BEG airport status
[VIDEO] Nikola Tesla pustio u rad „Terminal 2B“ Putnici Aerodrflota probili led / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

[VIDEO] Nikola Tesla pustio u rad „Terminal 2B“

Aerodrom Nikola Tesla pustio je u rad, kako je nazvan, „Terminal 2B“:

– Danas je počela probna faza rada novog Terminala 2B. Uspešno smo otpremili prvi avion – 94 putnika avio-kompanije „Aeroflot Airlines“ na letu SU 2091 za Moskvu premijerno je koristilo naš novi terminal. Sve je prošlo u najboljem redu. – navode sa „Nikole Tesle“.

Tango Six je početkom decembra prošle godine obišao radove na adaptacija magacinskog prostora u veznom delu aerodroma gde se danas nalazi novootvoreni prostor za čekiranje i predaju prtljaga.

Vršilac dužnosti generalnog direktora „Nikole Tesle“, Saša Vlaisavljević, tom prilikom je najavio da će radovi biti okončani do početka naredne letnje sezone.

– Chek-in šaltere u veznom delu ćemo povezati na novim transportnim sistemom. Za sada to nećemo da radimo sa starim delom u kome su „low-cost“ kompanije i čarteri i koji je, trenutno, namenjen za 20% saobraćaja. Pre 30 godina ovaj, vezni deo, bio je namenjen domaćim polascima a zatim je taj prostor korišćen kao magacin. – naveo je Vlaisavljević tom prilikom.

Tada smo obišli i ostale radove na Aerodromu i objavili kako će izgledati obnovljen Terminal 1 i novi vidikovac na krovu „Nikole Tesle“.

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

V

Kakav crni novi terminal? Uredili 250 kvadrata postojeceg prosotra

Odgovori
N

Po onome sto ja citam, ranije tu bio magacinski prostor a sada je terminal. Mozda gresim, ali nigde ne pise da je u pitanju nova zgrada ili novi prostor…

T

Nije 250 nego mnogo vise. Osim toga tu je i nova sortirnica za deo cekiranja. Lako je kritikovati. Treba nesto uraditi.

Odgovori
D

Ma Vojo, ja sam zadnjih 35 godina radio na aerodromu i uvek smo se smejali kada se otvara neki novi „Terminal“.Ali to je u njihovom maniru.

Odgovori
P

knjiski gledajuci aerodrom ima samo jedan terminal jer su gejtovi zajednicki ali terminal moze imati vise separatnih celina i upravo je to novootvoreni T2B , mislim da I u starom terminalu postoji novootvoreni separatni deo tako da I u terminalu T1 mozete slobodno oznaciti deo T1B , radim u Parizu na aerodromu na kargu i nasi terminali imaju A,B,C,D….za sve sto uradite novo cestitam svima.Drugarski pozdrav iz Francuske.

A

Terminal T2B ima nezavisan transportni sistem,nezavisnu sortirnicu , zaseban prostor za registraciju putnika kao i samostalnu registraciju i drop tehnologiju.Sustinski beogradski aerodrom nema nezavisne izlaze-gejtove pa bi profesori na saobracajnom fakultetu rekli da ima jedan terminal T1 a , b i c.
Sve ostalo osim gejtova mu daje karakteristike terminala.
Pozdravljam zavrsetak ovog projekta,samo zlonamerni mogu naci zamerku,ali za to vec razloge treba traziti u njihovim promasenim zivotima i neuspesnim karijerama.Molim moderatora na pusta samo strucne komentare jer ovo nije tabloid.

Odgovori
M

Odgovor Aleksandru B.
Citam vas komentar i smejem se kada spominjete Saobracajni fakultet. Pa posle pokojnog profesora Lukica koji je predavao predmet aerodromi i koji je projektovao nekoliko medjunarodnih aerodroma u svetu , njegovi naslednici nisu uradili ni jedan veliki projekat pa stoga mislim da nije umesno spominjati ovaj fakultet. Lično pratim preko 40 godina diplomske radove koje radi studenti tog fakulteta i mislim da na ovu temu može puno toga da se kaze. Kakve veze ima promaseni zivot i neuspesna karijera diskutanata u ovim diskusijama ,jedino ako niste pošli od sebe samoga. Ja sam diplomac Saobracajnog fakulteta generacija 1969 god.

F

Funkcije koje nedostaju takozvanom Terminalu T2b da bi bio pravi terminal:

-gejtovi
-odlazeca i dolazeca pasoska kontrola i carina
-trake za preuzimanje prtljaga za dolazece putnike
-hrana, djuti fri soping, biznis klub
-par slicnih sitnica

A

Izgleda sjajno! Svaka čast BEG! Najmanji je problem kako se zove ;-)

Odgovori
N

Jedna od retkih firmi koja nize samo uspehe. Steta sto nekima ni ono sto je najbolje najbolje ne valja. ;) Samo tako nastavite!

Odgovori
C

Dok god pravite nesto dobro za putnike, pozdravljam!

Odgovori
С

Баш је лепо урађено, уживо изгледа још боље. Поздрав

Odgovori
n

Evo jedan dobronamerni komentar bez ‘ruzicastih naocara’. Lepo je to sto se odrzavaju i osvezavaju postojeci kapaciteti, cestitke. Ali stvari treba ipak nazivati svojim imenom, jadno deluje taj populizam kad prodaju price kao da zive u Severnoj Koreji, gospodo jos niste bas tolika vlast. Vrlo cesto putujem preko Tesle, ono sto se moze primetiti kao promena u zadnjih 20god je da je zgrada cistija na izgled tj. okrecili su postojece zidove, postavili lep namestaj ispred gejtova isl. smanjili sigurnosne provere… Praistorijski i karakteristicni problemi na tom aerodromu ostaju: Primitivan javni transport do grada, smrdljivi javni toaleti, cak su na Aleksandru Velikom malo cistiji, jos uvek vas spopadaju sumnjivi taksisti kao da ste sleteli negde u centralnoj Africi, aerodromsko osoblje je tradicionalno neljubazno, namrsteno, neukusno, neuredno odeveno i neobuceno da radi sa ljudima generalno u smislu pristojnog i kulturnog ophodjenja vrlo, vrlo lose to izgleda i ne moze se oteti utisku da je izbor ljudi vrsen na neadekvatan nacun. Mogu jos da nastavim, ali necu da se prisecam losih iskustava. Uglavnom zelim im uspeh i volju i energiju da menjaju stvari na bolje.

Odgovori
B

@nix

Bravo! Ovo se zove nepristrasna kritika na realnim osnovama.

I potpuno se slazem sa tobom.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Igor na: Generalni Direktor Dassault Aviation za RTL o Rafalima koje je nabavila Hrvatska: u pitanju su avioni kakve ima i RV Francuske, moći će da se koriste bar 30 godina

Grčka ima 3,5x veći BDP, 2,5x više stanovnika i 1,5x veću površinu od Hrvatske. Ima aktivno više od 250 borbenih aviona i još naručuju (znači više od 20x aviona od HR). Nigdje nisam pročitao komentar da je nova narudžba Rafala za Grčku ovekill dok eto Hrvatska neće moći ni gorivo natočiti u svojih 12 aviona.…

03. Dec 2021.Pogledaj

Edo na: [POSLEDNJA VEST] Ujedinjeni Arapski Emirati potpisali ugovor za nabavku 80 aviona Rafal za verovatno ne manje od 15 milijardi dolara

pa imaju trenutno 60 komada miraga 2000 pa je ovo vjerojatno zamjena za njih. A imaju i 80 komada f-16 Block 60

03. Dec 2021.Pogledaj

Miloš77 na: [POSLEDNJA VEST] Ujedinjeni Arapski Emirati potpisali ugovor za nabavku 80 aviona Rafal za verovatno ne manje od 15 milijardi dolara

Fino isplanirano. Modernizuju Miraże 2000 dok se prave Rafali F4 od kojih prvi komadi neće stići pre 2025-te a inicijalna borbena sposobnost tek par godina kasnije. Tada počinju da izbacuju najstarije Miraže 2000 i F-16 iz upotrebe zamenjujući ih sa F4, i pazare još pedesetak novih aviona verovatno drugog proizvođača.

03. Dec 2021.Pogledaj

Send this to a friend