BEG airport status
Novi koncesionar može početi da upravlja Aerodromom Nikola Tesla od 1. avgusta sledeće godine Ukoliko se stvarni datum početka koncesije razlikuje od pretpostavljenog datuma ponuđači nemaju pravo izmene uslova finansijske ponude / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Novi koncesionar može početi da upravlja Aerodromom Nikola Tesla od 1. avgusta sledeće godine

Kako je jutros prvi preneo blog Ex Yu Aviation News, u svrhu pripreme svojih finansijskih ponuda, kvalifikovani ponuđači za Fazu 2 koncesije „Nikole Tesle“ mogu pretpostaviti da je 1. avgust 2018. godine datum početka koncesije.

U odgovoru beogradskog aerodroma na molbu kvalifikovanih ponuđača za definisanje „ciljanog datuma početka koncesije“ navodi se da izabrani najpovoljniji ponuđač ili drugorangirani ponuđač, neće imati pravo da menja uslove finansijske ponude ukoliko se stvarni datum početka koncesije razlikuje od pretpostavljenog datuma početka.

Prema obaveštenju beogradskog aerodroma, izmenjen je Član 3.3. Javnog poziva koji se tiče podnošenja obavezujućih ponuda i koji sada glasi:

– Javno telo će svim ponuđačima koji su se kvalifikovali za učešće u Fazi 2 dostaviti konkursnu dokumentaciju za Fazu 2, koja će sadržati detaljne informacije i instrukcije za Fazu 2, uključujući i nacrt Ugovora o koncesiji. –

Rok za podnošenje obavezujućih ponuda kao deo Faze 2 je 8. decembar ove godine.

Nekoliko izmena u Javnom pozivu za koncesiju „Nikole Tesle“ / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Takođe, Javno telo će dostaviti obavezujući nacrt Ugovora o koncesiji svim ponuđačima koji su se kvalifikovali za učešće u Fazi 2 najkasnije 15 kalendarskih dana pre isteka roka za podnošenje obavezujućih ponuda, objašnjavaju sa „Tesle“ i dodaju:

– Javno telo zadržava pravo da produži rokove za sprovođenje pojedinih radnji i rokove za donošenje odluka Javnog tela. –

Prema obaveštenju beogradskog aerodroma, jedna od izmena u Javnom pozivu tiče se i strukturnih pravila konzorcijuma, pri čemu će nakon podnošenja obavezujućih ponuda promene u sastavu konzorcijuma biti dozvoljene samo u skladu sa Ugovorom o koncesiji.

Javno telo, takođe, može u interesu postupka zatražiti od ponuđača kvalifikovanih za Fazu 2 da dostave najbolju i konačnu ponudu sa poboljšanim finansijskim elementima, navode sa „Tesle“.

U okviru Javnog poziva došlo je do izmena i principa ocenjivanja za Fazu 2, zatim ličnih, stručnih, mehaničkih i finansijskih uslova koje ponuđači moraju da zadovolje, kao i jezika i pisma na kojima mora biti dostavljen Paket ponude.

Ostali elementi Javnog poziva od 10. februara i svih naknadnih izmena Javnog poziva ostaju nepromenjeni.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Vl

Može, ali da li će?

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Blue na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Najveci problem sa dronovima je njihovo pravovremeno otkrivanje. Ako ometanje ne radi tu je Vihor, Pasars, Silo, itd, ni jedan ovaj sistem nije predvidjen kao samostalan vec kao deo celog sistema PVO

16. Jul 2026.Pogledaj

Petar na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Pasars tj Bofors ako je sve kao što treba sa lakoćom skida dronove. Granate su sa blizinskim upaljačem. Ako je naveden dobro ne promašuje.

16. Jul 2026.Pogledaj

Vlada na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Postaviću jedno laičko pitanje. Da li montiranje ometača na Pasars ili M-84 AS3 podrazumeva da poslugu mora činiti i operater ili se ometači samo uključe?

16. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Kako imamo tri aktivne eskadrile... Imamo oko 6 Galeba, obicno 4 u upotrebi koji sluze za obuku, pored toga oko 7-8 Orlova i 14 Migova od kojih su tri jednoseda za obuku, a od ovih 11, obicno leti oko 7-9 aviona, tako da trenutno u aktivnoj sluzbi imamo najvise 16 aviona, od toga 7…

16. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Posmatrac, Ocigledno da vojni i politicki vrh ne deli Vase misljenje, obizrom da se pored rafala nabavlja jos najmanje jedna eskadrila visenamenskih aviona i bar jedna skolsko borbenih. Sigurno imaju bolji uvid od Vas i mene u sposobnosti letackog sastava, kao i plan popunjavanja buducih klasa. Racunajte da ce po dolasku Rafala, neki migovi i…

16. Jul 2026.Pogledaj