Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

16. Sep 2026

[FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

15. Sep 2026

Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

14. Sep 2026

Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

11. Sep 2026

[ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

10. Sep 2026

Erbas C295MW prvi put javno desantira padobrance: CARP sistem menja način upotrebe u poređenju sa An-26

8. Sep 2026

[ANALIZA] Srbija već ima svoju svemirsku industriju: Argumenti za stvaranje „Srpske svemirske agencije“

7. Sep 2026

Hrvatska nabavlja korejske taktičke balističke rakete i započinje modernicaziju svojih Rafala – otkriva da joj na letelicama nedostaju sistemi za samozaštitu i senzori

4. Sep 2026

Detaljnije o učešću srpskog RV i PVO u MHTC aktivnostima: Napredna obuka za posade borbenih helikoptera; od posmatrača do vođe COMAO operacija

2. Sep 2026

U Švedskoj poleteo prvi dvosedi Gripen F, u Mađarskoj se srušio jednosed JAS-39C

1. Sep 2026

Nakon Pakistana, Uzbekistan postao drugi inostrani korisnik kineskog višenamenskog borbenog aviona J-10

31. Aug 2026

Najava vojnog prikaza na Pešteru: Vojska Srbije premijerno dejstvuje iz izraelskog raketnog sistema PULS, VTI prikazuje naoružane kineske „robo-dogove“

31. Aug 2026

[EKSKLUZIVNO] Helikopterska jedinica MUP-a povukla sve Belove iz upotrebe: Republici Srpskoj donirana tri AB-212 i jedan Džet Rendžer

27. Aug 2026

Iljušin Il-76 i njegova višedecenijska veza sa Srbijom

26. Aug 2026

Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

20. Aug 2026

Muzej vazduhoplovstva ustupa avione i helikoptere novom „Parku vojne opreme“ u Kruševcu

18. Aug 2026

„Ne mogu da kupe od Izraela, ali mogu od Srbije“: Vučić o poslovnom aspektu nove fabrike dronova i statusu pregovora za nabavku novog naoružanja iz Kine

17. Aug 2026

Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

11. Aug 2026

Poseta Zelenskog Beogradu: Srbija ostaje pri poslu sa Elbitom, scenario za zajedničku proizvodnju dronova sa Ukrajinom ostaje na nivou glasina

10. Aug 2026

Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

7. Aug 2026
Erbas Amerika unapređuje starije verzije Lakota helikoptera u službi kopnene vojske SAD-a
Od 2006. godine u Misisipiju je proizvedeno 480 A i B modela Lakota helikoptera / Foto: Erbas Amerika

Erbas Amerika unapređuje starije verzije Lakota helikoptera u službi kopnene vojske SAD-a

Kako je saopštio Erbas, kopnena vojska Sjedinjenih Američkih Država dodelila je američkoj podružnici evropskog proizvođača ugovor vrednosti 27,8 miliona dolara za hardversko i softversko unapređenje paketa misije helikoptera UH-72A Lakota.

Kako se navodi u saopštenju, MEP paket (Army National Guard Security & Support Battalion Mission Equipment Package ) proširuje sposobnosti helikoptera za izvođenje letačkih operacija danju i noću u formi novog višenamenskog displeja sa opcijom prikaza pokretne mape, unapređenih digitalnih interfejsa, novih prikazivača, novog sistema upravljanja letačkom misijom i drugih unapređenja ostalih sistema.

MEP paket na UH-72A namenski je projektovan kako bi pomogao izvršenju misija Nacionalne Garde kao što su misije unutar SAD-a, misije protiv šverca droge i misije nadzora granice, kažu iz Erbasa.

Ugovor pokriva retrofit do 50 letelica flote nacionalne garde koja trenutno broji 107 Lakota, helikotera koji predstavlja „amerikanizaciju“ Erbasovog H145M.

Letelice će biti modifikovane u postrojenju za proizvodnju helikoptera Erbasa Amerika u Kolumbusu, Misisipi. Ovo postrojenje zaslužno je za proizvodnju i isporuku, do sada, 480 UH-72A i UH-72B helikoptera za kopnenu vojsku SAD-a od 2006. godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Ti

Znaci nema vise UH-1 Huey u Army Aviation i u Army Nacional Guard ?

Odgovori
Pr

Izuzetno praktična letelica, skromnih spoljašnjih dimenzija, a pristojnih unutrašnjih, sjajan pristup kabini i s boka i od pozadi, dobre performanse, moderna oprema, kvalitetna, pouzdana sprava. A iznad svega – upotrebljiva i u mirnodopskim uslovima (jer kad se kupi tenk to su bačene pare ako nema rata – za ovakav helikopter to nije slučaj!).

Odgovori
Th

@Profa Fini
Posebno taj UH-72B. Multifunktionalni helikopter. Iste delove za vojne
i one u civilnim sluzbaman. Nepotrebno dodatno skolovanje za letenje
i odrzavanje.
Srbija je trebala svoje narucit tako da su svi isti sa mogucnost da se
naoruzaju i sa bocnim dizalicaman. Zamena od 4 na 5 rotora nebi
trebao biti problem. Prosla su vremena masovnih desanta. MILovi
mogu samo za logistiku daleko iza fronte sluzit. Van dometa PVOa.
Isto vredi za borbene helikoptere. Jedino da nose i izpale rakete koje
ce dronovi na cilj navesti.

Do

best of both worlds nosi ova platforma, zato su je i uzeli Ameri kao tihog radnika! Malo samarcina sto oni sami ne mogu da izbace ovakvu cost to benefit platformu

Za rat , kao i svaki helio, kratak vek ima, ali ova platforma najvise daje za pare koje trazi

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs