BEG airport status
„Airbus“ sumira 2016: Novi rekord – isporučeno blizu 700 putničkih aviona U protekloj godini isporučeno 8% više letelica nego 2015. / Foto: Airbus

„Airbus“ sumira 2016: Novi rekord – isporučeno blizu 700 putničkih aviona

Sumirajući proteklu godinu, kompanija Erbas (Airbus) navodi da je broj isporuka njihovih komercijalnih letelica povećan četrnaestu godinu zaredom, čime je postavljen novi rekord: 82 kupca kojima je isporučeno 688 aviona.

– Isporuke su porasle za više od 8% u odnosu na rekord od 635 aviona, postavljen tokom 2015. godine. Njima je obuhvaćeno 545 uskotrupnih letelica A320 porodice, od kojih je 68 isporuka A320neo, 66 A330, 49 A350 XWB i 28 A380 modela. Više od 40 % isporuka uskotrupnih aviona činili su veći A321 modeli. – rečeno je na godišnjoj Erbasovoj konferenciji za medije.

Captureairbus

Erbas je ostvario 731 porudžbinu pristiglu od ukupno 51 kupca, od kojih je osam novih. Ove porudžbine uključivale su 607 uskotrupnih aviona i 124 širokotrupne letelice. Krajem 2016. godine ukupan broj zaostalih porudžbina (backlog) iznosio je 6 874 letelice, čija se vrednost procenjuje na 1,018 milijardi dolara.

– Kao značajne prekretnice tokom 2016. godine mogu se navesti isporuka desethiljadite letelice – A350 XWB i prvi let najvećeg člana našeg programa A350-1000. Kompanija Erbas je započela isporuke A320neo sa obe varijante motora. U međuvremenu je sertifikovan A321neo sa „Pratt & Whitney“ motorima, a prvi avion sastavljen u SAD, model A321, isporučen je iz Mobila u Alabami.

Druge bitne prekretnice su uvođenje prvog A330 Regional modela u upotrebu i početak izgradnje kineskog Centra za sklapanje i isporuku A330 aviona, te konačna montaža A330neo u Centru za finalno sklapanje aviona. Kabine linije „Airspace by Airbus“ uspostavljene su kao novi standard putničkog iskustva za A330neo i A350 XWB programe. Dodatno, kompanija Erbas je uvela i „I fly A380“ veb sajt koji putnicima omogućava rezervaciju odabranih letova A380 operatera. –

Sredinom novembra, Erbas i Etihad ervejz inžinjering (Etihad Airways Engineering) potpisali su Memorandum o razumevanju za održavanje i popravke aviona tipa A380.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

@Tomislav Panevropski koridor 4 će, kada bude završen, biti oko 150 km duži od Istanbula to Budimpešte nego koridor 10 koji prolazi kroz Srbiju. To je otprilike 2 sata vožnje i 75 evra goriva. Ako Srbija ne reši probleme sa zastojima na Kelebiji, to može da bude problem. Ako se procedura na granici ubrza, onda…

19. Jan 2026.Pogledaj

QQ na: Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

Thomas, ti i slični zaista ne kapirate da mi nismo podrepci ni Rusima ni Amerima a ni EU? To što hrvati tako funkcionišu to je njihov/vaš problem stavljanja svog nekog integriteta zarad neke koristi. Na našu sreću ili žalost - mi nismo takvi. A Ruse uglavnom podržavamo zato što smo i dalje svesni i živo…

18. Jan 2026.Pogledaj

omniameamecumporto na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Slabiji pilotski kadar kažete. Kad vaši piloti sjednu u zrakoplove mi ćemo imati barem pet godina letačkog iskustva. Letimo svaki dan po danu i noći i stječemo iskustva koje nam pruža NATO partnerstvo i pristupačni linkovi. Rekli ste da nećemo moći preskočiti dvije generacije i da nemamo kvalitetnih ljudi, a naša krila oluje su zakon…

18. Jan 2026.Pogledaj

Pavle na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

gresis, vidiš, oni su kupili sustav, tehnologiju, znanje...uskoro će konačno aktivirati razvojne centre, ne samo remontne...

18. Jan 2026.Pogledaj