[EKSKLUZIVNO] Novi turski vojni avion za obuku Hurjet u poseti Beogradu

@Master
Možda je bolje primeniti ruski model iz 1942. i 1943. kada su proizvodili pilote za po 2 do 3 nedelje. Nauče ga da poleti i sleti i ajd na Istočni front. Još ako ne uhvati horizontalni let kako treba i time bude nepredvidiv za Nemce, pa divota, izdrži na frontu i do 10 minuta u borbi.

Pilot nije šofer. Posebno vojni pilot. Mora da bude emancipovan, da zna ea se ponaša u društvu, da poznaje fiziku, matematiku, mehaniku leta, fluida, aerodinamiku, sociologiju, psihologiju, informatiku, taktiku, pravila i propise vazduhoplovne kulture, da psihofizički bude stabilan, izrdržljiv, u izuzetno stresnim situacijama.

Tako da se apsolutno ne slažem da pilot može da bude svako ko ima kažiprst da može da stisne obarač na palici. Ako hoćeš da imaš profesionalca koji će da bude majstor svog zanata.
Ako želiš kauboja koji ne zna šta mu se dešava gore u vazduhu, koji ne zna šta je i kako se stvara uzgon i šta je potisak i otpor, onda možeš i sa ulice zahvatiti koga stigneš i odmah u avion. Samo mislim da se to neće dobro završiti.

Ogi

Mislim da u tom slucaju vazi ono „nismo toliko bogati da kupujemo jeftino“. To je staro, mi nemamo potrebe za nekim vecim brojem skolskih aviona. Mislim da se to ne isplati ni kao poklon. Bolje kupiti nesto novo.