BEG airport status
Direktor EUROCONTROL-a: Hvala SMATSA-i, porast saobraćaja iznad Srbije i Crne Gore u sledećoj godini 4,9% "Prema poslednjim prognozama, u Srbiji i Crnoj Gori očekuje se porast saobraćaja od 5,4% u 2019.godini i 4.9% u 2020.godini" / Foto: SMATSA

Direktor EUROCONTROL-a: Hvala SMATSA-i, porast saobraćaja iznad Srbije i Crne Gore u sledećoj godini 4,9%

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) saopštila je danas da je njenom direktoru Predragu Jovanoviću stiglo pismo čestitke direktora EUROCONTROL-a Eamona Brenana:

– U periodu od januara do aprila 2019. godine, bilo je 180,187 IFR letova u Srbiji i Crnoj Gori, što je porast od ukupno 8.5% u poređenju sa istim periodom u 2018. godini. Tokom ovog perioda ukupno kašnjenje na ruti i na aerodromu iznosilo je 79 minuta, što je 96.9% manje nego u periodu od januara do aprila 2018. godine.

Ovo kašnjenje se može smatrati zanemarljivim, jer predstavlja manje od 0.05 minuta po letu. Prema poslednjim prognozama, u Srbiji i Crnoj Gori očekuje se porast saobraćaja od 5,4% u 2019.godini i 4.9% u 2020.godini.

Želim da se zahvalim Vama i Vašim kolegama na podršci našim aktivnostima. Sveukupno govoreći, EUROCONTROL je veoma zadovoljan operativnim učinkom SMATSA-e kao i Vašim naporima da leto 2019 učinite što uspešnijim. – zaključuje između ostalog Brenan u pismu Jovanoviću.

Kako je Tango Six već pisao, SMATSA je od svojih usluga prihodovala preko 70 miliona evra u 2018. godini.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Muki na: Predstavljen Subaru Bel 412EPX za Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo

Ne vidim prostor ili opciju predviđenu za nosila? Nije prilagođen za spašavanje već izgleda samo za transport i osmatranje?

02. Feb 2026.Pogledaj

nada gutesa na: Neispričane letačke priče Suada Hamzića: Podvig!

A moj stric.Pa da dopunim samo da je to pilot upisan crvenim slovima u knjigu jugoslovenskog vazduhoplovstva i nosilac zlatne pilotske znacke sto je vrhunac u tom pozivu,koliko ja kao laik znam

01. Feb 2026.Pogledaj

Gen 5 i 6 na: MAKS 2021: Prikazan prvi ruski savremeni jednomotorni višenamenski borbeni avion, Suhojev projekat LTS

Rusi ko Rusi mogu preko noc da naprave avion 😀 , ali su mi nekako aljkavi i nedoreceni ali imaju vijugu i tradiciju za avione . Imaju Su 57 ali ga jos razrafjuju . Uskori stize i Su 75 , pa videcemo .... Ameti rade potajno i prvi su napravili avion 5 gen F 22…

01. Feb 2026.Pogledaj

Vlado na: [ANALIZA] Sve o varijantama i podvarijantama Rafala: Vodič kroz četvrt veka konstantnog unapređivanja francuskog borbenog aviona

Još jedna sjajna analiza gosn Bankovića. Rafal je aviončina, a to što neki ne mogu s time da se pomire je njihov problem.

01. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: [ANALIZA] Kako bi Srbija mogla da unapredi svoje helikoptere Erbas H145M: Samozaštita, naoružanje i umrežavanje sa besposadnim letelicama

Melodramatična tirada o sudbini nam kletoj. I šta treba da radimo? Da sedimo i plačemo u ćošku i da se ništa ne radi po tom pitanju. Složenih projekata je bilo, al to sad nije tema. Druga stvar. Ovde se ne radi o ICBMovima već o raketama dometa do 10km. To je apsolutno realno dostizan cilj.…

01. Feb 2026.Pogledaj