[ANALIZA] Ukoliko se ubrzo ne naprave konkretniji koraci, Srbija bi mogla imati problem sa nedostatkom vojnih transportnih helikoptera

16. jan 2025

Višenamenski helikopter S-92: Od naftnih platformi do prevoza predsednika SAD

15. jan 2025

Završena isporuka Rafala Grčkoj

14. jan 2025

Interesantni novi kadrovi i detalji kineskih besposadnih letelica CH-92A i CH-95 u naoružanju RV i PVO Vojske Srbije

10. jan 2025

Godišnji izveštaj Dasoa za 2024: Povećan broj proizvedenih Rafala, još jedan indirektan podatak da je ugovor sa Srbijom stupio na snagu

8. jan 2025

Nove narudžbine i perspektiva za „Eurofighter“ EF-2000, novine u bugarskom i rumunskom opremanju avionima F-16

7. jan 2025

Rafal novogodišnjih informacija o budućem višenamenskom borbenom avionu RV i PVO

3. jan 2025

[DELIMO KALENDARE] Osvojite kalendar 101. eskadrile Vitezovi za 2025. godinu

27. dec 2024

[ANALIZA] Posao ulaganja u RV i PVO ni izdaleka nije gotov

25. dec 2024

Prva zvanična potvrda: Uz Rafale nabavljen i simulator letenja, RV i PVO i dalje računa na G-4

24. dec 2024

Nove informacije o “lutajućoj municiji“ Gavran

23. dec 2024

Tango Six u Iranu: Priča o islamskom F-14 Tomketu

20. dec 2024

Nastavak razgovora Francuske i Srbije o realizaciji ugovora nabavke Rafala u Beogradu

19. dec 2024

Ruski proizvođač helikoptera neisporučeni Ansat Republici Srpskoj koristi za testiranje domaćih sistema

18. dec 2024

[REPORTAŽA] Tango Six u Iranu: „Iran Air Show 2024“ – poslednja prilika da uživo vidimo F-14 „Tomcat“ u letu

17. dec 2024

Ministarstvo odbrane potvrdilo: Gradiće se novi hangari za Rafale na Batajnici

16. dec 2024

Erbas predstavio Srbiji tehnologije satelitskog nadgledanja i naprednih softvera za analizu: Od primena u odbrani do poljoprivrede

11. dec 2024

„Dassault Aviation“ zapošljava menadžere za program „Rafal Srbija“

10. dec 2024

Na četvrtom rođendanu PR-DC-a: Predstavljen IKA-Rocket, dron naoružan Zoljama

5. dec 2024

Kraj karijere poslednjih MiG-ova 21 u Evropi: Hrvatski vazdušni prostor privremeno će čuvati Italijani i Mađari

2. dec 2024
[VIDEO REPORTAŽA] Bili smo na probi „Slobode 2017“
Sve spremno za MiG-ove i te druge stvari / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

[VIDEO REPORTAŽA] Bili smo na probi „Slobode 2017“

Odmah na početku da vam pomognemo u odluci.

Da li uzeti slobodan radni dan/pobeći iz škole i nervirati se u probijanju gužve oko Batajnice na putu ka aerodromu? Definitivno Da!

„Sloboda 2017“ nije aero-miting, neće leteti „sve što je moglo“ kao prilikom prethodne parade ali biće dovoljno interesantno, na dovoljno malom prostoru, uz poneku koreografiju koju do sada niste imali priliku da vidite i da – biće MiG-ova.

Tango Six je danas prisustvovao pripremama za prikaz koji će svi zainteresovani moći da vide u petak 20. oktobra.

 
Iako je bilo najavljeno, tek pristigla akro-grupa Striži nije imala svoje uvežbavanje. Umesto toga videli smo većinu elemenata koreografije koja je uvežbavana pred ministrom odbrane i načelnikom generalštaba. Novopristigli MiG-ovi iz Rusije nisu bili izloženi, ostali su „zaključani“ iza vrata velikog starog hangara.

Ono što smo mogli da vidimo bila su sva moguća sadjestva vertikalnog transporta RV i PVO sa Specijalnom brigadom, Vojnom Policijom. Kobre, Sokolove i sve što može da puca, baca šok-bombe, pravi dim i pod ručnom isteruje teroriste uz viku.

Tri lovca MiG-29 sa motorima koji podjednako bučno paraju nebo, prelete formacija jurišnika Orao, aviona namenjenih priredbama Lasta, dva Supergaleba i Antonov koji će učestvovati u air-policing tački.

Novi zvuk na starim mašinama? / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Jedan od lepših prizora i jedan od skoro pa zaboravljenih aviona / Foto: Dragan Trifunović

Što se RV i PVO tiče letenje definitivno neće biti toliko raznovrsno i toliko inspirativno kao na nekim od skorijih aero-mitinga ali ubeđeni smo da će Striži i prilika da publika, barem iz jednog ugla (nismo sigurni da će direktan bliži pristup biti dozvoljen) vidi novopristigle MiG-ove biti dovoljno dobri razlozi da dođete na Batajnicu.

Program je u nekom trenutku prilično efektno koordinisan, sve se dešava na malom prostoru i nadamo se da će konačno rešenje postavke publike biti dovoljno dobro da u svemu u potpunosti uživate.

Opet, svaka prilika da vidite i čujete mlazne avione, makar i u pretežno horizontalnim kretanjima, toliko MiG-ova 29 na jednom mestu jedino se može zaključiti sa – definitivno dođite.

Uobičajena parking pozicija za avion za koji se svi slažemo da bi jednom i mogao da učestvuje u programu / Foto: Ivan Bukvić, Tango Six
CSAR ops / Foto: Ivan Bukvić, Tango Six
Što bi mladi rekli – „nedostajanje“ / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Danjavanje dušom nakon preleta / Foto: Ivan Bukvić, Tango Six
Za ljubitelje kopnene vojske i prefiksa „Super“ / Foto: Ivan Bukvić, Tango Six
Razlaz / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Avioni, za sada, zvanično samo za priredbe / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Tradicionalno parkiranje ispred tornja / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Iz „BARS-a“ u „Slobodu“ / Foto: Ivan Bukvić, Tango Six
Spremni za petak / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

…i za kraj zdesna / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sa

Koliko Стрижа je sletelo?

Odgovori
mi

6 komada.

Ja

Mogu da dođu samo ljudi bez obaveza. Radni je dan. Šteta.

Odgovori
Be

Moze li neko da potvrdi da su zadnjih godina letela 2 Mig-29 jednoseda sa različitim bojama nosa: jedan svetliji kao sad a drugi tamniji!?

Sad oba dva imaju svetlu boju.

Odgovori
Ž

Прво су, одмах након ремонта, оба та једноседа, дакле 102 и 108 имала тамно сиви радом. Касније су офарбани у светло сиву.

Mi

Bravo Tango, pa nije dana proslo u zadnje dve tri nedelje da ne dezuram na vasem portalu. Uvek nesto novo i kvalitetno ima da se procita, nauci i diskutuje!!

Veoma informativno i precizno gradite ovaj portal. T6 je sad vec glavna referenca za entuzijaste vojne avijacije.
Hvala puno .

p.s.
Bilo bi fino kad bi na bolji nacin povezali prosle clanke a narucito izvanredne analize vezane za nove clanke, da moze lakse da se dodje do njih i ponovo procitaju.

Odgovori
BB

Znači, Laste nastupaju dva puta?
Tj. Laste i Striži
?

Odgovori
Ž

Стрижи се ипак преводе као чиопе. :)

А

„…авиона намењених приредбама Ласта“
Слатко се насмејах :-)

Odgovori
La

Pohvale kao i uvek za T6.
Uvek na pravom mestu.
I imao bih jedan off topic ako dopustite. U nekom od prethodnih komentara skorijih clanaka postovanog T6 portala nekoliko cenjenih kolega citalaca je izricito pisalo da niti jedna 29 ka vise ne leti i navodno nije u letnom stanju?!
Ocigledno da nije istinita inf.

I par imam pitanja za g.Bankovica.
Primetio sam da niti jedna 29 ka UB (nasa niti ruska ) nema ofarban „nos “ . Iako nema radar sto mi je poznato. Zasto ne bi bili unificirani sa jednosedima. ? Makar izgledom.
I koji je realan period dovodjenja na Icao standard ovih novouvedenih 29-ku ?
Hvala unapred.

Odgovori
Dr

„Cenjene kolege“ mnogo gledaju N1 televiziju i njihove strucnjake kad iznose defetisticke tvrdnje. Jedna 29-ka je letela. Docekala i spratila avion sa Grckim predsednikom. Dve su imale „problem“ sa motorima koji su „reseni“ kad su Ruski migovi dosli :)

Posto prvo „nase“ 29-ke idu na remont, verovatno ce biti ofarbane kao i ove novopridosle.

Ž

У једном тренутку заиста није летела нити једна српска 29-ка.

Није пракса да се код МиГ-29УБ фарба нос, радом код једноседа је од другачијег радиопрозрачног композитног материјала и он обично има другу боју.

Реалан период довођења рускиха виона нна наш стандард је неколико месеци.

La

@ Zivojin

Hvala na odgovorima. Pretpostavio sam da nije isti materijal u nosu aviona. Ali smatram da je lepse da bude jednoobrazno.

25

To parkiranje ispred tornja je izveo pokojni „Ceca“ davne 98.fodine kao niko do sad

Odgovori
Mr

Нешто размишљам, овај спектакуларни долазак руске акро групе Стрижи (6 х МиГ-29 + 1 х Ил-76), јел тај наступ ми плаћамо…!? Чисто ето, бавим се мишљу…

Odgovori
Ai

Ne,prijatelju, plaća Tadžikistan. Vele, eto, što da ne platimo da vide Srbi malo akrobacije.

Jo

Zašto su J22 skoro pa zaboravljeni ?

Odgovori
St

Tako mi je zao sto necu moci da prisustvujem ovom dogadjaju. Zadnjih nekoliko aeromitinga i dogadjaja me prati maler da uvek imam obaveze na taj datum a plus zivim daleko od BG. Srce mi se cepa zbog toga, jer se jos uvek secam zadnja dva devedesetih Kada sam kao klinac gledao Su-30 i Grcki Miraz.
Nadam se da ce tog dana sve ici kao planirano i da ce ljudi uzivati.
Drago mi je sto se desavaju lepe stvari i nadam se da cemo u narednih nekoliko godina biti svedoci reforme i podmladjivanja nasih oruzanih snaga.
PS Moram da se ogradim da sigurno ne odobravam sto ce ovo biti iskorisceno kao politicka reklama.

Odgovori
Lj

Nadam se da ona plastična flaša na snimku probe(3:35)nije deo programa.Pozdrav…

Odgovori
Mr

Диковићу, ти ли си!? :D

J-

PITANJE ???? ZBOG ČEGA SU NA ORLOVIMA PREZNE DRUGE KABINE ???

Odgovori
ra

То питај Живојина по његовој изјави они имају седишта али без наслона, слично питање је постављено и за догађај у Нишу када је неко питао где су седишта на три двоседа одговор господина Банковића је био да су ту али да немају наслон е сад зашта она служе то незнам

Jo

Mi smo kao zemlja bombardovani satirani,ekonomski namerno devalvirani,teritorijalno ugrozeni,da ne kazem osakaceni,i kada pojedini shvate koliko je posle svega toga uopste uspeh imati vojsku,nabaviti makar i polovne avione,ubacivati makar po 3 lazara godisnje pocece vise da cene svoju zemlju. Uopste postojati posle svega je samo po sebi uspeh,neko rece iskoristice ovo za politicku promociju,pa naravno da hoce,koja vlast ne bi? Kamo srece da je bilo vise ovakvih „politickih promocija“ zadnjih dve decenije,bolje nego da politicari objasnjavaju kako je pretapanje 200 tenkova deo reforme!?
U Srbiji je nemoguce bilo sta reci a da ti ne pitaju za „ukus sendvica“ kojim te hrane bilo vlast bilo opozocija,ali je ne mogu da neprimetim i nevidim neke stvari dovoljno imam godina da pamtim i vidim
Pamtim: Da nije smelo da se zucne javno o kosarama a kamoli odlikuje makar i podshumno neki pali herpoj nazove ulica po njima VIDIM da se to promenilo PAMTIM da nije smelo da se javno pomene ime nekog haskog mucenika,a kamoli da se isti pozove na neki skup VIDIM da se to promenilo,secam se kada smo u Nisu cekali genarala Lazarevica,tada sam posle dugo god.bio ponosan na svoju zemlju PAMTIM da vise od decenije u VS nije uveden ni camac na naduvavanje a kamoli nesto drugo VIDIM da se i to promenilo.
VIDIM naravno da i ova vlast nije imuna na glupost,medijsku manipulaciju postavljanje nekompetentnih kadrova,i nadam se da ce oni koji dodju posle njih biti bolji,ali da su se stvari promenile jesu,da Srbija ponovo pocinje da hoda,i jako mi je drago zbog toga pogotovo zbog onog naroda koji izvestaj sa Batajnice bude gledao u Gracanici,Kos.Mitrovici,Leposavicu,Vucitrnu,Lipljanu,Strpcu kao i onima u Republici Srpskoj njima je implus svoje zemlje najbotrebniji.
Pozeleo bi lep dan svima koji budu bili na Batajnici,a imam jedno pitanje za g.Zivojina da li su ove 29-tke sto strizi lete na njima 9.13? Mislim da li su izvedene iz naouruzanja pa prebacene u akro grupu,ili su namenski radjeni za njih sa odredjenim specifikacijama?

Odgovori
Dr

@Joca.

Bravo za koment. ! U pravu ste.

Jo

Slažem se

Ma

Joco,svaka čast na komentaru,imam jedno pitanje onal teretni avion da li je naš il Ruski,da li je iljušin ili antonov.

@Joca
Politicka analiza na nivou pismenosti komentara.

9.13, 9.51, 9.51, 9.13

Sr

Jako lepa reportaza ,i tekst naravno svaka cast za T6 retko koja zemlja ima takav portal,a nadam se uskoro i da ce retko koja zemlja u regionu imati takvu vojsku pre svega RV ,PVO, i kopnenu vojsku , iako se moze reci da smo da smo bar sto se tice RV I PVO kao i kopnene vojske sigurno broj jedan od zemlaja ex YU,ali bi voleo da se to jos malo pojaca i da budemo bolji i jaci i od nekih drugih susednih zemlaja ,van ex Yu prostora ,moram da kazem da sam ,malo veci ljubitelj nase kopnene vojske nego avijacija,ali sve u svemu zivela VS.

Odgovori
П

„…Kobre, Sokolove i sve što može da puca, baca šok-bombe, pravi dim i pod ručnom isteruje teroriste uz viku.“

Још ми није време, али Перо, ако овако наставиш, нећу још дуго :)))

ПС А и научио сам да не читам твоје текстове док пијем кафу, но добро, шта да се ради, бар ми је сад монитор изгланцан скоро као да је нов ;)

Odgovori

Postoji li neka sansa da Marko Ivankovic napise anliticki tekst na temu ovog ruskog poklona i eventualnih modernizacija i prelaska na odrzavanje po stranju, kao i da se osvrne na produzenje zivotnog veka sa 40 na 45 godina?

Odgovori
Mi

Ako cemo citati „strucno“ misljenje o vojnim pitanjima od „Stability & Control and Performance Flight Test Engineer“ koji radi na podzvucnim avionima u Americi nije problem uopste.Svako ima pravo na svoje misljenje.

Ali malo je cudno kako vi zamisljate kako ste kompetentni za takvo nesto !? Posebno sto ste prilicno slabo upuceni u bilo koje vojno takticko razmisljanje, cak su sporna i vojno politicka shvatanja.Procitah i ovaj vas strucni ugao sad kad shvatih ko ste

https://tangosix.rs/2013/28/04/marko-ivankovic-zbog-cega-sam-protiv-ovako-organizovane-nabavke-mig-a-29mm2/

Zanmeh na ovu vasu izjavu :
„Ne ulazim u debatu oko air-policinga i ozbiljnog ratnog vazduhoplovstva. Ako imamo avione onda ti avioni moraju biti takvi da mogu biti iskoršćeni u ozbiljne ratne svrhe“

Ozbiljne ratne svrhe, bez takticke pozadine, neke ozbiljne strategije !?

Bolje vi poradite malo na vasem nastupu, za korektan odnos i nepristrasan pogled na ozbiljna aktuelna desavanja.Morate za akademski pristup posedovati „jak stomak“ za kriticka misljenja.

Odgovori
Ma

@MiG-29

Gosn ko god da si. U diskusijama na T6 ne ucestvujem poodavno kao sto nemam pojma ni ko se pretstavlja pod pseudonimom RX.

Iza svih mojih tvrdnji stojim imenom, a tekst koji sam napisao a koji citiras je kao i vreme koje je proslo od onda pa do sada a pogotovo gledano sa aspekta „spremnosti“ i trenutnog „stanja“ programa MiG-29M2 i MiG-35 upravo najjaca potvrda svih mojih teza i bojazni iznesenih u tom tekstu. Proslo je skoro PET godina otkako sam kritikovao taj program i apsolutno sam bio u pravu, tada taj avion nije bio spreman za prodaju kao sto ni tada a ni danas ljudi koji kod nas donose odluke o nabavci i kupovini nisu dovoljno potkovani da te iste odluke suvislo objasne.

A sto se tice tvog osvrta na moj civilni staz i ono sto radim u opitovanju mogu samo da ti kazem da svi ali bukvalno svi ljudi koji se bave opitovanjem dolaze iz iste kuhinje…..

I da apsolutno stojim iza teze da ako imas borbeni avion onda moras da imas i program i obuku i trenazu takvu kao da se spremas za najozniljniji rat, bez obzira sto ti je namera samo air-policing.

Kao sto mlada ne moze da bude samo malo trudna vec ili jeste ili nije takvo je stanje i sa vojnim pilotima i sveukupno ratnim vazduhoplovstvima.

Do slusanja…..

ma

Posto sam od ove godine poceo da pratim T6 prvi put sam procitao ovaj tekst „eksperta“ Ivankovica. Ovo nije nikakvo strucno misljenje vec puko nagadjanje i tipa rekla kazala. Ima svasta u ovom njegovom „strucnom tekstu“ od neistina preko preterivanja do mesanja i brkanja aviona. Da li je Ivankovic konstruisao neki avion i koji? Na kojim to projektima je ucestvovao kao ing. kako kaze? Uostalom samo vreme ga demantuje 2013 je vec istorija. Izgleda da ne razlikuje dobro verzije mig29 i koje avione je vratio Alzir. Tvrditi da je avion sklepan je najblaze receno sarlatanstvo. Uporedjivati mig29 sa avionima koji su nastali posle njega kao sto su rafal, jas39, eurofighter je cist debilizam. RX je bas nasao kompetentog strucnog i nepristrasnog poznavaoca avio industrije da da svoj sud o mig29. Ja uopste nemam nameru da velicam mig29 ali kada se tvrdi nesto sto nisu cinjenice vec pristrasnost i nagadjanja onda se mora to demantovati. Koncern MIG polako ali sigurno staje na svoje noge svidelo se to nekome ili ne, zato je na njegovom celu dosao covek iz SUHOJa. Uveliko se radi na projektu MIG41. Njegovo pojavljivanje bice prava revolucija u avio industriji.

Odgovori
Ma

Ajde kad ti kazes…..:)

Б

Колико сад имамо Орлова у ресурсу? Пуно ми је срце кад сам видео пет комада како лете у формацији.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs