BEG airport status
[VIDEO] „Spyder“ – „Stršljenova“ žaoka "Spyder" na IDEX-u pored "Stršljena" / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[VIDEO] „Spyder“ – „Stršljenova“ žaoka


Kada smo na poslednjem Partneru intervjuisali inženjera Gorana Memona i predstavili tehnološki demonstrator bespilotnog helikoptera “Rapier” imali smo priliku da vidimo zanimljivu viziju nečega što je većini tada izgledalo kao preambiciozan poduhvat.

Međutim, zainteresovana javnost često ili ne poseduje dovoljno informacija ili su je neki skorašnji promašaji domaće namenske industrije pretvorili u cinike koji često ni ne mogu da primete trenutak kada se “kockice slože”.

Kako nam je Memon ispričao na ovogodišnjem IDEX-u, “Rapier” je zapravo sve vreme bio zamišljen kao svojevrsna baza razrade tehnoloških ideja za “Stršljena” koji od sada postaje jedan od najbitnijih razvojnih projekata EDeProa.

“Stršljenovih” 250 kg korisnog tereta planirano je da budu rezervisani za četiri TV vođenje rakete vazduh-zemlja “Spyder”. Ova raketa, takođe izložena na IDEX-u, se trenutno nalazi u razvojnoj fazi prototipa i konceptualno je povezana sa ALAS-om – poseduje isti sistem navođenja i komunikacije sa nišanskim sklopom putem kabla.

Prvobitno namenjen za upotrebu sa BOV-ova (Borbeno Oklopno Vozilo) “Spyder” će biti namenjen isključivo za “Stršljena” sa namerom da u nekom trenutku dobije i opciju laserskog navođenja na cilj.

Više o projektu “Spyder” pogledajte u našem intervjuu sa inženjerom Goranom Memonom na ovogodišnjem IDEX-u:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Me

Ovakav opis rada senzora za navođenje, meni kao ovlaštenom termografisti, djeluje jako …upitno.

Odgovori
BE

Sve ce to doci na svoje. Ispitivanja tek treba da pocnu a svakako ce se unaprediti i dovesti na visok nivo do pocetka serijske proizvodnje koja ce poceti za oko 2 godine

Da

Ako ovo uspe, to je najverovatnije kraj za Gazele

Odgovori
Ve

Da a mi smo majstori zastite i protivelektronskih dejstava i kontramera. Lepo zvuci, za daljinsku kontrolu i zastitu i navodjenje u kratkotrajnom periodu. Za bilo kakvu ozbiljnu dugotrajniju primenu na ratistu mi nemamo odgovarajucu elektronsku zastitu. U svakom slucaju kvalitetni iskorak i dobar putokaz.

Е

Због чега крај, кад ће те ракете бити монтиране и на њима. Само их неће подизати због сваке ситнице, или за извиђање, већ ће за то служити Стршљен и остали дронови, чиме се штеде ресурси. Уосталом, Газеле ћемо ремонтовати сами у Моми, кад поново добијемо лиценцу и/или делове за њих, ја мислим од Ербаса

sl

POVR su dozivele veliku afirmaciju od rata u Gruziji, pri cemu su NATO instruktori u Gruzijskim snagama bili iznenadjeni Ruskom taktikom upotrebe POVR (doduse tek posto su Gruzijske jedinice inicijalno imale uspeha), sa tezistem ‘pokrivanja’ zone dejstva sa teskom artiljerijom, dok su POVR koriscene za napade na tackaste ciljeve sklonjene od artiljerije… Data taktika je vremenom dozivela afirmaciju ratovima u Siriji, Jemenu…, pri cemu su pored novijih sistema kao sto su Kornet-E, i stariji sistemi postali opasni za najmodernije sisteme tipa M1A1 Abrams…
Zbog toga cudi nedostatak zelje da se uvede nova POVR u okviru Vojske Srbije. Spyder je vidjen kao resenje koje najblize ispunjava uslove (ako se vec ne uvoze), te ce nakon ovih izjava da je Spyder namenjen Strsljenu, mnogi biti duboko razocarani…

Odgovori
Ar

Koliko sam cuo ta IR kamera je kopia kamere na Americkim „Maverick“ raketama, mi imamo takve.

Odgovori
Ž

Глава на Спајдеру је савременија, Маверици су стара технологија.

Me

Najveći svjetski proizvođač IC kamera je „FLIR“, civilna firma u vlasništu US Army, a koja „spušta“ na civilno tržište vojnu tehnologiju, nakon cca 10 godina korištenja u US Army. Osim toga ista služi i za kupnju drugih firmi u svijetu, a koje se bave izradom termografske opreme. Na taj način US, relativno benigno, kontrolira civilni razvoj te usavršava svoje uređaje.
Još jedan od većih, po mom saznanju, proizvođaća je kineski SAT-IR (koristim već 2. kameru ove firme). Oni u ponudi imaju i tzv. IC jezgre koje se ugrađuju u proizvodima 2. proizvođača (npr. qwad dronova za nadzor šuma i deponija otpada ili nadzornih kamera).
Jedna jezgra s 80×80 rezolucijom košta par stotina EURa (osobna pretpostavka s obzirom na ostale poznate cijene istog proizvođača) tako da je to najjeftinije i najjednostavnije rješenje.
http://www.satir-uk.com/catalogue-product/satir-universal-purpose-core-upc

Ј

@Medo s mora – Америчка армија није власник фирме, него је фирма добављач америчке армије. Као и код свих добављача, и тамо вероватно у борду директора седи неки пензионисани генерал. Сваки извоз опреме која се користи у војне сврхе мора бити одобрен.
Не верујем да Руси уграђују америчке и кинеске камере у своје ракете.

Me

@J.
Firma je službeno u privatnom vlasništvu, ali to ne znači da nije pod kontrolom/upravom US Army (bilo aktivnih ili penzioniranih), Previše polsova rade za USAF da nisu usko povezani.
Kinesku jezgru sam naveo kao primjer, a sličnu prodaju i drugi (i sam FLIR ima sličnu u ponudi). Takva jezgra, ako može izdržati fizičke napore, se može koristiti tokom ispitivanja prototipa.
Što Rusi ugrađuju, ne znam, mada ne bih isključio niti jednu opciju.

de

Možete li mi reći kada će biti sajam u Fridrihshafenu ( uNemačkoj ) i na koji način mogu da odem tamo i kakva je mogućnost smeštaja ? Unapred hvala

Odgovori
Ba

Javi se Bakiju. On je vozio mog komšiju za Garmüschpärchenkirchen, a to ti je skroz blizu na karti. Smještaj je kod Bakija u busu, na sećiji, ali ako baš hoćeš da se komotiš, ima dole bunker 11 kvadrata. Izuzetno je čovjek sredio, ima lampa, mali tv, dekica…Samo pazi da ne udariš glavu. :)

Sajam ti je inače od 5-8 aprila. Evo ti link:

http://www.aero-expo.com

Ba

Kathrin Dick

Phone +49 7541 300-123

Ovaj broj pozovi ako nećeš kod Bakija u bus i tražiš neki hotel malo dalje (30 tak kilometara barem, jer cjene lete u nebo za vrijeme sajma). To je kao neka turistička zajednica grada, razgovor na engleskom. Obrati pažnju na prezime žene (nije to džaba- ponaša se u skladu sa istim) i budi strpljiv. :)

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Perko na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

Nisam rekao nebitno već sekundarno. Rafal se na radaru vidi pa se vidi. Veće ulaganje u sisteme elektronske zaštite, ometanja i razne mamce mu se više isplati nego komplikovanje oko cevke jer eto bode oči.

27. Nov 2024.Pogledaj

алекса na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

ikim - "vojnog mehaničara, koji je umeo da odradi generalku na motoru TAM-150, ali je morao da zove svog kolegu da mu rešava mehaničke probleme na Zastavi 101 (pričam o 80-tim godinama prošlog veka). Jebeš takvog mehanničara" Са овим си рекао све о свом знању. Ништа не знаш, а волиш да се трпаш. Свака ти…

27. Nov 2024.Pogledaj

max na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

Jako ovisno što smatrate pod "hipersonična rakete". Mnoge balističke rakete lete hipsersonično još od 1950tih, slično kao današnje ruske kojim se toliko hvale a zapravo ima samo brzinu. Ali još nitko nije uspio napraviti "pravu" hipersoničnu raketu, koja bi osim brzine >mach5 trebala biti potpuno upravljiva, postići visinu, koristiti hipsersonični motor (tipa scramjet), preciznost, stealth…

27. Nov 2024.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

@Miloš77 Nigde nisam video da se pominje MiG-29 i ne vidim koje veze ima taj sovjetski projekat sa avionima Dassault u 2024. Cak sam procitao da je prvi izvor jugoslovenskih pilota 1980-ih bio avion Dassault, a ne MiG-29, ali je to bilo preskupo. Valjda jedino uspesno primenjivanje MiG-29 u istoriji je kao bombarder RV Ukrajine…

27. Nov 2024.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Kako će teći budući razvoj Rafala: Varijante F4.2 i F5 za obezbeđivanje višedecenijske savremenosti tipa i podloga za projekat nove generacije evropskog borbenog aviona

@Nikola "Hypersonic glide vehicle" (ne znam kako prevesti na srpski), nalazi se na vrhu balisticke rakete, odvaja se.Prednost je da se kasnije zapaza na radaru nego klasicne (takodje manevrisuce jos od 1960) bojeve glave. Treba razumeti da ne postoji PVO koji moze da zastiti ni od klasicnih bojevih glava + mamaca interkontinentalne rakete nivoa 1960.…

27. Nov 2024.Pogledaj