv? Naravno margarinka neće!
Potpuno mi je neshvatljivo da neko poigrava sa limitima tako ozbiljnih profesija kao da ti ljudi čuvaju goveda na ispaši pa je
nebitno da li će provesti na poslu
malo više vremena. Zapitam se
ponekad da li neki ljudi imaju trunke odgovornosti ili umesto toga imaju procenat debiliteta!

Odgovori
VO

Neko sa diplomom Megadensa je istripovao da tako mora, uravnilovka za sve (poslodavac-robovlasnik nikako ne sme da bude na gubitku), pa piloti i kada nisu na rasporedu za letenje treba da sede u prostorijama firme i čekaju prekovremeni rad! Ovi bi stvarno da sve dovedu u svoj rang (šoferi, vlasnici pečenjara i keramičari)!

Odgovori

A možda možete da budete solidarni? Da napravite makar BELI štrajk, sve po propisima…. Vama upravljaju oni koje je baš briga da li ćete ostati živi …..

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Нишлија na: [NAJAVA] Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

Пре десетак дана су најавили да ће истог дана бити у Нишу када и у Батајници и онда одједном то нико више не помиње

12. May 2026.Pogledaj

Milorad na: [POSLEDNJA VEST] Beogradska privatna MRO kompanija „Avio Network“ okončala proces preuzimanja Jat Tehnike

Postujem kolega vašu izjavu i slažem se da je možda bilo i prrviše zaposlenih, ali.. Sta je TEHNIKA održavala u odnosu šta može da se održava sa 90 zaposlenih inače sam u svojih 35 godina staža bio i šef radionice stajnog trapa. Hvala na pažnji

12. May 2026.Pogledaj

Srbofil na: Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

@Milos77 Mislim da u toj prici, opste geopoliticke okolnosti igraju daleko vecu ulogu nego neka sposobnost na papiru. Ako dodje do sankcija, okretanja situacije naopacke kako kazete, sta cemo sa prostim stvarima poput energenata? Evo to ne mozemo da resimo nego molimo za izuzeca. Mi ne mozemo imati nikakvu stratesku projekciju jer smo strateski okruzeni.…

12. May 2026.Pogledaj