Severna Makedonija prizemljila tajnu policijsku jedinicu opremljenu bespilotnim letelicama

Portal Balkanska bezbednosna mreža koji se bavi vojnim i bezbednosnim pitanjima, juče je preneo vest da je jedinica makedonska državne bezbednosti koja je opremljena bespilotnim letelicama Hermes 450, usled procesa velikih reformi, prizemljena nakon deset godina tajnog delovanja. Do sada javno nije bilo poznato da se u sastavu makedonske policije nalazi tim sa BPL koji je sada, zbog zloupotreba tajne službe, rasformiran a njegovi pripadnici su dobili nova radna mesta.

Kako se dalje navodi, usled nezadovoljstva neki od pripadnika ugašene jedinice progovorili su za medije, o njihovoj kao i o sudbini bespilotnih letelica bilo je reči u emisiji ‘’Kod’’ istraživačkog novinara Snežane Lupevske koja je emitovana 16. februara na TV stanici ‘’Telma’’.

Balkanska bezbednosna mreža (Balkansec) podseća da se makedonski Hermes 450, po zahtevu izraelskog proizvođača Elbit Systems da se jedna takva letelica pozajmi za prezentaciju, jedini put javno mogla videti na međunarodnom aeromitingu koji je održan 2013. godine na slovačkom vojnom aerodromu Sliač. Kako su ove letelice držane u tajnosti bilo je čudno da sa njih nisu, makar privremeno, bile uklonjene makedonske oznake a njihova pojava je ostala nezapažena, pre svega za medije u samoj Severnoj Makedoniji.

Formiranje policijske jedinice opremljene bespilotnim letelicama nastala je na osnovu borbenih iskustava u protivpobunjeničkim akcijama protiv tzv. Albanske „Oslobodilačke narodne armije“ koje su izvedene 2007. i 2010. godine. U ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) procenili su tada da je potrebno da se formira namenska jedinica za manevar snagama i vatrenu podršku i izviđanje a cilj je bio da se obezbede potpuno samostalni izviđački resursi za namenske zadatke koji će pravovremeno pružiti informacije za pripreme i vođenje akcija.

Ovaj zadatak je, kako navodi Balkansec preuzela Uprava za bezbednost i kontraobaveštajne poslove (UBK) koja je bila organizacijska jedinica MUP-a Severne Makedonije zadužena za obaveštajne, kontraobaveštajne i protivterorističke aktivnosti. U okviru tog projekta je u periodu od 2009. do 2011. formirana jedinica sa bespilotnim letelicama a izabrani ljudi su upućeni na šestomesečnu obuku u Izrael u organizaciji proizvođača, izraelske kompanije Elbit Systems koja je već dugo godina snažno prisutna u Severnoj Makedoniji. Ova kompanija izvela je modernizaciju helikoptera Mi-8, Mi-17 i Mi-24 makedonskih vojnih i policijskih snaga a organizovaa je i centar za obuku pilota.

Policijska jedinica sa BPL stacionirana je na aerodromu Petrovac kod Skoplja, u bazi koja ima kodno ime Brest a koja se nalazi u delu aerodroma na kome su u doba nekadašnje SFR Jugoslavije bila armirano-betonska skloništa. Sastav jedinice su osim letelica činile i komandno vozilo, stanica za upravljanje u komunikaciju. Zbog bezbednosti akcija zatvoreni sistem razmene podataka nije koristio lokalne mobilne mreže.

Balkansec otkriva da je za Hermese 450 formirana jedinica bespilotnih letelica u okviru odela operativno-tehničke podrške UBK, u njoj je bilo 24 ljudi od kojih četiri pilota. Pri tom je pojašnjeno da su prilikom obavljanja operacija dva pilota (tzv. ‘’unutrašnja’’) zadužena za vođenje prilikom poletanja i sletanja a dva pilota (tzv. ‘’spoljašnja’’) se bave navigacijom i izvršavanjem misije.

UBK je za svoje potrebe ove letelice koristio za osmatranje, izviđanje, nadzor i snimanje pojedinaca, grupa ljudi, vozila i infrastrukture zavisno od bezbednosnih zadataka sa visina do 5.000 m sa infracrvenim senzorom i kolor kamerama. Pri tom su operateri zemaljske stanice dobijali sliku iz vazduha u realnom vremenu. Odeljenje bespilotnih letelica bilo je uvezano sa policijskim jedinicama za brzo reagovanje i antiteroristička dejstva.

Ove letelice su sposobne da pri brzini od 175 km/h ostanu u vazduhu do 20 časova što je omogućuje održavanje kontinuiteta u osmatranju objekata. Zbog potrebe da sve ostane u tajnosti makednonski MUP je formirao i vlastite vazduhoplovne vlasti i uvelo takođe tajnu evidenciju u kojoj su ove BPL dobile evidencijske brojeve od 701 do 703 (Balkansec navodi da je prema nekim izvorima postojala i četvrta letelica koja je uništena u udesu) a kasnije su Hermesi 450 bili označenin sa registracijama MAP-7781 do MAP-7783.

Makedonski Hermesi 450 upotrebljeni su i u oružanim sukobima. Balkances navodi da je jedna od akcija BL bilo izviđanje i snimanje terena i koordinacija policije u neutralisanju ekstremista tzv. Kumanovske grupe koji su 21. aprila 2015. izveli prepad na pograničnu policijsku stanicu Gošince. Potom su bespilotne letelice bile korišćene i 9. i 10. maja 2015. za podršku antiterorističkoj akciji „Divo naselje“.

U ovoj akciji, u kojoj je stradalo osam makedonskih policacaja i 10 terorista, sa bespilotnih letelica je slika sa terena direktno prenošena na komandno mesto. I pored toga što su korišćene BPL policija je vođena konfuzno u pretrpela je velike gubitke a jedan od problema na koje se u kasnijim analizama ukazalo je nedostatak obuke policijske jedinice za brzo reagovanje za korišćenje informacija prikupljenih sa BPL, navodi Balkansec.

Nakon promene vlasti 2018. godine u današnjoj Severnoj Makedoniji otkriveno je da je UBK za potrebe političke partije VMRO-DPMNE koristio Hermese 450 za praćenje pojedinaca i političkih događaja odnosno demonstracija protiv vlasti. 2015. godine je objavljeno i da je rađeno na nezakonitom masovnom prisluškivanju građana. Danas je u pripremi duboka reforma bezbednosnog sistema i jedan od koraka je razbijanje UBK a kolateralna šteta je ukidanje odeljenja BPl čije su letelice prizemljene i čekaju dalju sudbinu. Pripadnici ove jedinice su delom premešteni u novoformiranu Agenciju za nacionalnu bezbednost a deo tehničara je dobio posao na održavanu policijskih helikoptera.