[POSAO] Wizz Air regrutuje u Sarajevu i Tuzli: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 20. aprila u Sarajevu i 21. aprila u Tuzli

12. Apr 2026

Er Frans-KLM grupa objavila letnji red letenja, u Holandiji započinju izgradnju prvog lokalnog postrojenja za održivo avio-gorivo

2. Apr 2026

[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu i Skoplju: Otvoreni dan za pilote sa iskustvom i buduće pilote kadete 7. aprila u Beogradu i 9. aprila u Skoplju

28. Mar 2026

[EKSKLUZIVNO] Promena rukovodstva Direktorata civilnog vazduhoplovstva: Novi v.d. direktor DCV-a Ognjen Babić, Mirjana Čizmarov odlazi u penziju

5. Mar 2026

[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava kapetane i kopilote

10. Feb 2026

Nove informacije o prikazu Arčera u Srbiji: Promocija na Foxu, hangar na EXPO lokaciji i prvo objavljivanje dokumenata o saradnji

9. Feb 2026

[POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

21. Jan 2026

[POSAO] Kompanija „Prince Aviation“ zapošljava kabinsko osoblje sa ili bez iskustva

19. Jan 2026

Er Frans snizio cene letova ka 40 destinacija

14. Jan 2026

Četrnaest godina kasnije Vučić sleteo u Abu Dabi Falkonom koji je tehnički ispravan: Od nelikvidnog Jata do „transsoničnog Belog Orla“

14. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva od 1. januara počinje sistematsko testiranje letačkih i kabinskih posada na prisustvo alkohola

22. Dec 2025

[EKSKLUZIVNO] Beogradski „Avio Network“ kupuje Jat Tehniku

18. Dec 2025

[INTERVJU] Čelnici Jat Tehnike za Tango Six: Er Srbija se vraća u naše hangare, nastavak radova na MAX-u, najava baznog održavanja B767 i jačanje „Engine shop-a“

17. Dec 2025

Centar za istraživanje nesreća objavio konačni izveštaj udesa avio-kompanije „Marathon Airlines“ na letu za Er Srbiju: Isključiva krivica na strancima, letačkoj posadi Embraera

16. Dec 2025

Direktor Er Srbije na tečnom japanskom u Lisabonu: „Vođenje avio-kompanije je strpljenje i agilnost u isto vreme, bez nade za bilo kakvu stabilnosti u industriji“

12. Dec 2025

CAPA „State of the industry“ prezentacija: Detaljan pregled stanja komercijalne avijacije u 2025. godini kroz prizmu finansija, flote i geopolitike

12. Dec 2025

Er Frans širi mrežu letova ka Ujedinjenom Kraljevstvu – uvodi novu liniju za London-Getvik i specijalne letove za Kardif

11. Dec 2025

Da li Er Srbija po putniku zaradi više nego što Epl zaradi na prosečnoj masci za Ajfon i ostale interesantne IATA brojke u preseku zdravlja globalnog putničkog avio-saobraćaja

11. Dec 2025

[ANALIZA] Da li je kontrolor letenja mogao da spreči udes Embraera na aerodromu „Nikola Tesla“?

9. Dec 2025

[POSAO ZA AVIO-MEHANIČARE] Beogradski „MPC Air“ zapošljava avio-mehaničare

8. Dec 2025
Direktor SMATSA-e Ristivojević u poseti sedištu EUROCONTROL-a: Prošle nedelje 3.200 preleta opsluženo u jednom danu
Direktori SMATSA-e i EUROCONTROL-a Ristivojević i Medina / Foto: SMATSA

Direktor SMATSA-e Ristivojević u poseti sedištu EUROCONTROL-a: Prošle nedelje 3.200 preleta opsluženo u jednom danu

Direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore Raša Ristivojević sastao se u sedištu EUROCONTROL-a sa generalnim direktorom ove institucije Raulom Medinom, saopštila je SMATSA-a.

Jedna od ključnih tema sastanka bila je priprema za predstojeću letnju sezonu, koja se očekuje kao operativno veoma zahtevna, ističe se u saopštenju:

– SMATSA je već prošle nedelje imala preko 3.200 aviona dnevno u vazdušnom prostoru Srbije i Crne Gore. Postavljeni su ciljevi u pogledu kapaciteta i efikasnosti pružanja usluga, SMATSA je spremna da odgovori na sve izazove u skladu sa planiranim kapacitetima, a sve u skladu sa zahtevnim standardima EUROCONTROL-a Evropske Unije.

Direktor Ristivojević upoznao je gospodina Medinu sa strateškim prioritetima SMATSA-e u narednim godinama – modernizacijom poslovanja, ulaganjem u ljudske resurse kompanije i osnaživanjem celokupnog organizacionog potencijala, u cilju pozicioniranja SMATSA-e kao pouzdanog i poželjnog partnera.

Delegacija SMATSA-e u poseti EUROCONTROL-u / Foto: SMATSA

Poseban akcenat stavljen je na tekući projekat unapređenja glavnog sistema za upravljanje vazdušnim saobraćajem – prelazak sa Tales „TopSky-ATC“ na „TopSky-ATC One“ sistem. Ova modernizacija otvoriće vrata većem kapacitetu i efikasnijem upravljanju saobraćajem, kao i usklađivanju sa najnovijim tehnološkim i regulatornim standardima u pan-evropskom vazdušnom prostoru.

Generalni direktor EUROCONTROL-a istakao je važnu ulogu SMATSA-e u implementaciji „Free Route Airspace“ koncepta i zahvalio se na izuzetnoj dugogodišnjoj saradnji. Ukazao je na konkretne oblasti za dalje jačanje partnerstva – od programa podrške članicama, preko inovacionih centara i sajber bezbednosti u ATM sektoru, do integracije novih korisnika vazdušnog prostora, poput dronova i letećih taksija, kao i najavu predstojećeg događaja u Beogradu EXPO 2027. – stoji u saopštenju.

Sledeći sastanak dvojice direktora zakazan je za narednu sedmicu u okviru događaja „Airspace World“ u Lisabonu, koji okuplja ključne aktere iz sveta upravljanja vazdušnim saobraćajem. Očekuje se nastavak razgovora i konkretizacija narednih koraka u zajedničkom strateškom delovanju SMATSA-e i EUROCONTROL-e, poručuju iz Kontrole letenja Srbije i Crne Gore.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ž

Divno je videti da postoji direktna komunikacija sa Eurocontrolom, to može značiti dosta na duže staze. Takvi kontakti mogu doprineti boljem razumevanju, usklađivanju procedura i jačanju pozicije naše organizacije u evropskom vazdušnom saobraćaju. Bravo!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs