![[EBACE 2025] Delegacije četiri srpske kompanije u Ženevi, najveći evropski sajam poslovne avijacije od sledeće godine napušta Švajcarsku](https://media.tangosix.rs/2025/05/20250520_163149-1600x900.jpg)
EBACE (Europe Business Aviation Convention and Exhibition) trodnevni sajam posvećen isključivo poslovnoj avijaciji počeo je juče u Ženevi, u sajamskom kompleksu Palekspo, na ženevskom međunarodnom aerodomu.
Tango Six će cele nedelje, tradicionalno, izveštavati sa EBACE konferencije koja će nakon ove godine doživeti do sada najtemeljniju promenu formata a verovatno i lokacije održavanja.
Kako je naš portal izvestio prošle godine, Srbija je tada, zahvaljujući kompaniji „Prince Aviation“, bila zastupljena kako u sajamskoj hali tako i na izložbenoj statici vazduhoplova. Princ je prošle godine prvi put predstavio svoju saradnju i zajedničko partnerstvo sa globalnim gigantom iz oblasti avionike Kolinsom, kada su na jednoj od svojih poslovnih Cesni, prvi na svetu, obavili strukturnu modifikaciju trupa radi instaliranja SATCOM antene putem koje kabine manjih mlaznjaka mogu dobiti uslugu WiFi dostupnosti interneta.
Ove godine na EBACE-u pored menadžmenta kompanije „Prince Aviation“ prisutne su delegacije još jedne „bizjet“ čarter kompanije bazirane u Beogradu – „MPC Air“ (koja je prošle nedelje objavila nabavku još jedne Cesne XLS+) kao i novi hendler fokusiran na opsluživanje aviona poslovne avijacije na „Nikoli Tesli“, kompanija „Aero Elite Services“. Na sajmu su prisutni i predstavnici kompanije Menzis, najvećeg beogradskog hendlera.
Evropsko udruženje poslovne avijacije (EBAA) koje je preuzelo (neprofitno) upravljanje događajem, odlučilo je da će EBACE najverovatnije promeniti lokaciju. Tokom jučerašnjeg otvaranja sajama organizatori su saopštili da će odluka o novoj lokaciji biti doneta krajem juna ove godine. Nezvanično, u opciji su Barselona, Berlin, Frankfurt i slične lokacije (koje imaju sajamski kompleks na ili blizu aerodroma).
Ove godine bojkot velikih igrača industrije je upadljiv. Ni jedan veliki proizvođač poslovnih aviona nije prisutan (osim kompanije Leonardo koja je izložila VIP verziju svog AW109). Izlagači se žale na švajcarske cene i nedostatak vrednosti koju su do sada dobijali za njih. Takođe, pominje se da najbitnija kategorija za ovu granu „HNWI“ („High Net Worth Individuals“) jednostavno više ne dolaze u Ženevu već na Bliski Istok i MEBAA događaj.
Slučajno ili ne, menadžment AERO Fridrishafena objavio je nekoliko dana pre početka EBACE-a da će sledeće godine proširiti statiku za poslovne avione, kao i uvećati novu montažnu halu – takođe namenski postavljenu za „bizjet“ izlagače. Nemci su tako odlučno krenuli u osvajanje ovog dela event tržišta, baš u trenutku kada gotovo ni jedan veći izlagač ne želi više da dođe u Ženevu.