BEG airport status
Istraživački projekat COCTA Saobraćajnog fakulteta u Beogradu dobitnik nagrade Jane’s ATC Award Od 2001. nagrada se dodeljuje za izuzetne doprinose u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem / Foto: SESAR Joint Undertaking

Istraživački projekat COCTA Saobraćajnog fakulteta u Beogradu dobitnik nagrade Jane’s ATC Award

Na ovogodišnjem Svetskom ATM kongresu (World ATM Congress) održanom u Madridu od 12. do 14. marta, istraživački projekat COCTA, čiji je koordinator bio Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, osvojio je nagradu „Jane’s ATC Award“ za 2019. godinu u kategoriji „Inovacija“, objavljeno je na zvaničnom sajtu Fakulteta.

Kako navode, reč je o nagradi koja se već 19 godina dodeljuje za izuzetne doprinose u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem, a ovogodišnji žiri činili su predstavnici različitih međunarodnih vazduhoplovnih organizacija:

– Projekte su ove godine ocenjivali predstavnici Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO), EUROCONTROL-a, Federalne uprave za vazduhoplovstvo SAD, Međunarodne organizacije vazduhoplovnih prevozilaca (IATA), Međunarodne federacije asocijacija kontrolora letenja (IFATCA), kao i SESAR Deployment Manager-a. –

Povodom osvajanja nagrade razgovarali smo sa vođom nagrađenog projekta dr Radosavom Jovanovićem, profesorom Saobraćajnog fakulteta, koji je zajedno sa još dva Univerziteta (Warwick iz Velike Britanije i Worms iz Nemačke) učestvovao u izradi projekta COCTA (Coordinated Capacity Ordering and Trajectory Pricing for Better-performing Air Traffic Management).

Deo tima nakon završenog skupa povodom projekta u EUROCONTROL-u

Kako je tom prilikom istakao za Tango Six, u pitanju je projekat u okviru programa EU SESAR 2020, čiji je fokus istraživanje i razvoj u oblasti kontrole letenja i upravljanja vazdušnim saobraćajem u okviru Jedinstvenog evropskog neba (Single European Sky):

– Istraživački projekat COCTA razvio je inovativni koncept za unapređenje performansi evropskog sistema upravljanja vazdušnim saobraćajem. Koncept je zasnovan na koordinisanoj ponudi kapaciteta i centralizovanom upravljanju tražnjom uz primenu ekonomskih podsticaja. Na osnovu koncepta je definisan matematički model, koji je testiran na primeru zagušenog vazdušnog prostora u zapadnoj i centralnoj Evropi, sa dnevnim saobraćajem od preko 11.000 letova.

Rezultati sugerišu da je primenom COCTA koncepta današnji obim saobraćaja moguće opslužiti sa manje angažovanog kapaciteta uz istovremeno znatno niža kašnjenja za korisnike sistema. –

Podsetimo, ovo nije prva nagrada za Saobraćajni fakultet u okviru SESAR-ovog programa. Nekoliko meseci ranije Goran Pavlović, koji je učestvovao i u izradi COCTA projekta, osvojio je kao trećeplasirani nagradu SESAR Young Scientist Award za svoj celokupan istraživački rad i ideju o sistemima naplate rutnih naknada po parovima aerodroma.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

    11. Aug 2026.Pogledaj