Bugarska remontuje helikoptere Mi-17 i Mi-24

Bugarski internet portal Aeropres preneo je 26. marta da je istog dana Ministar odbrane Bugarske Krasimir Karakačanov doneo odluku da kompanija TEREM Holding EAD dobije ugovor o javnoj nabavci za remont dva helikoptera Mi-17 i četiri Mi-24. Izvođač naručenog posla biće domaći vazduhoplovni zavod TEREM “Letec“ koji je deo TEREM Holding EAD a okvirni sporazum trajaće četiri godine.

Do faze podnošenja ponuda stigle su tri kompanije, domaće “Avionams“ i TEREM Holding EAD kao i beloruska firma „BELPETSVNEŠTEHNIKA“ dok je ukrajinska “Motor Sič“ odstranjena jer nije podnela dve deklaracije koje su tražene u postupku. Pregovori sa tri kompanije su održane u dva navrata, u decembru 2018. i martu 2019. a beloruska kompanija se nije pojavila na pregovorima u martu te je i ona bila uklonjena.

Kako dalje navodi Aeropres, TEREM Holding EAD je ostao jedini ponuđač za remont helikoptera Mi-24, a za remont Mi-17 mu je konkurisalo drugo bugarsko državno preduzeće “Avionams“. Na kraju je ponuda TEREM EAD u oba slučaja dobila maksimalnih 100 mogućih poena dok je ponuda firme “Avionams“ ocenjena sa 95,4 poena. Ponuda TEREM EAD za remont oba tipa helikoptera iznosi skoro 19,8 miliona evra što je oko 2,045 miliona evra više nego što se ranije očekivalo. Od toga je za remont dva Mi-17 namenjeno 5,58 miliona evra dok je ostalih skoro 14,22 miliona evra za remont 4 desantno-jurišna Mi-24.

Kapitalni remont moraju proći helikopteri Mi-17 sa vojnim evidencijskim brojevima 419 i 421. U to je uključen remont zmaja, motora, pomoćne agregatne jedinice kao i produženje ukupnog tehničkog resursa. Nakon remonta helikopteri moraju da imaju resurs od 7 godina ili 1500 sati naleta. Aeropres je naveo i da je u tehničkoj specifikaciji remonta helikoptera Mi-17 dodato i to da se u letelice moraju ubaciti sedišta za posadu koja apsorbuju energiju tipa Fischer 230/260 kao i nova crna kutija SDK-8. Sasvim je moguće da su ove dve dorade osmišljene, kako je preneo Aeropres, nakon katastrofalnog udesa bugarskog vojnog Mi-17 koji se dogodio 11. juna 2018. godine.

Što se tiče remonta helikoptera Mi-24, planirani su radovi na 4 Mi-24V vojnih evidencijskih brojeva 140, 141, 144 i 146. I kod njih treba uraditi remont zmaja, motora, pomoćne agregatne jedinice kao i produženje ukupnog tehničkog resursa. Posle urađenog remonta helikopteri moraju da imaju resurs od 7 godina ili 1000 sati naleta.

Stanje helikopterske flote RV Bugarske u medijima se ocenjuje uglavnom kao veoma loše. Od 12 višenamenskih srednjih helikoptera AS-532AL “Cougar“ navodi se da su operativna svega tri do 4 primerka, od 6 školskih Bell 206B-3 “Jet Ranger III“ navodno leti samo tri. Poslednji aktivni Mi-17 srušio se prošle godine a od ostalih helikoptera lete dva desantno-jurišna Mi-24V od kojih je prvi remontovan 2015. dok je remont drugog završen decembra 2017.