BEG airport status
Vanredno sletanje Er Srbijinog Boinga 737 na „Nikolu Teslu“ Novembar Delta u današnjem vanrednom sletanju / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

Vanredno sletanje Er Srbijinog Boinga 737 na „Nikolu Teslu“

Kako je saopštio Aerodrom Nikola Tesla, avion Er Srbije danas je u 12:35 časova imao vanredno sletanje.

U saopštenju stoji da je letelica na redovnoj liniji iz Kopenhagena „zbog indikacije tehničkih poteškoća“ sletela na beogradski aerodrom da bi nakon toga bila, kako se navodi, pravovremno dočekana od strane nadležne aerodromske službe:

– Avion je sigurno i bez ikakvih poteškoća sleteo u Beograd a putnici su bezbedno iskrcani iz aviona. – stoji u saopštenju Aerodroma Nikola Tesla.

Letelica je Er Srbijin veteran, Boing 737-300 registarske oznake YU-AND. Na ovom linku se može videti horizontalni profil leta sa procedurom kruženja radi otklanjanja prepreka za redovno sletanje.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
24. maj 2018

Komentari

Mi

Opet neko vanredno sletanje na naš aerodrom, pijem kafu i vidim nešto veliko kako sleće mimo reda letenja, čini mi se opet Thai!

Odgovori
Dj

Nije. Saudia Cargo, B777

Mi

@Djape
Tačno, slična boja repa me zbunila.

ja

Saudija sigurno nije došla po kiselu vodu i ajvar.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

so

sol na: Čiji su Rafali bolji i kako je hrvatski ministar odbrane Anušić indirektno isprozivao marketing službu Dasoa

Ovo je: 1. politički PR promašaj Hrvatske 2. nepotrebno uvlačenje Francuske u regionalnu banalnost 3. samopucanje u kredibilitet sopstvene nabavke Srbija u ovoj priči nije pobedila zato što je „bolja“, već zato što nije igrala igru.

13. Jan 2026.Pogledaj
Mi

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj
mr

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj
22

22201 na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Lokatori?! Zar i posle 27 godina?! Nepopravljivi smo!

12. Jan 2026.Pogledaj
Dj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj