ICAO „cyber security“ seminar u Beogradu: Inovacije, izazovi i regulativa u oblasti vazduhoplovne sajber bezbednosti

1. apr 2025

KLM letnji red letenja: Holanđani ne smanjuju broj letova za Beograd

31. mar 2025

„La Premier“: Er Frans predstavio redizajniranu kabinu prve klase

24. mar 2025

Dodatni luksuz: Er Srbija otvorila „Premium Check-in“ zonu za putnike biznis klase

18. mar 2025

Poseta novog direktora SMATSA-e Nišu: Kontrolni toranj na „Konstantinu Velikom“ ponovo na dnevnom redu

12. mar 2025

[EKSKLUZIVNO] CAE „full motion level D“ A320 NEO simulator isporučen Vazduhoplovnoj akademiji

4. mar 2025

IATA izveštaj o bezbednosti letenja u 2024. godini: Sedam udesa sa smrtnim ishodom u okviru 40,6 miliona bezbedno obavljenih letova

26. feb 2025

Ljudski faktor u kontroli letenja: Između evropske automatizacije i američkog ponosa

10. feb 2025

Er Srbija najavila rekordni profit od 50 miliona evra: „Miki Manojlović“, „Dejan Stanković“ i još jedan A319 od sada u vlasništvu kompanije

31. jan 2025

[POSLEDNJA VEST] Viz er u Beogradu prva žrtva američkih sankcija protiv NIS-a: Od juče u 15 časova mađarska avio-kompanija prestala da toči gorivo na „Nikoli Tesli“

22. jan 2025

Vozilo koje je danas upalo na aerodrom „Nikola Tesla“ – džip sa rotacionim svetlima, sa oznakama neidentifikovanog obezbeđenja

20. jan 2025

Posledice današnjeg upada neovlašćenog automobila na platforme „Nikole Tesle“ : Privremeno zatvoren prolaz kod Jat Tehnike, DCV menja granice aerodromskih zona i njihove pristupe

20. jan 2025

[EKSKLUZIVNO] Imenovan novi direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA)

17. jan 2025

[INTERVJU] Jirži Marek za Tango Six: Ekspanzija na tržištu Kine, poslovni rezultati i razmišljanja o globalnoj avio-industriji

17. jan 2025

KLM promotivna kampanja: Jeftiniji letovi do preko 30 destinacija

12. jan 2025

Novi termini za „English language proficiency test“ u Trening centru kompanije „Prince Aviation“

11. jan 2025

Er Frans promocija: Jeftiniji letovi iz Beograda za dobar početak godine

10. jan 2025

Erbas isporučio 766 putničkih aviona u 2024. godini

10. jan 2025

[POSLEDNJA VEST] Ministarstvo obrazovanja smenilo direktora Vazduhoplovne akademije Gorana Cvijovića

29. dec 2024

IATA analiza komercijalnog avio-saobraćaja Srbije: Kako Er Srbija i civilni vazduhoplovni sektor oblikuju ekonomiju zemlje

24. dec 2024
Er Srbija testira novi inflight entertainment sistem za strimovanje sadržaja na uređaje putnika, prvi put u A320 i ATR avionima
Er Srbija će biti prva avio-kompanija u regionu koja će imati inflight entertainment sistem u regionalnim turboprop avionima / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

Er Srbija testira novi inflight entertainment sistem za strimovanje sadržaja na uređaje putnika, prvi put u A320 i ATR avionima

Srpska nacionalna avio-kompanija testiraće novo inflight entertainment rešenje, za početak u tri aviona, po prvi put omogućavajući putnicima koji lete i Erbasovim A320/319 ali i ATR avionima da konzumiraju multimedijalni sadržaj. Rešenje dolazi od kompanije Bluebox Aviation Systems i zove se Blueview digital passenger experience platform.

Er Srbija će u prvoj fazi dogovora testirati ovaj sistem na dve letelice iz Erbas A320 familije (APO i APS) i jednom ATR-u (ALW). Rešenje neće biti dostupno na širokotrupnim A330 letelicima budući da će one i dalje imati svoj sistem sa ekranima u sedištima u biznis i ekonomskim klasama.

Sistem ne zahteva skidanje posebne aplikacije već se sav sadržaj strimuje na browser bilo kog uređaja.

Hardver ne zahteva nikakve strukturne modifikacije letelice, jednostavno se postavi u overhead binove / Foto: Bluebox Aviation Systems

Hardverski deo sistema sastoji se od portabl kutije sa sopstvenom baterijom koja putem bežične Wi-Fi veze strimuje sadržaj na mobilne uređaje, tablete i laptopove putnika. Isksustvo će biti prilagođeno sa Er Srbijinim brendingom, biće dostupno na tri jezika, uključivaće pokretnu mapu leta, multimedijalni sadržaj (filmovi, serije i muzika) kao i ankete zadovoljstva uslugom za putnike.

Blueview rešenje bazira se na Bluebox Wow (skraćeno od Walk-on wiFE) portabl hardverskom modulu za koji proizvođač kaže da je veličine manje kutije koja se bez STC modifikacija može jednostavno instalirati u overhead bin bilo kog putničkog aviona. Uređaj može strimovati tradicionalne in-flight entertainment multimedijalne proizvode ali i sadržaj vezan za onboard kupovinu i oglašavanje.

U letelicu se postavlja više uređaja, jedan uređaj oplužuje 50 uređaja i može raditi 15 sati.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

At

Kakvu bateriju ima ovo čudo, pošto vidim da pominju nekih 15h?
Čisto me zanima jer i sam kad unosim svoju eksternu bateriju u avion uvek se lecnem šta bih činio ako se zapali.

Odgovori
Go

Podaci su prilično šturi i nisam uspeo da nađem informaciju koja baterija se koristi. Međutim, našao sam da postoji verzija bez baterije, koja se kači na električno napajanje aviona.

S obzirom da su uređaj počele da testiraju Qantas, Play i još neke kompanije, nije baš kao da je JU pokusni kunić za ovu tehnologiju.

Lu

Piše prva kompanija u regionu.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs