BEG airport status
Sastali se Uprava Croatie Airlines i Sindikati, dva različita saopštenja, dva različita utiska "Predsjednik Uprave osim opetovanog demonstriranja dobre volje nije ponudio ništa od onog zbog čega smo se sastali" / Foto: Croatia Airlines

Sastali se Uprava Croatie Airlines i Sindikati, dva različita saopštenja, dva različita utiska

Sastanak Uprave i Sindikata Croatie Airlines povodom trenutne situacije u kompaniji održan je juče, a konkretne informacije o nastavku kolektivnih pregovora očekuju se do kraja nedelje, saopšteno je iz Uprave hrvatskoj agenciji HINA.

Kako prenosi ta agencija, sastanku su prisustvovali predstavnici svih Sindikata Croatie Airlines – Hrvatskog sindikata prometnih pilota (HSPP), Sindikata kabinskog osoblja zrakoplova (SKOZ), Sindikata zrakoplovnih tehničara Hrvatske (SZTH), Sindikata inženjera i tehničara u zrakoplovstvu (SITUZ) i Samostalnog hrvatskog sindikata zaposlenika u zrakoplovstvu (SHSZUZ), dok su u ime kompanije bili prisutni predsednik Uprave Jasmin Bajić i izvršni direktor za operativno poslovanje Krešimir Vlašić.

Tom prilikom, Uprava kompanije je iskazala otvorenost za međusoban dijalog i pozvala sindikate na odgovornost i razumevanje, pri čemu je Bajić istakao da je Croatia Airlines stabilna kompanija i dodao:

– Sve poteškoće koje su dio redovnog poslovanja te brinu sindikate u narednom ćemo razdoblju nastojati zajedno riješiti. Drago mi je da smo danas svi zajedno sjeli za stol i potvrdili da nam je zajednički interes uspješno poslovanje kompanije u budućnosti. Razgovarali smo o svim temama koje su se u posljednje vrijeme pojavile u medijima i samo nas razgovor može dovesti do rješenja.

Vrata Uprave i moja osobno otvorena su svima i vjerujem da ćemo uskoro ponovo pokrenuti kolektivne pregovore te i u ovom dijelu doći do pozitivnog rezultata. Pred nama je još jedna turistička sezona u kojoj, kao nacionalni avio-prijevoznik, moramo i trebamo dati naš najbolji doprinos te ćemo se tom činjenicom i osiguranjem najboljih uvjeta za naše zaposlenike i putnike voditi tijekom narednog razdoblja. –

„Uprava manipuliše javnošću“ / Foto: Croatia Airlines

Povodom saopštenja Uprave Croatie Airlines danas se oglasila i Organizacija radnika Croatie Airlines (ORCA), a njihovo saopštenje prenosimo u celosti:

– Nažalost, moramo zaključiti da smo iznimno razočarani ovim priopćenjem pa smo ponovno primorani hitno reagirati i stati na kraj medijskoj zlouporabi činjenice da smo poziv za dijalog prihvatili u dobroj volji voljni raspraviti u naša četiri zida sve teme bitne za trenutno stanje u kompaniji. Cilj je bio konstruktivni dijalog, dobiti odgovore i najavu mjera za brzo rješavanje problema.

Nažalost, predsjednik Uprave osim opetovanog demonstriranja dobre volje nije ponudio ništa od onog zbog čega smo se sastali. Nije znao odgovoriti na većinu naših pitanja, već mu je glavni cilj bio zajedničko slikanje za medije i davanje zajedničke izjave. Tako se ideja da razgovaramo daleko od javnosti pretvorila u grubu manipulaciju s ciljem da se medijima lažno plasira idilična slika o smirivanju situacije i postignutom dogovoru za međusobnu suradnju i nastavak kolektivnih pregovora.

Manipulacijom i puštanjem u javnost unaprijed pripremljenog PR uratka – Uprava je ponovno pokazala koliko je nekompetentna i nepouzdan partner za izlazak iz duboke poslovne, financijske, a sada i moralne krize u koju je dovela ovu kompaniju. Nama treba istina, a ne laži i obmane. Croatiji Airlines treba kompetentna i stručna Uprava koja će imati znanje i viziju, koja će djelovati u pozitivnom smjeru i kojoj ćemo vjerovati, na dobrobit sviju; putnika, vlasnika, poslovnih partnera, nas zaposlenika i svih građana.

Zbog svega iznesenog, smatramo kako je krajnje vrijeme da Uprava snosi odgovornost za ovo katastrofalno stanje u koje je Croatia Airlines dovedena te da vlasnik konačno postavi novu i kompetentnu Upravu. –

Naš kolumnista Alen Šćuric analizirao je trenutnu situaciju Croatie Airlines, koncept dosadašnjeg poslovanja menadžmenta kompanije koji je do te situacije i doveo, kao i šta je to što njeni zaposleni zaista žele.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

Bole, Evo gledaj slike, posto izgleda ne znas da citas sta ja napisem. https://tangosix.rs/2022/03/05/kako-je-lovac-postao-visenamenski-borbeni-avion-detalji-novog-naoruzanja-na-premijeri-modernizovanih-mig-ova-29sm/

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

09. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

@Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

09. Jun 2026.Pogledaj