BEG airport status
LYBE 1720:30 Z VRB°01KT CAVOK 17/11 Q1018 NOSIG=
Bugarska ne odustaje od sovjetskih helikoptera Mi-17 U 2020. godini Bugarska bi mogla imati tri do četiri operativna Mi-17 / Foto: kapetan Dimo Vičev/RV Bugarske

Bugarska ne odustaje od sovjetskih helikoptera Mi-17

Bugarsko Ratno vazduhoplovstvo ponovo ima operativan transportni helikopter tipa Mi-17. Portal Aeropres preneo je prošlog utorka da je 30. maja 2019. avio-baza Krumovo dobila helikopter sa evidencijskim brojem 419 koji je stigao sa letelišta Sofija gde je u avioremontnom zavodu ‘’TEREM-Letec’’ prošao kroz program produženja resursa.

Produženje resursa za 200 sati rada je izvršeno prema programu koji je odobrio ruski helikopterski zavod MVZ ‘’Milj’’ (nosilac konstruktorskih prava), i dozvoljava da helikopter ostane u upotrebi do februara 2020. godine. Glavna namena ovog Mi-17 biće protivpožarna borba za koju će letački sastav aviobaze proći obuku tokom juna i jula.

U zavodu ‘’TEREM-LETEC’’ trenutno je u toku kapitalni remont helikoptera Mi-17 evidencijskog broja 418 koji će biti gotov do septembra ili čak i ranije. Nakon remonta helikopter treba da ima međuremontni resurs od 7 godina ili 1500 sati naleta, dok za njegove motore resursi iznose 10 godina ili 1500 sati.

Trenutno se očekuje potpisivanje ugovora za kapitalni remont za još dva Mi-17 koji bi u najboljem slučaju mogli biti gotovi u prvoj polovini 2020. godine. Firma TEREM EAD je krajem marta ove godine dobila ovaj posao ali još uvek nema potpisanog sporazuma.

RV Bugarske je pre godinu dana u katastrofalnom udesu izgubilo svoj tada poslednji operativan helikopter Mi-17. Krajem marta ove godine bugarske vlasti odlučile su da, zajedno sa helikopterima Mi-24, izvrše i remont flote Mi-17. I pored toga što posedeuje 12 srednjih višenamenskih helikoptera AS-532AL ‘’Cougar’’, u borbi protiv požara vojska se isključivo oslanjala na Mi-17 pošto francuski Kuguari nemaju mogućnost nošenja protivpožarnog vedra.

Komentari

N

Poštovani koje godište su bugarski helikopteri koje remontuju?

Odgovori
B

@Nikola SFRJ

Pa najverovatnije su napravljeni pre 1990, sto znaci da su najmanje 29 godina stari.

Ž

1989-1990.

D

A za zapadne helikoptere AS532 nema nikakav remont I glavnina su neispravne.

Mozda pametnije da prodaju AS532 (a i C-27J i B206 sto su isto u jadnom stanju) I kupe jos Mi-17.

Odgovori
M

Sta reci a da ne zaboli Nato lobiste! I posle 30 godina operativne upotrebe jos uvek je nezamenjiva mazga Bugarskog ratnog vazduhoplovstva! Pored zapadnog konkureta se pokazao zilaviji jednostavniji za odrzavanje i tri puta jeftiniji!

Odgovori
A

Da ne ulazimo u rasprave „zapad vs sssr“ kao da je 1969. i meni je dosadilo vise. Jednostavno dizajn helikoptera Mi-8/17 je odlican i to je dovoljna konstatacija. Isto kao sto je i Gazela odlicna ili Airbus A320. Potrefilo se tako prosto.

S

Kakav je status sa nasim jednim Mi-17 (Mi-8MT tj. HT-48)?

Odgovori
Ž

До данас није послат на ремонт.

S

Steta ta masina ima jos resursa, on je godiste kao i Bugarski…
Da li to znaci da se od njega odustalo, s obzirom da nabavljaju dodatni Mi17V-5?

Odgovori
Ž

Немамо такву информацију а време ће показати. Могуће је да се жели постићи да у наоружању остане само једна верзија.

А јесте штета, тај хеликоптер би могао да се ремонтује и да потроши бар још један ако не и два међуремонтна ресурса.

S

@Živojin
Da slazem se, mozda se zeli unifikovati flota radi lakseg odrzavanja.
Na kraju krajeva ukoliko se odluce da ga ne remontuju, taj helikopter bi u saradnji sa rusima trebalo prodati i makar uzeti koliko toliko neki novac za njega.

D

Pa i što bi ih se odrekli, realno

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Nebojsa na: Država donela odluku o proglašenju linija Kraljevo-Beč i Kraljevo-Solun za linije u javnom interesu u vazdušnom saobraćaju

Nemogu da razumem ko ce da leti za Solun zasto ne uvedete liniju iz Ciriha pa ljudi moji znate vi koliko ima nasih radnika iz Pazara Raske rozaja Kraljeva Kragujevca Cacka I T D koi rade u Svajcarskoj i vi uvodite mrtve linije Pozdrav

17. Oct 2019.Pogledaj

Frutek na: tportal: Hrvatski MUP nabavlja nove bespilotne letelice

Ovo je mup a ne morh....promašena usporedba, ali ako te to veseli uživaj

17. Oct 2019.Pogledaj

Paqe na: Srbiji isporučeni vojni helikopteri Mi-17V-5, stigao i još jedan H145M

@Mig-29 President-S je izvozna oznaka za odgovarajucu verziju Vitebska.

17. Oct 2019.Pogledaj

Brad na: Srbiji isporučeni vojni helikopteri Mi-17V-5, stigao i još jedan H145M

Sputnikov sagornik tvrdi da ce se nabavljati 2-4 godisnje preneseno je i u samom tekstu ovde Izgred jel Srbija ima realne potrebe za iznad 12 Mi-17? Ili je to luksuz pored Mi-35M i H145M?

17. Oct 2019.Pogledaj

Brad na: Srbiji isporučeni vojni helikopteri Mi-17V-5, stigao i još jedan H145M

Sta ce nam realno naoruzani Mi-17, pogotovo pored Mi-35M? Za samozastitu 80 mm je previse. Aj da razumem da punu eskadrilu jurisnjaka necemo imati narednih 5 godina ali opremati skoro svaki sa NRZ jeste glupo. Mada treba ih drzati u slucaju da ih je lako skunuti PS jel neko zna zasto je President tolko skup?…

17. Oct 2019.Pogledaj

Send this to a friend