[NAJAVA] Kragujevački aero-miting zakazan za subotu 13. juna: Najavljuje se brojnije vojno i policijsko učešće nego prošle godine

2. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Udes helikoptera Helikopterske jedinice MUP-a: Tvrđe sletanje Gazele nakon tehničkog kvara, posada nepovređena

29. May 2026

Ukrajina korak bliže ka dobijanju i nabavci švedskih borbenih aviona JAS-39 Gripen

29. May 2026

Srpska državna poseta Kini završena bez identifikovanja novih vojnih nabavki; Vučić: U danima koji dolaze o tome će vas obavestiti stranci

28. May 2026

“Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter

27. May 2026

Vučić u Kini o nabavci PVO sistema: „Ima jedno čudesno oruđe za koje nemamo para u ovom trenutku“

25. May 2026

PR-DC na sajmu u Floridi predstavio novu opciju naoružavanja drona IKA-20-M sa raketama „Hydra 70“

21. May 2026

Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

20. May 2026

Indonezija primila u naoružanje prve borbene avione Rafal, u paleti naoružanja i rakete vazduh-vazduh Meteor

20. May 2026

Nova iskustva u borbenoj upotrebi Rafala: Francuska i Egipat brane Ujedinjene Arapske Emirate

19. May 2026

PR-DC premijerno prikazao dron IKA-20-M naoružan mitraljezom kalibra 7,62 kapaciteta 250 metaka

15. May 2026

Srbija i Mađarska regionalni eksperti upotrebe Erbasovog H145M: Prva zajednička vojna vazduhoplovna vežba dve zemlje sa nemačkim helikopterima

14. May 2026

Srpsko RV i PVO izvelo interesantnu vazduhoplovnu aktivnost: Prebaziranje borbenih letelica na Lađevce, prvi put uočen MiG-29UB sa novim kineskim nosačima raketa

13. May 2026

OTKAZANO – Posle nekoliko godina pauze “Otvoreni dani“ na vojnim aerodromima u Batajnici i Lađevcima

12. May 2026

Otkazan nastup srpskog ratnog vazduhoplovstva na aero-mitingu u Španiji

8. May 2026

Rumunija preko SAFE programa nabavlja helikoptere H225M “Caracal“, moguća i licencna proizvodnja

7. May 2026

Prvi kupac brazilskog vojnog transportera na Bliskom istoku: Ujedinjeni Arapski Emirati nabavljaju Embraerov C-390

6. May 2026

[EKSKLUZIVNO] Željko Mitrović pravi novu kompaniju „RoboMotors“ i najavljuje fabriku elektromotora u opštini Lučani: Plan za proizvodnju 40.000 jedinica mesečno, za bespilotne letelice i robotiku

6. May 2026

Predstavljen novi sistem obuke španskih pilota borbenih aviona: Erbas predvodi industrijski tim, turski Hurdžet postaje Saeta II

5. May 2026

Put ka drugoj eskadrili: Mađarskoj isporučena dva dodatna borbena aviona Gripen

5. May 2026
Kompanija PR-DC po svemu sudeći uspešno prošla ispitivanja svog IKA-Bombardera u Tehničko opitnom centru
Opis videa i njegovi kadrovi ukazuju da se najverovatnije radi o Tehničko opitnom centru i da je epilog ispitivanja bio uspešan

Kompanija PR-DC po svemu sudeći uspešno prošla ispitivanja svog IKA-Bombardera u Tehničko opitnom centru

Kompanija PR-DC prošle nedelje je objavila video snimak vojnog ispitivanja svog naoružanog drona – heksakoptera IKA-Bombarder (IKA-M-AB94) koja su, najverovatnije, izvedena tokom prošle godine.

Video je podeljen uz komentar kompanije da je letelica prošla kroz „sveobuhvatna atmosferska i mehanička ispitivanja kod akreditovane vojne institucije za homologaciju i verifikaciju odbrambenih sistema“.

Opis videa i njegovi kadrovi ukazuju da se najverovatnije radi o Tehničko opitnom centru i da je epilog ispitivanja bio uspešan (čim je video javno objavljen).

Tango Six je pitao suosnivača kompanije dr Miloša Petrašinovića za više detalja ali on nije mogao da komentariše, pozivajući se na odredbe o poverljivosti u odnosu sa Ministarstvom odbrane i Vojskom Srbije sa kojima je PR-DC u raznim nivoima pregovara od 2023. godine, o čemu je Tango Six detaljnije izveštavao.

Petrašinović je za Tango Six kazao da kompanija radi na više paralelnih pravaca prodaje i razvoja.

Kako je Tango Six pisao krajem juna, PR-DC je predstavio svoj prvi FPV dron koncept sa optičkim kablom.

Osim razvoja, u kontekstu potencijalnih poslovnih prilika i nedavne vesti da je PR-DC ušao u partnerstvo sa američkom kompanijom (koja će imati i zadatak plasman dronova američkim oružanim snagama) interesantno je pomenuti nedavnu inicijativu američkog ministra odbrane da oružane snage ove zemlje od sada dramatično pojednostave i ubrzaju proces nabavke manjih dronova namenjenih bojištu. Takođe je interesantno da će PR-DC biti spreman da kroz američki „joint-venture“ odgovori na ovakve potencijalne prodaje hardverom proizvedenim u Americi, izbegavajući tako najavljene carine srpskom izvozu u Ameriku od 35%.

Testiranje u TOC-u

Kada je reč o videu koji je PR-DC objavio, pored dela materijala sa vojne vežbe ‘‘Vihor 2024‘‘, može se zaključiti da je letelica ispitivana u Tehničkom opitnom centru Vojske Srbije kao i na njihovom Centru za ispitivanje naoružanja u Nikincima.

Prvo što se može uočiti je da je dron ispitivan na vibracije koje mogu nastati prilikom transporta, zatim da su izvedena testiranja na ekstremne temperature koje se kreću od -40 do +70ºC, kao i na +25ºC pri vlažnosti vazduha od 90%.

Ovakvi temperaturni opsezi premašuju one koje su propisani za civilne, odnosno komercijalne dronove, i pokrivaju širok spektar vremenskih uslova, od žarkih do veoma hladnih.

Jedan od kadrova iz snimka kompanije PR-DC

Osim vibracija i temperatura, video prikazuje i da je letelica u anehoičnoj komori (gluva soba), kao i na otvorenom prostoru bila izložena testiranju na elektromagnetne smetnje, kao i elektromagnetnu kompatibilnost koja podrazumeva sposobnost normalnog funkcionisanja u elektromagnetnom okruženju gde se upotrebljava.

Video pokazuje i dnevno-noćna letna ispitivanja na terenu, koja su praćena preciznom navigacijom, kao i bojeva gađanja ciljeva na zemlji koja su izvršena na raznim poligonima tokom 2024. godine.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Pr

Ova varijacija na temu već par godina uspešno dokazane „Baba Jage“ zbilja nije loša stvar i treba da je naša vojska dobije u razumnoj količini, ali prava revolucija će biti naoružavanje naših jedinica tim novim FPV dronom sa optičkim kablom, posebno imajući u vidu pomenutu dužinu kabla od 20 kilometara. Onaj „komarac“ sa dometom od samo dva kilometra bolje da prvenstveno ostane da čuva aerodrome i da se zakucava u potencijalne dronove kojim bi neko pokušao da ugrozi parkirane letelice. FPV dronovi danas na ratištu bez problema prelaze distance od 5 do preko 20 km.

Odgovori
Mi

Komarac nije los za gradske borbe kojih u Ukr ima koliko hoćeš ali se slažem da je FVP sa optičkim vlažnom nešto što pravi razliku.

Samo dron napraviti nije problem, eno nam izvikane Maljutke, ali kablovi … koliko ih ima po poljima i šumama Ukraine možda neki posao oko reciklaže da se pokrene:)

A ta fabrika za optička vlakna 300m pod zemlju koliko se može videti iz dosadašnjih dešavanja… ma PRDC da zakupu neki rudnik … ozbilno

Ur

Gdje je u Ukrajini bilo gradskih borbi u zadnjih 2 godine? Mora da ti se prividja ono sto Rusi zauzimaju jesu nekakve blatnjave njive…

Odgovori
Pe

Pa budu blatnjave njive kad preoru naselje FABovkama i dronovima, ali vode se ogorčene borbe za svaku šupu. Svuda.

Ur

>> vode se ogorčene borbe za svaku šupu

Mislim da ne. Nemoguce je drzati 1000 km fronta na taj nacin. Ukrajina se brani uglavnom izvidjanjem iz vazduha i dejstvima dronova. Sirina pojasa tih dejstava je negde 10 km. Kada Rusi prodju, to je najcesce zbog to ga sto su pokusavali dovoljno „uporno“ i zasitili odbranu. „Ogorcene borbe za svaku supu“ ne vode se jos od Bahmuta i, sta ono bese posle, da li Avdivka?

St

Realno, najveci problem je to sto su sve procedure mnogo spore, pa od prototipa do uvodjenja u naoruzanje prodje toliko godina da to orudje u trenutku uvodjenja bude prevazidjeno(ako vec od starta nije bilo takvo).

Odgovori
Pe

Nisu uopšte. One su tačno onakve kakve treba da budu. Problem je na strani razvoja. Nedovoljno finansiran sa nedovoljno inženjera i sa nespremnošću da se kupe veće količine, pa kad se završi onda muke sa industrijom itd itd.

Razvoj Bumbara je završen kad je kupljena neka kamera od par desetina hiljada dolara sa kojom je otkriven problem u upravljanju i koji je potom rešen, pa je završen i razvoj istog.
Onda došao na red problem u osvajanju proizvodnje i konačno zastareo. A i dalje bi bio bolji od svega što imamo jer nemamo ništa.

Kod BPL je stvar da mi ovo gledamo kroz vizuru Ukrajinskog sukoba, gde važe ratna pravila, ratna pravila skraćuju period istraživanja ali takve ratne improvizacije u miru bi nekog oterale u zatvor. Zamisli neko se povredi zbog falinke koja je lako mogla da se otkrije na temeljnom ispitivanju. Robijaće onaj koji je potpisao uvođenje… Jedan od razloga zašto vojna tehnologija brzo napreduje u ratu, zakon nužde…

З

Тестирали га око Прокупља

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs