[POSLEDNJA VEST] Ujedinjeni Arapski Emirati potpisali ugovor za nabavku 80 aviona Rafal za verovatno ne manje od 15 milijardi dolara

3. dec 2021

14. po redu Novogodišnji kup u Muzeju vazduhoplovstva 11. i 12. decembra

29. nov 2021

Generalni Direktor Dassault Aviation za RTL o Rafalima koje je nabavila Hrvatska: u pitanju su avioni kakve ima i RV Francuske, moći će da se koriste bar 30 godina

26. nov 2021

[POSLEDNJA VEST] Hrvatska potpisala ugovor za nabavku višenamenskih borbenih aviona Rafal

25. nov 2021

Vlada Hrvatske objavila cenu Rafala: Eskadrila i prateća oprema koštaće 1,155 milijardi evra

25. nov 2021

[PARTNER 2021] VOJIN od nedavno sa najmodernijom opremom: Kako je domaćim snagama razvijen Sistem automatizacije centra Vazdušnog osmatranja, javljanja i navođenja – SA cVOJIN

24. nov 2021

[POSLEDNJA VEST] Eksplozija u proizvodnom postrojenju kompanije EDePro

23. nov 2021

[REPORTAŽA] Jedan dan sa nosiocima Ordena zasluga za narod: „Da prvi prenesemo vesti, kakve god da su“

23. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Intervju: Nenad Miloradović o aktivnostima Ministarstva odbrane na sajmu u Dubaiju

22. nov 2021

Rusija protivsatelitskim raketnim sistemom “Nudolj“ uspešno pogodila cilj u svemiru

19. nov 2021

Slovenija potpisala ugovor vredan 72 miliona evra za nabavku aviona C-27J Spartan

18. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Srbija sada može kupiti i modernije: Poleteo modernizovani protivpožarni helikopter Ka-32A11M

18. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Kompanija Green Power Turbine Systems prvi put izlaže u Dubaiju: Premijerno predstavili prvi srpski ramjet motor

17. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Direktor Ruskih Helikoptera potvrdio da Srbija pregovara o kupovini protivpožarnih helikopotera Ka-32

16. nov 2021

Još jedna rekonstrukcija epizode iz 1999. godine: PVO jedinice Vojske Jugoslavije protiv američkog aviona EA-6B Prowler

15. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Povratak putničke avijacije nakon Kovida kroz trocifrenu narudžbinu, srpske plave uniforme po sajmu u značajnijem broju i Ruski Vitezovi

15. nov 2021

[DUBAI AIRSHOW 2021] Vazduhoplovni spektakl u pustinji počinje danas: Srpske premijere, Rusi i nafta ponovo iznad 80

14. nov 2021

[REPORTAŽA] Šta je taj Dubai Expo 2020 i ima li ga smisla obići?

13. nov 2021

Da li je najavljen razvoj novog ruskog sistema PVO S-550?

13. nov 2021

Vojni budžet Srbije za 2022. godinu: 1,123 milijarde evra

11. nov 2021
[DUBAI AIRSHOW 2021] Intervju: Nenad Miloradović o aktivnostima Ministarstva odbrane na sajmu u Dubaiju
Srpska delegacija obišla je na stajanci i maketu helikoptera H145M u prirodnoj veličini. Kako smo prvi javili nakon Partnera, Srbija nastavlja sa nabavkama ovog tipa letelice za RV i PVO / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[DUBAI AIRSHOW 2021] Intervju: Nenad Miloradović o aktivnostima Ministarstva odbrane na sajmu u Dubaiju

Srpsko ministarstvo odbrane poslalo je u Dubai do sada najbrojniju delegaciju kada je u pitanju neki isključivo vazduhoplovni sajam. Bilo je interesantno videti veći broj „plavaca“ iz ministarstva i RV i PVO kako obilazi štandove i stajanku. Svakako rekordno prisustvo od 2009. godine od kada Tango Six uživo prati najveće globalne skupove naše industrije.

Poslednjeg petog dana uradili smo, ponovo ekskluzivno, tradicionalni „end of show“ intervju sa pomoćnikom ministra odbrane za materijalne resurse dr. Nenadom Miloradovićem.

Za razliku od sličnog razgovora na kraju ovogodišnjeg Partnera, koji je i dalje najsveobuhvatniji presek aktuelnih projekata i planova vezanih za RV i PVO, priča iz Dubaija je opštija ali podjednako interesantna. Ministarstvo odbrane imalo je priliku da obiđe skoro sve kompanije sa kojima je inače u redovnom kontaktu, posebno imajući u vidu da je Dubai, iako nije fokusiran na evropski poslovni kontinent, bio prvi veći sajam ove vrste nakon dvogodišnjeg Kovid zatišja.

Koncept borbenog bespilotnog helikoptera koji je Edgde predstavio na ovogodišnjem sajmu podseća na domaći Stršljen i kako saznajemo, postoje prethodni i budući kontakti vezani za ovaj projekat / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Miloradović nam je, između ostalog, naglasio da su nastavljeni kontakti sa vazduhoplovnom industrijom Ujedinjenih Arapskih Emirata, koja je od 2019. godine grupisana u kompaniju Edge. Na sajmu u Dubaiju 2019. godine objavili smo ekskluzivu o učešću srpskih kompanija u određenim projektima borbenih bespilotnih letelica kompanije Edge. Miloradović je ove godine potrvdio da se saradnje nastavljaju a kako smo saznali iz drugog izvora, Srbija je odškolovala sedam generacija vazduhoplovnih inženjera poreklom iz Emirata za osam godina.

 

Komentari

N

Gledaš sve one projekte i prototipe i onda se šokiraš kad čuješ da SDPR može da modernizuje max. 12 tenkova M84 godišnje i to pod uslovom da ne proizvode ništa drugo.
Čestitam braćo Srbi, ima da modernizujete KOV za jedno 20-30 godina.

Odgovori
I

Jer nam tenk trenutno nije prioritet. Rade se Milosi, Lazari i ostalo. Kasnije ce tenkovi doci na red. Valja zameniti sve one tamice i krseve sto prevoze vojnike. To nije obnavljano od kralja Aleksandra, manje vise.

D

@Nikola

SDPR ne modernizuje tenkove, nosilac tog posla je TRZ Cacak.

T

SDPR ne modernizuje M-84 i M-80 niti ce ..

N

@Ivkos
Ma da, vama sve prioriteti a za 10 godina ste uveli 6 Nore B52 i to kao poklon SDPR-a, 12 Lazara, 6 Pasarsa i 10 kamiona.
Stvarno strašna modernizacija.

K

Za tih 10 godina uradjeno je jako puno projekata i modela, testiranja i osvajanja novih tehnologija.
I ne treba nam vise I brze narucivanje vojnih vozila i tenkova. Postoji dinamika koja je po meni dovoljna. Nismo u ratu pa da sve to mora sto pre i da postoje prioriteti.
Samo nastavite, sto vise osvajajte tehnologiju.
Zamisli sad da smo istancali onih Lazar 1, 300 komada. I sta bi sad imali?

S

Sto da modernizuje? Vidis da kupujemo nove.

B

@Nikola

Nesto od ovoga je vec gotovo, a nesto za par meseci: 30 Lazara, 30 Milosa, 18 Nora, 12 Pasarsa, 10 malih Milosa, 10 BOV KIV, 10 MRAP M-20, 10 BOV-OT, 6 Tamnava, 15-ak NTV i vise od 50 novih FAP kamiona. Tu su i 14 modernizovanih Migova, 14 Laste, a uskoro ce biti i po puna eskadrila H145M, Mi-17V5 i Mi-35M, kao i tri baterije Pancira i vise vrtsta naoruzanih i izvidjackih dronova, a i Gavran je pri kraju razvoja. Modernizovan je i odredjen broj Neva, Kubova, Strela-10, Zirafa, Gvozdika i Oganj, uskoro sledi i modernizacija M-80 i BOV-1, vec ima vise prototipova, sa novim oklopom, topovima, raketama, kamerama…

To o cemu pricas su stare vesti.

M

Nemoze zato sto je prioritet prodaja!! A pogledajte v. Paradu u Turkmenistanu 😏sepure se sa novim Lazarima. U svakom slučaju nije prioritet nabavka oklopa i artiljerije za KOV toga ima Jos uvek za dve VS!! 300 T84,T72 ,200T55, 500 oklopni transportera,……..Nemačka i Francuska zajedno nemaju 500 tenkova u upotrebi!!! Na zadnjoj velikoj vežbi smo jedva sastavili posade za 100 T84!!! Ali smo zato slabi sa svim elektronskim sistemima . Po novim doktrinama nisu više specijalci kao,,Rambo,, nego vojnici koji upravljaju slozenim sistemima navođenja , artiljerije,avijacije ,dronova,……..A toga bas i nemamo mnogo!!!!!

Odgovori
М

@Nikola
Све и да су ти бројеви тачни, то су 4 нова средства ратне технике домаће производње. Колико су средстава домаће производње увеле у употребу војске региона?
А кажем, све и да су тачни.

Odgovori
N

@Маре
Nemoj da pominjemo Rumuniju ili Mađarsku, a možda je vama region samo Kosovo i Hrvatska.

А

@Nikola

У Румунија и Мађарска великим делом нису ништа радили до пре 3-4 године (поготово не на домаћем нивоу), као и остатак региона…

T

Vjerovatno postoji monitoring sa zapada gdje se prati svaki potez vezan za naoružanje. Mislim da je taktika naručivanje manjeg broja ali u kontinuitetu,kao osvajanje tehnologije koja se po potrebi moze staviti u funkciju masovne proizvodnje.
Nije ovo loše čini mi se, ali za neutralnost mora biti i brže i bolje

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Send this to a friend