BEG airport status
Peru kupuje nove Spartane

Peru kupuje nove Spartane

BEOGRAD – Ratno vazduhoplovstvo Perua je poslednjeg dana 2014. godine postpisalo ugovor o nabavci dva taktička transportera C-27J Spartan sa italijanskom frimom Alennia Aermacchi, delom Finnmeccanica grupe. Vrednost ugovora koji pored isporuke aviona obuhvata i logističku i tehničku podršku iznosi 100 miliona evra.

 
 
Alenia Aermacchi C-27J for the FAP
 
 
Ugovor vredan 100 miliona evra, koji je Ratno vazduhoplovstvo Perua potpisalo 31. decembra 2014. sa kompanijom Alennia Aermacchi o nabavci 2 trasportera C-27J Spartan, ne predstavlja prvu nabavku ove vrste za Peruansku vojsku. Naime, u decembru 2013. godine, Peru je je poručio prva dva Spartana koji će biti isporučeni početkom ove godine, navodi se u saopštenju italijanske kompanije.

Nedavnim ugovorom sa kraja prošle godine, koji pored aviona obuhvata tehničku i logističku podršku, broj poručenih Spratana za RV Perua je porastao na 4. Poslednja dva C-27J stižu u Peru najkasnije do 2017. godine.

Prema izjavama iz Peruanske vojske koje prenosi Allenia Aermacchi, transporter C-27J Spartan je izabaran zahvaljujući svojim mogućnostima da funkcioniše sigurno, ekonomski efikasno i uz relativno male troškove u svim operativnim uslovima i sredinama karakterističnim za Peru. Posebno se ističe njegova sposobnost da sleće na veliki broj aerodroma, uključujući i nepripremljene piste na velikim visanama u Andima.
 
 
C-27J in Peru_credit Danny Moeri (1)
 
 
Pored Perua, Spartan u sastavu svog RV imaju i Italija, Grčka, Bugarska, Litvanija, Rumunija, Maroko, Slovačka, SAD, Meksiko i Australija. Od 2003. godine kada je potpisan prvi ugovor sa Grčkom, do danas, poručeno je 80 primeraka ovog aviona, a poslednja je to učinila Slovačka u oktobru prošle godine o čemu je bilo reči na našem portalu.

U toku je dalji razvoj ovog aviona, a 2016. italijanske vazduhoplovne snage konvertovaće 3 svoja aviona C-27J u varijantu MC-27 ’’Praetorian’’ koji predstavlja privatni projekat firmi Alenia i američke kompanije ATK. MC-27J je višenamenski avion za komandovanje i kontrolu i predstavlja leteću topovnjaču naoružanu preciznim projektilima a opciono i topom. Moći će da izvršava i zadatke osmatračkih, izviđačkih i obaveštajnih misija.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj