BEG airport status
Otvoren „Balkanski skok prijateljstva“ – Ministarstvo odbrane ustupilo An-2 padobrancima Padobranci 14 zemalja najavljuju aktivni vikend na Jarku / Foto: Dina Đorđević, Tango Six

Otvoren „Balkanski skok prijateljstva“ – Ministarstvo odbrane ustupilo An-2 padobrancima

Manifestacija „Balkanski skok prijateljstva – 2017“ otvorena je danas na sportskom aerodrmu Lisičiji Jarak. Među okupljenima našli su se padobranci, njihove porodice, deca, predstavnici domaćih i stranih državnih institucija. Događaj će trajati do 21. maja.

Kao i prethodnih godina, manifestacija je okupila padobrance iz više zemalja među kojima su Srbija, Makedonija, Slovenija, Hrvatska, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Mađarska, Grčka,  Francuska, Belgija, Nemačka, Švedska, Rusija, Izrael, SAD, Australija.

Prva tri skoka koja su zvanično otvorila manifestaciju izveli su padobranci Vladimir Đukić, Ivan Đorđević i Radoslav Korać koji je iskočio noseći zastavu sa likom nedavno poginulog padobranca Nebojše Jandrića-Džimija.

Otvaranje / Foto: Dina Đorđević, Tango Six
An-2 Vojske Srbije od pomoći padobrancima / Foto: Dina Đorđević, Tango Six
Glavna prednost- broj ljudi / Foto: Dina Đorđević, Tango Six

Ovogodišnji „Balkanski skok prijateljstva“ prema mišljenju Jovana Đokića, padobranca kluba „Fenix“, neće se mnogo razlikovti od prethodnih. Ono što će, međutim, biti prednost ovogodišnjeg događaja je letelica An-2 koju je Ministarstvo odbrane ustupilo padobrancima za potrebe ove manifestacije:

– Prednost je u tome što u avion An-2 može da stane 12 padobranaca. U manje avione stane 4-5 ljudi, tako da nam An ubrzava celokupni postupak, s obzirom na to da je ima mnogo padobranaca. –

Iako je najavljeno da će događaj otvoriti ministar odbrane Zoran Đorđević, umesto njega to je učinio ministar za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja, Aleksandar Vulin, koji je kao i 2016. godine skočio u tandemu.

Možda najzanimljiviji posetiocima bili su vladika Pakračko-Slavonski Jovan Ćulibrk – jedini vladika koji je i aktivni padobranac, kao i Jovanka Ostojić, majka poginulog padobranca, potpukovnika Gorana Ostojića, koja se prisećala kako je i sama u osmoj deceniji skočila padobranom.

Događaju je prisustvovao i predsednik Vazduhoplovnog saveza Srbije Labud Bulatović. Prisutnima se obratio i ruski general Beljajev Nikolaj Aleksandrovič, predsednik vrhovnog sovjetnika saveza desantnika Rusije, generalni sekretar udruženja veterana 63. padobranske brigade Crne Gore, sveštenik Miajlo Backović, državni sekretar u Ministarstvu omladine i sporta, Predrag Peruničić.

Očekuju se skokovi oko 130 padobranaca / Foto: Dina Đorđević, Tango Six

Balkanski skok prijateljstva pokrenut je 1993. godine kada je prvi put organizovan od strane grčke unije rezervnih padobranaca i 63.  padobranske brigade iz Srbije.

Ove godine, događaj organizuju Padobranski klub veterana 63. padobranske brigade „Arhistratig“ i Vazduhoplovni savez Srbije, uz podršku Ministarstva omladine i sporta, Mininstarstva odbrane, Ministarstva unutrašnjih poslova i Ministarstva za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja i Padobranskog kluba „Feniks“ i „Srebrni Zmaj“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

g-

Odavno nisam procitao lepsi clanak.. Nadam se da ce manifestacija jos vise zaziveti.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Mislave, ne lupetaj. Koridor 4 je duzi 180km i nema ni km autoputa, dok se kroz Srbiju svih 700km vozi najmodernijim autoputem. Plus put kroz Rumuniju i Bugarsku prolazi kroz planinske prevoje, tako da kamionima treba 8-16h duze nego da prodju koridorom 10 kroz Severnu Makedniju i Srbiju. Ali za jedno 20-30 god kada bude…

18. Jan 2026.Pogledaj

Vladimir na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Dupe, Opet ne razumete sta vam se pise. Pa naravno da nece koristiti avione koji imaju borbeni dolet 700km, jer niko pametan nece drzati borbene avione na aerodromima blizu fronta, gde dronovi brzo, lako i neprimetno mogu da ih uniste na zemlji. I Ukrajinici svoje avione drze najdalje moguce na krajnjem zapadu zemlje, blizu poljske…

18. Jan 2026.Pogledaj

Mislav i mašta doista mogu svašta na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Tvrdnja da su hrvatski piloti “prošli sve što i Francuzi” zvuči lijepo, ali je u praksi nerealna. Francuska obuka i iskustvo temelje se ne samo na kursevima i simulatorima, već i na stotinama sati naleta u punom operativnom okruženju, sa pristupom sopstvenim procedurama, taktikama i internim znanjima koje se ne dijele strancima. Nije realno očekivati…

18. Jan 2026.Pogledaj

Iskon na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Incident s Rafaleom pokazuje da problem očigledno nije ograničen samo na kvalitet aviona ili pilota. Kada se lovac vrti iznad Zagreba dok se „skuplja hrabrost“ za sletanje, jasno je da nešto u lancu ne funkcioniše kako treba. A taj lanac ne čine samo pilot i letelica, već i mehaničari, inženjeri, tehnička kontrola i komandni nivo…

18. Jan 2026.Pogledaj