Italijanska i britanska industrija najavile saradnju u programu razvoja budućeg borbenog vazduhoplovnog sistema FCAS – Future Combat Air System: Team Tempest najavlje prvi let tehnološkog demonstratora u narednih pet godina

Generalni Sekretarijat za odbranu i Nacionalna direkcija za naoružanje Ministarstva odbrane Italije saopštio je na sajmu vazduhoplovne industrije Farnborou da su, zahvaljujući neprekidnom zajedničkom radu sa Ministarstvom odbrane Ujedinjenog Kraljevstva, Italija i UK postigle sporazum o saradnji u okviru programa Future Combat Air System (FCAS). Kako se navodi, sporazum je nastao u okviru nastojanja dve države da identifikuju potencijalne oblasti industrijske saradnje između vodećih nacionalnih kompanija iz sektora odbrane, sa ambicijom pokretanje mogućih aktivnosti od zajedničkog interesa..

S tim u vezi, kompanije Leonardo i BAE Systems su se dogovorile da sarađuju na programu FCAS. One će identifikovati zajedničke oblasti saradnje vršeći zajedničku analizu aktivnosti od obostranog interesa. U istom kontekstu Leonardova preduzeća elektronske industrije u Italiji i UK, kao i italijanska kompanija Elettronica SpA razvijaju demonstrativne aktivnosti na naprednim senzorima i sistemima.

FCAS program će razviti tehnološki multi-domenski napredni sistem sistema, zasnovan na visokoinovativnim i distruptivnim tehnologijama, sa osnovnom platformom 6. generacije koja će, počevši od 2035. godine zameniti flotu aviona Eurofajter. Ovaj ambiciozni projekat će održati nacionalni suverenitet zemalja učesnica u takozvanom Combat Air sektoru, uz redizajn budućih operativnih i industrijskih sposobnosti u oblasti avijacije.

Saradnja između Leonarda i BAE Systems se fokusira na primenu metodologija projektovanja Model Based System Engineering (MBSE) i zajednički razvoj tehnologija za nacionalni suverenitet budućeg sistema. Ove aktivnosti su prirodna evolucija inovativnih procesa koje su partnerske kompanije već pokrenule, i poprimaju strateški značaj jer izazivaju tehnološke granice koje evropska industrija još nije osvojila, navodi se u saopštenju Generalnog Sekretarijata za odbranu i Nacionalne direkcije za naoružanje Ministarstva odbrane Italije.

Istovremeno, iz konzorcijuma Team Tempest pokrenutog 2018. godine, koga čine Ministarstvo odbrane UK, kompanije BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo S.p.A. i MBDA UK, najavljuju da će supersonični demonstrator u projektu borbenog aviona 6. generacije Tempest, poleteti u narednih pet godina, što je na Farnborou potvrdio i ministar odbrane UK Ben Volas. Herman Claesen koji je u kompaniji BAE Systems generalni direktor programa FCAS, objavio je za Flightglobal da već postoji ‘’digitalni’’ demonstrator na kome je do sada izvedeno 100 sati naleta.

Claesen je još objasnio da će demonstrator Tempesta biti ‘’slabo uočljiv avion’’ i da je to visoko osetljiva tehnologija. Nisu otkriveni drugi detalji o letelici, poput pogonske grupe koju će obezbediti Rolls Royce ali se u medijima ipak navodi da će demonstrator imati unutrašnje spremnike za naoružanje. Osim toga, većina senzora novog aviona biće ispitivana na letećoj laboratoriji Boeing 757 ’’Excalibur’’ koga oprema i dorađuje kompanija 2Excel Aviation, a njegov prvi let se očekuje tek krajem decenije.

Interesantno je da je na ovogodišnjem Farnborou prikazan nešto drugačiji model budućeg aviona, sada njegova konstrukcija više podseća na američki F-22 Raptor. Direktor u programu Future Combat Air Ministarstva odbrane UK Ričard Berton izjavio je da se trenutno sa Italijom i Japanom rade zajedničke analize koncepta ove letelice, da Švedska ostaje vrlo blizak partner, ali da ta zemlja sada, nakon ruske invazije na Ukrajinu, ima radikalno izmenjeno strategijsko okruženje i da se zbog toga njeni prioriteti menjaju.

Barton je za Flightglobal takođe objavio da se na demonstratoru FCAS radi već dve godine i da finansijska sredstva za ispitivanja, za sada dolaze isključivo iz UK, kako od vlade tako i od industrije. On je otkrio i da su partneri Team Tempesta pokrenuli inicijativu ’’Generation Tempest’’ koja ima za cilj privlačenje i regrutovanje najboljih i najblistavijih talenata koji će raditi na programu FCAS. Osim toga navedeno je i da je kompanija Leonardo prepoznala japanski Mitsubishi Electric kao partnera za projekat Jaguar u kome će biti razvijen novi radar.