BEG airport status
Istraživački projekat COCTA Saobraćajnog fakulteta u Beogradu dobitnik nagrade Jane’s ATC Award Od 2001. nagrada se dodeljuje za izuzetne doprinose u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem / Foto: SESAR Joint Undertaking

Istraživački projekat COCTA Saobraćajnog fakulteta u Beogradu dobitnik nagrade Jane’s ATC Award

Na ovogodišnjem Svetskom ATM kongresu (World ATM Congress) održanom u Madridu od 12. do 14. marta, istraživački projekat COCTA, čiji je koordinator bio Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, osvojio je nagradu „Jane’s ATC Award“ za 2019. godinu u kategoriji „Inovacija“, objavljeno je na zvaničnom sajtu Fakulteta.

Kako navode, reč je o nagradi koja se već 19 godina dodeljuje za izuzetne doprinose u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem, a ovogodišnji žiri činili su predstavnici različitih međunarodnih vazduhoplovnih organizacija:

– Projekte su ove godine ocenjivali predstavnici Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO), EUROCONTROL-a, Federalne uprave za vazduhoplovstvo SAD, Međunarodne organizacije vazduhoplovnih prevozilaca (IATA), Međunarodne federacije asocijacija kontrolora letenja (IFATCA), kao i SESAR Deployment Manager-a. –

Povodom osvajanja nagrade razgovarali smo sa vođom nagrađenog projekta dr Radosavom Jovanovićem, profesorom Saobraćajnog fakulteta, koji je zajedno sa još dva Univerziteta (Warwick iz Velike Britanije i Worms iz Nemačke) učestvovao u izradi projekta COCTA (Coordinated Capacity Ordering and Trajectory Pricing for Better-performing Air Traffic Management).

Deo tima nakon završenog skupa povodom projekta u EUROCONTROL-u

Kako je tom prilikom istakao za Tango Six, u pitanju je projekat u okviru programa EU SESAR 2020, čiji je fokus istraživanje i razvoj u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem u okviru Jedinstvenog evropskog neba (Single European Sky):

– Istraživački projekat COCTA razvio je inovativni koncept za unapređenje performansi evropskog sistema upravljanja vazdušnim saobraćajem. Koncept je zasnovan na koordinisanoj ponudi kapaciteta i centralizovanom upravljanju tražnjom uz primenu ekonomskih podsticaja. Na osnovu koncepta je definisan matematički model, koji je testiran na primeru zagušenog vazdušnog prostora u zapadnoj i centralnoj Evropi, sa dnevnim saobraćajem od preko 11.000 letova.

Rezultati sugerišu da je primenom COCTA koncepta današnji obim saobraćaja moguće opslužiti sa manje angažovanog kapaciteta uz istovremeno znatno niža kašnjenja za korisnike sistema. –

Podsetimo, ovo nije prva nagrada za Saobraćajni fakultet u okviru SESAR-ovog programa. Nekoliko meseci ranije Goran Pavlović, koji je učestvovao i u izradi COCTA projekta, osvojio je kao trećeplasirani nagradu SESAR Young Scientist Award za svoj celokupan istraživački rad i ideju o sistemima naplate rutnih naknada po parovima aerodroma.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    @ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

    22. Jul 2026.Pogledaj

    Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    @Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

    22. Jul 2026.Pogledaj

    ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

    22. Jul 2026.Pogledaj

    Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…

    22. Jul 2026.Pogledaj