[NAJAVA] Državno prvenstvo pilota ultra-lakih letelica 17. maja na aerodromu kod Zemun polja, prvi put revijalno nadmetanje motornih jedrilica

8. May 2026

Nova jedrilica uskoro na srpskom registru: Aero-klub Valjevo nabavio kompozitnu trenažnu jedrilicu „Twin Astir Trainer“

4. May 2026

[NAJAVA] Peti memorijal „Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ na aerodromu Divci kod Valjeva – ove godine bogat letački i statički vojni program

29. Apr 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva podseća: Odgovorna upotreba dronova ključna za bezbednost vazdušnog saobraćaja

28. Apr 2026

[AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

23. Apr 2026

Škola letenja „Prince Aviation“ objavila početak novog kursa za PPL dozvolu

2. Mar 2026

[NAJAVA] „Galeb Team“ nastupa sa dva Galeba G-2A na aero-mitingu u Poljskoj: „Planiramo najbolji prikaz do sada“

25. Feb 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva domaćin godišnjeg sastanka Cospas-Sarsat CDDR 2026

3. Feb 2026

[EKSKLUZIVNO] Od Željave do Midnajta: Iskustvo letenja u Arčerovom eVTOL simulatoru

27. Jan 2026

Direktorat civilnog vazduhoplovstva: U kontaktu smo sa inostranim eVTOL proizvođačima

23. Jan 2026

Aero-klub Valjevo raspisao konkurs za obuku pilota jedriličara za proleće i leto 2026.

19. Dec 2025

Direktorat civilnog vazduhoplovstva nabavio prenosivi uređaj za ELT 406 lociranje

18. Nov 2025

[NAJAVA] Fly-in na aerodromu Ćuprija u subotu 6. septembra

4. Sep 2025

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

21. Aug 2025

Starlink mini kao alternativni izvor interneta u poslovnim avionima

13. Aug 2025

[EKSKLUZIVNO] Novi direktor pančevačke Utve predstavio projekat razvoja potpuno novog žirokoptera: Sa američkom kompanijom „VaultGyro“ ćemo razviti, sertifikovati i serijski proizvoditi novu inovativnu letelicu

5. Aug 2025

Najveći sajam poslovne avijacije u Evropi EBACE i sledeće godine u Ženevi, pregovori i dalje u toku sa drugim lokacijama za buduća izdanja događaja

1. Aug 2025

Vazduhoplovna akademija uskoro kupuje nove dvomotorne avione za obuku pilota, Er Srbija objavila konkurs za stipendiranje obuke čak 20 pilota

24. Jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonci dodaju još jedan AT-802 u svoje vazduhoplovne operacije gašenja požara koji su skoro uništili sportski aerodrom Stenkovec 9. jula

12. Jul 2025

[POSLEDNJA VEST] Makedonija ponovo u plamenu, Grci poslali Kanadere

9. Jul 2025
[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta
YU-HPZ fotografisan pre pet godina sa vidljivim oštećenjem repnog konusa blizu fenestrona / Foto: CINS

[POSLEDNJA VEST] Gazela koja je volela prinudna sletanja: YU-HPZ nakon pet godina ponovo akter incidenta

Kako je danas javio Glas Srpske, pilot helikoptera Gazela srpske registracije YU-HPZ izveo je vanredno sletanje oko 13 časova u mestu Palačkovici kod Prnjavora.

– Policija je zaprimila prijavu o padu helikoptera ali izlaskom na mjesto događaja utvrdili su da je došlo do kvara na motoru helikoptera iz Beograda.

Povrijeđenih lica nema kao ni mehaničkih oštećenja na helikopteru. Pilot, državljanin Srbije, tokom prinudnog slijetanja obavijestio je Sektor za vanredne situacije BiH. – navodi se u kratkoj vesti.

Isti helikopter doživeo je prinudno sletanje zbog pojave dima u kabini 31. jula 2020. godine o čemu je Tango Six pisao.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Mi

Jel zna neko u čijem je ovo vlasništvu?

Odgovori
Ni

Upisan je na firmu Sani Eko Vita doo.

Dj

U ovom slučaju gazela je izvela vanredno sletanje jer se kao vanaerodromsko sletanje gleda svako sletanje van uređenog aerodroma, koje je normalna stvar za helikoptere.
Na jednom od snimaka koji se može naći na društvenim mrežama se vidi da je izgorio kapotaž tako da je došlo do mehaničkog oštećenja letjelice (požar na motoru).

Odgovori
Jo

Foto: CINS – Helikopter u polju, Ulje na platnu, 1973.

Odgovori
KK

Bile su neki diskutanti ovde na forumu s idejama kako je Gazela i dalje odlican helikopter, i samo treba zameniti maljutke s necim savremenijim. Nek se uzeo Airbus.

Da citiram jedan film koji svi znamo: Ma nemoj, a koji je to auto bolji od Moskvica?

Odgovori
Pe

I dalje jeste odličan helikopter po karakteristikama ali, pored protoka vremena koji pojede svaku stvar, ova konkrento izgleda da je neka felerična pa malo malo sleti gde ne treba.

go

Kako ono kažu za pilote helikoptera, kao i za vozače motocikla, nije pitanje da li će, nego kada. Sklonost pomenute gazele kao letelice padu je smešna ideja. Jer prava ili tek bolja slika bi bila sa informacijama koliko letova ima, možda je jedini helikopter u toj kompaniji i rabe ga do daske i naravno kako je održavana, a onda tu je i sam let. Ljudi mnogo vole male uzorke i sentimente, naročito mediji.

Odgovori
Ta

Mozda bi T6 mogli da istraze i napisu clanak kakvi su rezultati izvestaja ispitivanja udesa i sudskih postupaka pada Gazele u Podgorici 2016. godine?

Odgovori
Pe

Helikopteri su riskantni-evo snimka pada helikoptera Bombardier u francuskoj danas, pokusao da gasi pozar: https://www.instagram.com/reel/DNx9Msy0taF/?igsh=MXVmYnBtYndxcm9odA==

Odgovori
Pe

Dušane, znaš li koje nivoe fizičkog i verbalnog nasilja primenjujemo ovde na portalu prema likovima koji napišu da Bombardier pravi helikoptere?
Nećemo te dirati ako se samoizgnaš na dva meseca, može?

Ma

Šta Dušan zna šta je bombardier… :)
Isto važi i za sve ostalo…

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs