Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

14. feb 2025

Vijesti: Crna Gora prodaje preostale Super Galebove i Gazele

6. feb 2025

Srbiji ostalo da se isporuči još 5 lakih višenamenskih helikoptera H145M

5. feb 2025

Još jedan korisnik nove generacije Albatrosa: Češkom centru za obuku isporučeni prvi avioni L-39NG “Skyfox“

4. feb 2025

Prikazan prvi Rafal za Ujedinjene Arapske Emirate, Bugarskoj predat prvi F-16 Blok 70

31. jan 2025

Erbas Helikopteri odustali od HEMS tendera u Sloveniji, na globalnom tržištu blizu 500 novih porudžbina

30. jan 2025

Predsednik Srbije otkrio da Ministarstvo unutrašnjih poslova poseduje anti-dron sistem ruske proizvodnje Repelent Patrol

29. jan 2025

Severna Makedonija dobija američku donaciju besposadnih sistema Raven i Puma

29. jan 2025

Hrvatska i Srbija ove godine dobijaju nove besposadne letelice klase MALE: Srpska flota za sada raznovrsnija i brojnija

28. jan 2025

Makedonija planira otvaranje novog centra za obuku pilota, pet godina nakon zatvaranja modernog centra za obuku kojim je upravljao Elbit

27. jan 2025

[ANALIZA] Isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2024. godini

23. jan 2025

[ANALIZA] Ukoliko se ubrzo ne naprave konkretniji koraci, Srbija bi mogla imati problem sa nedostatkom vojnih transportnih helikoptera

16. jan 2025

Višenamenski helikopter S-92: Od naftnih platformi do prevoza predsednika SAD

15. jan 2025

Završena isporuka Rafala Grčkoj

14. jan 2025

Interesantni novi kadrovi i detalji kineskih besposadnih letelica CH-92A i CH-95 u naoružanju RV i PVO Vojske Srbije

10. jan 2025

Godišnji izveštaj Dasoa za 2024: Povećan broj proizvedenih Rafala, još jedan indirektan podatak da je ugovor sa Srbijom stupio na snagu

8. jan 2025

Nove narudžbine i perspektiva za „Eurofighter“ EF-2000, novine u bugarskom i rumunskom opremanju avionima F-16

7. jan 2025

Rafal novogodišnjih informacija o budućem višenamenskom borbenom avionu RV i PVO

3. jan 2025

[DELIMO KALENDARE] Osvojite kalendar 101. eskadrile Vitezovi za 2025. godinu

27. dec 2024

[ANALIZA] Posao ulaganja u RV i PVO ni izdaleka nije gotov

25. dec 2024
[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“
Suad pored "Sabre Doga" "102" u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“

Tango Six nastavlja sa objavljivanjem novog serijala priča pukovnika u penziji, pilota lovca-izviđača JNA Suada Hamzića.

U sledeće četiri nedelje, ponedeljkom i petkom, bićete u prilici da vidite Suada pored najznačajnijih aviona koje je leteo tokom svoje bogate karijere a koji se nalaze u Muzeju vazduhoplovstva Beograd. Idealni dodatak knjizi koju je Suad objavio pre nepunih mesec dana a koju možete naručiti preko novog namenskog sajta.

„Video priče“ donose vam doživljaje i sećanja koje Suad do sada nije napisao u kraćim pričama koje su objavljivane na našem portalu ali ni u knjizi.

Suad se danas seća svojih letova na avionu North American F-86 Sabre. Kako su se tadašnji piloti nosili sa njegovom avionikom, zbog čega se autopilot nije upotrebljavao i da li je bilo bitno probiti zvučni zid u to vreme?
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Da

Hvala gospodine Suade, pravo uživanje, unapred se radujem svakoj novoj priči, hvala Vam puno!

Odgovori
Am

Ovo što snimate je neverovatno lepo. Samo nastavite :)

Odgovori
Re

Ovo je ustvari vrlo poucna prica za sve one koji pricaju da Srbija treba da kupi nove zapadne avione, da su polovni Mig 29 glupost (a ko zna dal cemo i to dobiti). Avion ne treba samo kupiti, ko kilo krompira, vec i leteti, odrzavati, opremiti…Mi tehnoloski kao nacija nismo za bolji avion od Mig 21, al nazalost to ne moze da se nabavi. Uveren sam da nasa vojska nikada nije osvojila, pravilno uvela u upotrebu niti pravilno koristila i odrzavala ni Mig 29. To je tuzna istina, ali tako je. A tek S300, 400 o kojima mnogi mastaju…pa mi takav slozeni sistem ne bi mogli da uvedemo i upotrebu ni za 20 godina.

Odgovori
De

Poštovani gospodine Suade, pilotska jakna koju u prilogu nosite. Da li je to original JNA jakna , ili Vam je neko napravio repliku? (sam intervju je naravno suviše i komentarisati- fantastična priča! )
Pozdrav, Dejan.

Odgovori
Sa

koja je cena jakne ?
takve se ne prave vise, valjda je u pitanju kuvana koza.

Su

Dejane jakna je originalna. Sada je vlasnistvo moga mladjeg sina od kojeg je ja posudim za ovakve prilike (a cin kacim na cicak)

de

Ove price zajedno sa knjigom puk. Hamzica ostavljaju neizbris trag avijacije na ovim prostorima. Vrijednost izgovorenih i napisanih rijeci puk. Hamzica jeste istorjska gradja vazduhoplovtsva u prvom licu.
Neprocjenivo.

Odgovori
М

@Саша Јовић.

Јакна нема цену јер их више нема. Иначе је оригинал. Деда је чувао.

Odgovori
iv

Postovani Suade leteli ste na vise tipova letelica, koji vam je najvise prirastao srcu, odnosno koji vam je nekako bio najkompletniji?

Odgovori
Su

Tesko pitanje tj. tesko mi je dati dgovor jer svaki avion koji sam , sem Utve 66, leteo sam voleo . Ipak Mi je MIG-21R nekako ostao u srcu ali iskreno F-5 me odusevio , nesto kao ljubav na prvi pogled.

Be

A sto je U66 skrivila ??

iv

Hvala na odgovoru! Na leto idem u Srbiju i tamo me ceka Vasa knjiga , nemogu da docekam da se bacim na citanje!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs