Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

9. dec 2025

Srpski mlazni motori u Dubaiju: Priča o partnerstvu kompanije „MUST Solutions“ i češkog CSG

8. dec 2025

Sadržaje u renoviranom Muzeju jugoslovenskog vazduhoplovstva osmisliće britanska kompanija, izgled će dizajnirati srpska

5. dec 2025

Kolumbija i Gripen nove generacije: Primer transprentne nabavke višenamenskog borbenog aviona

28. nov 2025

EKSKLUZIVNO: Srpsko RV i PVO letelo PC-21; Švajcarci poručuju da je njihov turboprop rešenje za prelazak na Rafale

26. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] EDePro o promenama na globalnom tržištu vojnih projekata: Masovno naoružavanja menja poslovne modele, transfer tehnologija i dublje saradnje imperativi

26. nov 2025

Sačmarica kao efikasno oružje u borbi protiv FPV dronova: Svetski šampion u streljaštvu izveo interesantnu demonstraciju

25. nov 2025

Mađarskoj isporučen poslednji transporter KC-390, stigla još tri školsko-borbena aviona L-39NG

25. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpska sekcija na štandu emiratskog konglomerata „EDGE“

24. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Udes borbenog aviona Težas i napetost između Indije i Pakistana koja nije pomogla

21. nov 2025

Crna Gora namerava da nabavi naoružanje i vojnu opremu vrednu 250 miliona dolara: Na spisku helikopteri, sistemi PVO i protivpožarni avion

21. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Obilazak Suhoja 57: U potrazi za novim inostranim kupcima

20. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Obilazak modernizovanog ruskog vatrogasnog helikoptera Ka-32A11M: Moguće je modernizovati i srpske starije verzije

20. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Premijera modernizovanog JAK-130M: Šta ako se Srbija odluči za kupovinu?

19. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] EDePro premijera: Nova elisa sa promenljivim korakom u potpunosti izrađena od kompozita

19. nov 2025

[ANALIZA] Koliko je realno da Ukrajina nabavi na stotine zapadnih višenamenskih borbenih aviona?

18. nov 2025

Ukrajina potpisala Memorandum o razumevanju za nabavku do 100 višenamenskih borbenih aviona Rafal

17. nov 2025

Vojni budžet Srbije za 2026. godinu: 170 miliona evra više nego prošle godine, Rafali najveća pojedinačna stavka

17. nov 2025

[DUBAI AIRSHOW 2025] Srpske vojne delegacije i privatne kompanije u Dubaiju; francuski Daso odao posebnu počast Srbiji kao mušteriji

17. nov 2025

Budžet Srbije za 2026 godinu: Novi plan otplate višenamenskih borbenih aviona Rafal

14. nov 2025
[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“
Suad pored "Sabre Doga" "102" u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

[SUADOVE VIDEO PRIČE] Kako smo leteli F-86 Sabre: „Ne uključuj autopilot da te ne polomi“

Tango Six nastavlja sa objavljivanjem novog serijala priča pukovnika u penziji, pilota lovca-izviđača JNA Suada Hamzića.

U sledeće četiri nedelje, ponedeljkom i petkom, bićete u prilici da vidite Suada pored najznačajnijih aviona koje je leteo tokom svoje bogate karijere a koji se nalaze u Muzeju vazduhoplovstva Beograd. Idealni dodatak knjizi koju je Suad objavio pre nepunih mesec dana a koju možete naručiti preko novog namenskog sajta.

„Video priče“ donose vam doživljaje i sećanja koje Suad do sada nije napisao u kraćim pričama koje su objavljivane na našem portalu ali ni u knjizi.

Suad se danas seća svojih letova na avionu North American F-86 Sabre. Kako su se tadašnji piloti nosili sa njegovom avionikom, zbog čega se autopilot nije upotrebljavao i da li je bilo bitno probiti zvučni zid u to vreme?
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Da

Hvala gospodine Suade, pravo uživanje, unapred se radujem svakoj novoj priči, hvala Vam puno!

Odgovori
Am

Ovo što snimate je neverovatno lepo. Samo nastavite :)

Odgovori
Re

Ovo je ustvari vrlo poucna prica za sve one koji pricaju da Srbija treba da kupi nove zapadne avione, da su polovni Mig 29 glupost (a ko zna dal cemo i to dobiti). Avion ne treba samo kupiti, ko kilo krompira, vec i leteti, odrzavati, opremiti…Mi tehnoloski kao nacija nismo za bolji avion od Mig 21, al nazalost to ne moze da se nabavi. Uveren sam da nasa vojska nikada nije osvojila, pravilno uvela u upotrebu niti pravilno koristila i odrzavala ni Mig 29. To je tuzna istina, ali tako je. A tek S300, 400 o kojima mnogi mastaju…pa mi takav slozeni sistem ne bi mogli da uvedemo i upotrebu ni za 20 godina.

Odgovori
De

Poštovani gospodine Suade, pilotska jakna koju u prilogu nosite. Da li je to original JNA jakna , ili Vam je neko napravio repliku? (sam intervju je naravno suviše i komentarisati- fantastična priča! )
Pozdrav, Dejan.

Odgovori
Sa

koja je cena jakne ?
takve se ne prave vise, valjda je u pitanju kuvana koza.

Su

Dejane jakna je originalna. Sada je vlasnistvo moga mladjeg sina od kojeg je ja posudim za ovakve prilike (a cin kacim na cicak)

de

Ove price zajedno sa knjigom puk. Hamzica ostavljaju neizbris trag avijacije na ovim prostorima. Vrijednost izgovorenih i napisanih rijeci puk. Hamzica jeste istorjska gradja vazduhoplovtsva u prvom licu.
Neprocjenivo.

Odgovori
М

@Саша Јовић.

Јакна нема цену јер их више нема. Иначе је оригинал. Деда је чувао.

Odgovori
iv

Postovani Suade leteli ste na vise tipova letelica, koji vam je najvise prirastao srcu, odnosno koji vam je nekako bio najkompletniji?

Odgovori
Su

Tesko pitanje tj. tesko mi je dati dgovor jer svaki avion koji sam , sem Utve 66, leteo sam voleo . Ipak Mi je MIG-21R nekako ostao u srcu ali iskreno F-5 me odusevio , nesto kao ljubav na prvi pogled.

Be

A sto je U66 skrivila ??

iv

Hvala na odgovoru! Na leto idem u Srbiju i tamo me ceka Vasa knjiga , nemogu da docekam da se bacim na citanje!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs