„Prince Aviation“ izlaže svoju Cesnu XLS na sajmu AERO u Fridrishafenu: Prva instalacija Kolinsovog satelitskog interneta na YU-SVL

7. apr 2025

[ANALIZA] Šta će novi ekonomski vandalizam Donalda Trampa u formi uvođenja novih carina uraditi srpskoj a šta globalnoj avio-industriji

7. apr 2025

ICAO „cyber security“ seminar u Beogradu: Inovacije, izazovi i regulativa u oblasti vazduhoplovne sajber bezbednosti

1. apr 2025

KLM letnji red letenja: Holanđani ne smanjuju broj letova za Beograd

31. mar 2025

„La Premier“: Er Frans predstavio redizajniranu kabinu prve klase

24. mar 2025

Dodatni luksuz: Er Srbija otvorila „Premium Check-in“ zonu za putnike biznis klase

18. mar 2025

Poseta novog direktora SMATSA-e Nišu: Kontrolni toranj na „Konstantinu Velikom“ ponovo na dnevnom redu

12. mar 2025

[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji

4. mar 2025

IATA izveštaj o bezbednosti letenja u 2024. godini: Sedam udesa sa smrtnim ishodom u okviru 40,6 miliona bezbedno obavljenih letova

26. feb 2025

Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

10. feb 2025

Er Srbija najavila rekordni profit od 50 miliona evra: „Miki Manojlović“, „Dejan Stanković“ i još jedan A319 od sada u vlasništvu kompanije

31. jan 2025

[POSLEDNJA VEST] Viz er u Beogradu prva žrtva američkih sankcija protiv NIS-a: Od juče u 15 časova mađarska avio-kompanija prestala da toči gorivo na „Nikoli Tesli“

22. jan 2025

Vozilo koje je danas upalo na aerodrom „Nikola Tesla“ – džip sa rotacionim svetlima, sa oznakama neidentifikovanog obezbeđenja

20. jan 2025

Posledice današnjeg upada neovlašćenog automobila na platforme „Nikole Tesle“ : Privremeno zatvoren prolaz kod Jat Tehnike, DCV menja granice aerodromskih zona i njihove pristupe

20. jan 2025

[EKSKLUZIVNO] Imenovan novi direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA)

17. jan 2025

[INTERVJU] Jirži Marek za Tango Six: Ekspanzija na tržištu Kine, poslovni rezultati i razmišljanja o globalnoj avio-industriji

17. jan 2025

KLM promotivna kampanja: Jeftiniji letovi do preko 30 destinacija

12. jan 2025

Novi termini za „English language proficiency test“ u Trening centru kompanije „Prince Aviation“

11. jan 2025

Er Frans promocija: Jeftiniji letovi iz Beograda za dobar početak godine

10. jan 2025

Erbas isporučio 766 putničkih aviona u 2024. godini

10. jan 2025
Promene u Pilotskoj akademiji u Vršcu: Integracija sa Višom pilotskom školom u Beogradu, uskoro kupovina novih dvomotornih aviona i jednog helikoptera
Četiri najbolja kandidata na prijemnom za pilote od države dobijaju pokrivanje svih troškova obuke do dozvole Saobraćajnog pilota / Foto: Vazduhoplovna akademija

Promene u Pilotskoj akademiji u Vršcu: Integracija sa Višom pilotskom školom u Beogradu, uskoro kupovina novih dvomotornih aviona i jednog helikoptera

Kako je Tango Six već izvestio, upis u novu Visoku školu strukovnih studija „Vazduhoplovna akademija“ počeo je 6. avgusta i trajaće do petka 17. septembra.

Prijavu za upis i više detalja o studijskim programima možete naći na adresi – https://www.vakademija.edu.rs/visoka-skola-strukovnih-studija/
 
 
 

Treća institucija koja će upravljati pilotskom akademijom. Najavljena do sada najveća ulaganja / Foto: Vazduhoplovna akademija

Direktor „Vazduhoplovne akademije“ Goran Cvijović izneo je juče u intervjuu „Blicu“ nove interesantne detalje u vezi planova za ovu, sada uvećanu, obrazovnu i trening instituciju. Detalje o stanju i planovima za zamenu flotu pilotske akademije u Vršcu i druga pojašnjenja ovog projekta:

– Vazduhoplovna akedmija trenutno poseduje 18 jednomotornih i dva dvomotorna aviona, prosečna starost dvomotornih aviona Cessna 310 je preko 40 godina, ti avioni su na isteku resursa i nisu isplativi za korišćenje u obuci pilota pre svega zbog potrošnje goriva i troškova održavanja.

U planu je nabavka dva nova dvomotorna aviona i jednog jednomotornog helikoptera za obuku pilota.

Ministarstvo prosvete formiralo je stručnu komisiju koja treba da donese odluku o tipu aviona i helikoptera koji će se nabaviti. Ako mene pitate, najviše bih voleo da to budu Diamond DA42 Twin Star i Robinson R44.

Direktor Vazduhoplovne akademije Goran Cvijović / Foto: Vazduhoplovna akademija

„SMATA Pilotska akademija“ u Vršcu je od maja ove godine odlukom vlade Republike Srbije prešla u nadležnost Ministarstva prosvete , nauke i tehnološkog razvoja i ušla u sastav „Vazduhoplovne akademije“ u Beogradu. Ona će biti eksterna nastavna baza za realizaciju praktične nastave učenika i studenata „Vazduhoplovne akademije“. To znači da će naši učenici i studenti koji se školuju u skladu sa EASA regulativom svoju nastavu letenja realizovati u Vršcu a inženjeri će svoj rad u realnim radnim uslovima imati u nasoj EASA Part 145 Organizaciji. Kontrolori letenja u AKL Vršac.

Naravno, u Vršcu se nastavljaju programi školovanja pilota za one kandidate koji žele da steknu svoje pilotske dozvole a ne žele da se školuju na Visokoj školi strukovnih studija. – objasnio je Cvijović.

Kako je dalje naveo u intervjuu Blicu, Ministarstvo prosvete je ove godine odobrilo je upis 72 studenta na prvu godinu osnovnih strukovnih studija. Po 24 na svaki od tri studijska programa: na studijskom programu Vazdušni saobraćaj 4 budžetska i 20 samofinansirajućih, na Vazduhoplovnom mašinstvu 14 budžetskih i 10 samofinansirajućih dok se studijski program Kontrola letenja upisuje po konkursu Kontrole letenja Srbije i Crne Gore SMATSA koji će zavisiti od ove kompanije. Cena školarine zavisno od studijskog programa kreće se od 2.500 evra do 18.000 evra.

Država stipendira i buduće avio-mehaničare / Foto: Vazduhoplovna akademija

– Visoka škola strukovnih studija „Vazduhoplovna akademija“ akredituje tri studijska programa koji se realizuju u saradnji sa tri velike kompanije iz sektora vazdušnog saobraćaja. Studijski program Vazduhoplovno mašinstvo u saradnji sa MTU Maintenance Serbia, Vazdušni saobraćaj u saradnji sa Er Srbijom i program Kontrola letenja sa Kontrolom letenja Srbije i Crne Gore SMATSA. Svi programi su usklađeni sa EASA regulativom tako da će naši studenti pored diploma strukovnih inženjera sticati i ATP dozvolu pilota, B dozvolu za održavanje vazduhoplova i ovlašćenje aerodromske kontrole letenja.

Osnovne strukovne studije traju tri godine a u planu je akreditacija i specijalističkih i master strukovnih studija za sva tri studijska programa koje bi se odnosile na sticanje novih dozvola (dozvola za tip Airbus A320 ili ovlašćenje oblasne kontrole letenja). – rekao je Cvijović za „Blic“.

Prijavu za upis i više detalja o studijskim programima možete naći na adresi – https://www.vakademija.edu.rs/visoka-skola-strukovnih-studija/

Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

iv

Ovo dobro zvuci. Konacno da cujem, da neko kaze, ovo je staro, ne vredi vise krpiti, daj da kupimo novo. Relano, potencijalni kandidat, pre nego sto i upise skolu, ako upise, danas se na internetu informise. Sta ce da ga motivise, ako se npr. lomi, da upise ovu skolu, a vidi tamo neke silne avione stare 50 godina? Moramo da idemo u skladu sa vremenom. Samo neka je novo i neka se radi, sve pohvale.

Odgovori
Al

Sve je TOP, idemo, samo napred, hrabro!

…i samo, molicu, bez „greski u koracima“ ovoga puta….pliz.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs