Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

16. Sep 2026

[FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

15. Sep 2026

Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

14. Sep 2026

Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

11. Sep 2026

[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

10. Sep 2026

Erbas C295MW prvi put javno desantira padobrance: CARP sistem menja način upotrebe u poređenju sa An-26

8. Sep 2026

[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“

7. Sep 2026

Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026

Muzej vazduhoplovstva ustupa avione i helikoptere novom „Parku vojne opreme“ u Kruševcu

18. Aug 2026

„Ne mogu da kupe od Izraela, ali mogu od Srbije“: Vučić o poslovnom aspektu nove fabrike dronova i statusu pregovora za nabavku novog naoružanja iz Kine

17. Aug 2026

Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

11. Aug 2026

Poseta Zelenskog Beogradu: Srbija ostaje pri poslu sa Elbitom, scenario za zajedničku proizvodnju dronova sa Ukrajinom ostaje na nivou glasina

10. Aug 2026

Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

7. Aug 2026
[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“
Suad pored "Sabre Doga" "102" u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“

Tango Six nastavlja sa objavljivanjem novog serijala priča pukovnika u penziji, pilota lovca-izviđača JNA Suada Hamzića.

U sledeće četiri nedelje, ponedeljkom i petkom, bićete u prilici da vidite Suada pored najznačajnijih aviona koje je leteo tokom svoje bogate karijere a koji se nalaze u Muzeju vazduhoplovstva Beograd. Idealni dodatak knjizi koju je Suad objavio pre nepunih mesec dana a koju možete naručiti preko novog namenskog sajta.

„Video priče“ donose vam doživljaje i sećanja koje Suad do sada nije napisao u kraćim pričama koje su objavljivane na našem portalu ali ni u knjizi.

Suad se danas seća svojih letova na avionu North American F-86 Sabre. Kako su se tadašnji piloti nosili sa njegovom avionikom, zbog čega se autopilot nije upotrebljavao i da li je bilo bitno probiti zvučni zid u to vreme?
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Da

Hvala gospodine Suade, pravo uživanje, unapred se radujem svakoj novoj priči, hvala Vam puno!

Odgovori
Am

Ovo što snimate je neverovatno lepo. Samo nastavite :)

Odgovori
Re

Ovo je ustvari vrlo poucna prica za sve one koji pricaju da Srbija treba da kupi nove zapadne avione, da su polovni Mig 29 glupost (a ko zna dal cemo i to dobiti). Avion ne treba samo kupiti, ko kilo krompira, vec i leteti, odrzavati, opremiti…Mi tehnoloski kao nacija nismo za bolji avion od Mig 21, al nazalost to ne moze da se nabavi. Uveren sam da nasa vojska nikada nije osvojila, pravilno uvela u upotrebu niti pravilno koristila i odrzavala ni Mig 29. To je tuzna istina, ali tako je. A tek S300, 400 o kojima mnogi mastaju…pa mi takav slozeni sistem ne bi mogli da uvedemo i upotrebu ni za 20 godina.

Odgovori
De

Poštovani gospodine Suade, pilotska jakna koju u prilogu nosite. Da li je to original JNA jakna , ili Vam je neko napravio repliku? (sam intervju je naravno suviše i komentarisati- fantastična priča! )
Pozdrav, Dejan.

Odgovori
Sa

koja je cena jakne ?
takve se ne prave vise, valjda je u pitanju kuvana koza.

Su

Dejane jakna je originalna. Sada je vlasnistvo moga mladjeg sina od kojeg je ja posudim za ovakve prilike (a cin kacim na cicak)

de

Ove price zajedno sa knjigom puk. Hamzica ostavljaju neizbris trag avijacije na ovim prostorima. Vrijednost izgovorenih i napisanih rijeci puk. Hamzica jeste istorjska gradja vazduhoplovtsva u prvom licu.
Neprocjenivo.

Odgovori
М

@Саша Јовић.

Јакна нема цену јер их више нема. Иначе је оригинал. Деда је чувао.

Odgovori
iv

Postovani Suade leteli ste na vise tipova letelica, koji vam je najvise prirastao srcu, odnosno koji vam je nekako bio najkompletniji?

Odgovori
Su

Tesko pitanje tj. tesko mi je dati dgovor jer svaki avion koji sam , sem Utve 66, leteo sam voleo . Ipak Mi je MIG-21R nekako ostao u srcu ali iskreno F-5 me odusevio , nesto kao ljubav na prvi pogled.

Be

A sto je U66 skrivila ??

iv

Hvala na odgovoru! Na leto idem u Srbiju i tamo me ceka Vasa knjiga , nemogu da docekam da se bacim na citanje!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs