BEG airport status
Niškom aerodromu dva hektara zemljišta za izgradnju novog kontrolnog tornja; Početak radova tokom naredne godine SMATSA obezbedila 14 miliona evra za izradnju i opremanje tornja / Foto: Aerodrom Konstantin Veliki

Niškom aerodromu dva hektara zemljišta za izgradnju novog kontrolnog tornja; Početak radova tokom naredne godine

Veće grada Niša donelo je odluku o izmeni Plana detaljne regulacije aerodroma „Konstantin Veliki“ što će omogućiti da oko dva hektara gradskog zemljišta bude prodato SMATSA-i za izgradnju novog kontrolnog tornja na tom aerodromu, prenosi „B92 portal“.

Kako pišu, sekretar sekretarijata za planiranje i izgradnju Igor Igić rekao je da je SMATSA obezbedila 14 miliona evra za izradnju i opremanje tornja na aerodromu „Konstantin Veliki“ i dodao da Grad obezbeđuje dokumentaciju neophodnu za gradnju, te da se početak radova očekuje tokom naredne godine:

– Već su završeni urbanistički projekat i idejno rešenje novog kontrolnog tornja. Novi kontrolni toranj omogućiće kontrolu letova u Srbiji, Crnoj Gori i u delu Bosne i Hercegovine. On će predstavljati rezervnu varijantu tornju u Beogradu. –

Prema njegovim rečima toranj će biti izgrađen na severnoj strani niškog aerodroma i biće visok 26,5 metara.

Igić je podsetio da je postojeći toranj podignut 1993. godine kao privremeno rešenje i da više ne može da zadovolji potrebe niškog aerodroma kao savremene vazdušne luke, prenosi B92.

Podsetimo, početkom aprila ove godine direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin rekao je povodom podizanja novog kontrolnog tornja na „Nikoli Tesli“ da se uporedo radi i na „rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu“:

– Ako se ovde desi neki kvar, Niš automatski preuzima posao i nastavlja da obavlja kontrolu saobraćaja kao da se ništa nije desilo. Takođe, i dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Dr

Jel ILS opremanje do tog paketa?

Odgovori
IN

Da i vec se radi na postavljanju opreme.

Be

Otkud im novac?

2016 su imali 50 miliona duga!

Cudi me da vlada nije intervenisala i zabranila im da se taj toranj gradi. ;-)

Odgovori
NI

2014 su imali 50 mil duga.

Vl

Beli, svakim svojim komentarom pokazuješ količinu neznanja koja je fascinantna,

Pare za Toranj u Nisu daje SMATSA, ne Država Srbija. Kad naučiš te osnovne pojmove i razlike izmeđju pojmova možda te prihvatimo za iole ozbiljnog sagovornika. Za sada si na nivou SNS bota.

Be

@Vladimir

Nisam ja ni napisao da je drzava dala novac. Gde si to pročitao?

Ja sam pitao zašto drzava to uopšte dopušta ako je protiv tog aerodroma. Zašto ne utiče na SMATSU?

Molim te ne počinju postove sa diskvalifikaciom drugih osoba. I ja to ne radim!

Be

@Vladimir

Znaš li ti ko kontroliše SMATSU i ko ju je osnovao?

Vl

Ja znam. Ti očito ne znaš.

Ti ne diskvalifikuješ nikog drugog do samog sebe. I to radiš konstantno i veoma uspešno.

Ne

14 miliona evra za toranj? Jel to realna cifra

Odgovori
Vl

Samo za Toranj to je prevelika suma. Kad se uzme u obzir koja se oprema ugrađuje, onda i nije velika. A da li je realna to sam Bog zna!

iv

Ja sam razumeo da tu ide i oprema, ILS, radari, mozda sve zajedno?

Dj

Zgrada košta oko 4 miliona evra a oprema koja će biti instalirana 10 miliona.
Predvidjeno je takodje da u slucaju problema moze da bude zamena beogradskoj kontroli.

Sv

Nisu samo gradjevinski radovi 14 mil kako ti mislis. Pored njih ukljucena je i oprema za konrolu VAP koje drzi SMATSA i sluzice kao backup varjanta u slucaju da ispadne kontrola letenja u BG a ne da nam kao prosli put zatvore vazdusni prostor i letove preusmere na druge kontrole letenja…

Odgovori
Be

Neka me netko ispravi, ali oblasne kontrole bas i ne trebaju tornjeve.

Odgovori
Dj

Kontrolni toranj sluzi aerodromu u Nisu a posadovace i opremu da „uskace“ oblasnoj u slucaju ispada kao backup.

Vl

Beduin, kao što Djape napisa.

Kaže se Toranj, ali će zgrada biti multipurpose. Tako da će biti i Aerodromska Kontrola Leta i backup Oblasna Kontrola Leta. Izvanredna ideja i preko potrebno SMATSI.

Inače kao deo Eurocontrola, SMATSA ima obavezu da izgradi back up sistem celokupne kontrole leta iznad Srbije i Crne Gore.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Blue na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Najveci problem sa dronovima je njihovo pravovremeno otkrivanje. Ako ometanje ne radi tu je Vihor, Pasars, Silo, itd, ni jedan ovaj sistem nije predvidjen kao samostalan vec kao deo celog sistema PVO

16. Jul 2026.Pogledaj

Petar na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Pasars tj Bofors ako je sve kao što treba sa lakoćom skida dronove. Granate su sa blizinskim upaljačem. Ako je naveden dobro ne promašuje.

16. Jul 2026.Pogledaj

Vlada na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Postaviću jedno laičko pitanje. Da li montiranje ometača na Pasars ili M-84 AS3 podrazumeva da poslugu mora činiti i operater ili se ometači samo uključe?

16. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Kako imamo tri aktivne eskadrile... Imamo oko 6 Galeba, obicno 4 u upotrebi koji sluze za obuku, pored toga oko 7-8 Orlova i 14 Migova od kojih su tri jednoseda za obuku, a od ovih 11, obicno leti oko 7-9 aviona, tako da trenutno u aktivnoj sluzbi imamo najvise 16 aviona, od toga 7…

16. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Posmatrac, Ocigledno da vojni i politicki vrh ne deli Vase misljenje, obizrom da se pored rafala nabavlja jos najmanje jedna eskadrila visenamenskih aviona i bar jedna skolsko borbenih. Sigurno imaju bolji uvid od Vas i mene u sposobnosti letackog sastava, kao i plan popunjavanja buducih klasa. Racunajte da ce po dolasku Rafala, neki migovi i…

16. Jul 2026.Pogledaj