[ANALIZA] Vojna parada “Snaga jedinstva“: Najinteresantnija prikazana sredstva koja se nalaze u razvoju

Na gotovo svakom vojnom prikazu, vežbi ili paradi koja je u Srbiji održana od 2014. godine učestvovali su i prototipovi, koncepti i demonstratori novih tipova vojne tehnike.

Isti je slučaj bio i na ovogodišnjoj paradi, kada je na kraju manifestacije nastupio podešelon naoružanja koje se nalazi u različlitim fazama razvoja, kao i ono koje se uskoro ili se upravo uvodi u operativnu upotrebu.

Sredstva vojne tehnike koja su uvedena u upotrebu ili su novonabavljena obradili smo u jučerašnjem tekstu.

Mnoga sredstva su poznata od ranije, kako sa sličnih događaja, tako i sa izložbi naoružanja i vojne opreme ‘Partner. Uvek međutim postoje nove varijante i nove dorade koja su ujedno i unapređenja, proširenje upotrebljivosti i mogućnosti prenamene za različite potrebe.

Podešelon „u razvoju“ je predvodila nova varijanta oklopnog transportera BOV-OT M-21 koji predstavlja baterijsko komandno vozilo (BKV) tipa M25 koji služi za podršku artiljerijsko-raketnim jedincama (ARJ) za protivvazduhoplovna dejstva (PVD).

Konkretno je namenjeno za komandovanje baterijom ARJ za PVD, bez obzira na njen sastav, odnosno koji tip sistema se u bateriji nalazi. Vozilo je opremljeno savremenim AESA osmatračko-akvizicionim radarom RADA RPS-92 (nMHR) koji omogućava otkrivanje i praćenje ciljeva širokog spektra radarskih odraznih površina.

Domet otkrivanja ciljeva je do 50 km, a sve funkcije radara omogućene su i tokom pokreta. Isto tako se može koristiti za otkrivanje položaja minobacačkih i artiljerijskih oruđa (funkcija C-RAM).

Osim radara, u sistem su integrisani i telekomunikacioni, energetski i računarsko-mrežni podsistemi, pomoću kojih je digitalnim kanalima zaštićene komunikacije omogućeno slanje potrebnih podataka oruđima u bateriji, ali i prema višem komandnom mestu.

Iza BKV M25 nalazilo se nekoliko višenamenskih taktičkih oklopnih vozila nazvanih Aleksandar ujedinitelj (bivši Milan) konfiguracije 4×4. Kako navode u Ministarstvu odbrane, koncept vozila zasniva se na integraciji različitih konfiguracija nadgradnje oklopnog tela, koje je opremljeno različitom opremom i oružjem, u zavisnosti od osnovnog zadatka, tj. namene vozila, sa univerzalnom šasijom pogona 4×4 kompnije „AM General“ i nezavisnim vešanjem velike nosivosti i mobilnosti po teškim terenima.

Vozila se mogu koristiti u sukobima različitih intenziteta, od asimetričnog ratovanja, antiterorističkih i antigerilskih operacija, pa do raznih kategorija sukoba srednjeg i visokog intenziteta.

U zavisnosti od konfiguracije nadgradnje, vozilo može biti namenjeno za patroliranje u područjima visokog rizika od zaseda, potom izviđanje, osmatranje i kontrolu teritorije, transport i vatrenu podršku jedinicama za specijalne operacije, protivoklopnu i protivvazduhoplovnu odbranu sistemima manjih dometa, integraciju sa oružanim sistemima na bazi lutajuće municije, artiljerijskih i sistema za vatrenu podršku podvesnim lansirnim raketama, artiljerijskim sistemom za upravljanje vatrom.

Aleksandar Ujedinitelj prikazan je i u varijanti sa osam kutijastih lansera domaće lutajuće municije Gavran, kao i vozilom na kojem je za prikaz bila postavljena jedna letelica tog tipa.

Pored jednog od lansera na ovoj platformi nalazio se i kamion tipa MAN na kome je postavljeno 27 kutijastih lansera Gavrana što je takođe viđeno prvi put.

Japansko vozilo Isuzu D-Max iskorišćeno je za još jednu namenu, i to kao platforma za lansiranje domaćeg drona-kamikaze Stršljen. Sistem je namenjen pronalaženju i uništavanju neprijateljskih ciljeva na kopnu i vodi, a sastoji se od četiri bespilotna sistema, zemaljske kontrolne stanice i četiri kontejnera.

Prema dostupnim informacijama, letelicu pogoni elektromotor, maksimalna poletna masa je 16 kg, masa kombinovane kulumativne i rasprskavajuće bojeve glave je veća od 5 kg, operativna brzina leta je 160 km/h, operativna visina leta je 500 m, može ostati u vazduhu više od sat vremena, radijus desjtva je veći od 50 km.

Letni računar za upravljanje koga je razvio VTI već je proveren na domaćim bespilotnim sistemima Vrabac i Osica. Postoji mogućnost izvršenja zadatka u sadejstvu ili preko besposadne izviđačke letelice Senka.

Jedno od novijih sredstava u razvoju jeste teški samohodni minobacač TSMB M-25 kalibra 203 mm. To je teški artiljerijski sistem kratkog dometa, čije je osnovno naoružanje teški minobacač kalibra 203 mm, koji se odlikuje visokom preciznošću pri dometima od šest do 12 km. Zahvaljujući balistički zaštićenoj oklopnoj kabini i visokom nivou automatizacije postiže izuzetno brzu sposobnost dejstva i povlačenja („shoot and scoot“), što omogućava visok nivo preživljavanja u uslovima savremenog bojišta.

TSMB M-25 je postavljen na terensku šasiju kamiona FAP 2026 sa pogonom 6×6, a opremljen je savremenim sistemom za upravljanje vatrom (SUV), koji obuhvata inercijalni navigacioni sistem, balistički računar sa specijalizovanim softverom, radio-uređaj i računar nišandžije.

Od zvaničnih podataka znamo još da komplet naoružanja obuhvata razorne visokoeksplozivne (HE) i „bunker-buster“ projektile, mase do 2,5 puta veće od standardne haubičke granate kalibra 155 mm, sa eksplozivnim punjenjem četiri puta većim, napravljenim od najnovije generacije termobaričnih eksploziva, što omogućava izuzetni visok nivo vatrene moći. Oruđe je takođe sposobno za ispaljivanje projektila sa povećanim dometom, uključujući i one sa dodatnim raketnim pogonom.

Snaga pojedinačne granate, u kombinaciji sa kompletom za precizno navođenje (PGK), kojim sistem može biti opremljen, omogućava brzo i efikasno dejstvo uz minimalan broj ispaljenih projektila (čak i samo jedan), nakon čega se oružje povlači sa vatrenog položaja, dok bi klasični sistemi zahtevali mnogo veći obim vatre i duži boravak u zoni dejstva.

Pored TSMB M-25 u „razvojnom“ ešelonu nalazila se i samohodna top-haubica Nora B-39 kalibra 152 ili 155 mm. Oružje je opremljeno cevi dužine 39 kalibara, sa komorom zapremine 19 litara. Sistem je dostupan u verziji sa cevima kalibra 152 mm, prilagođenim za korišćenje standardne sovjetske/ruske municije ili u varijanti sa NATO kalibrom 155 mm.

Služi za pružanje vatrene podrške pešadijskim i mehanizovanim jedinicama, uništavanje neprijateljskih fortifikacija, neutralisanje pretnji, omogućavanje brze reakcije i obezbeđivanje pokretljivosti i fleksibilnosti u različitim terenskim uslovima.

Oruđe je montirano na domaćoj terenskoj šasiji FAP 3440, sa turbo-dizel motorom od 340 KS, automatskim menjačem, centralnim sistemom za dopumpavanje guma i gumama otpornim na probijanje. Visok nivo preživljavanja na savremenom bojištu obezbeđen je kroz sposobnost za brzo dejstvo i povlačenje, kao i preko dvostruko oklopljene kabine sa visokim nivoom balističke zaštite i sekundarnim oružjem (mitraljezom) za neposrednu samozaštitu.

Nora B-39 opremljena je savremenim sistemom upravljanja vatrom (SUV), koji uključuje inercijalni navigacioni sistem, balistički računar sa namenskim softverom, komunikacioni uređaj, kao i računar nišandžije.

Platforma sa zadnje strane i poluautomatski punjač omogućavaju efikasno punjenje, dok hidraulični stabilizatori obezbeđuju stabilnost vozila tokom dejstva.

Već poznati artiljerijski raketni sistem Šumadija koji se razvija već dugo vremena na ovoj paradi je pored lansirnih cevi raketa Jerina, prikazan prvi put sa kontejnerskim lanserom za krstareće rakete vILA 1 koje razvija privatna kompanija Vlatacom, o čemu je Tango Six već pisao.

Domaća modernizovana varijanta sovjetskog raketnog sistema PVO kratkog dometa 9K35 Strela-10M je takođe već poznata.

Sistem je sada dalje unapređen ugradnjom izraelskog 3D AESA radara RADA RPS-42, a isti radar je primenjen i na demonstratoru artiljerijsko-raketnog sistema HARPAS na kome je RPS-42 zamenio francuski radar Thales Ground Smarter GS-40.

Poslednji u podešelonu nalazio se tenk M-84 u najnovijoj modernizovanoj varijanti sa oznakom М-84AS3.

U prospektu VTI može se videti da je od nove elektronske opreme M-84AS3 dobio modenizovanu spravu nišandžije, modifikovani sistem za upravljanje vatrom, digitalni dvoosni meteo-senzor, novi telekomunikacioni i komandno-informacioni sistem, sistem video nadzora za komandira sa vidnim poljem od 360 stepeni, globalni satelitski navigacioni sistem, antidron uređaj.

Od ostalih dorada navodi se nova municija za top 125 mm (AP i HE), izmeštanje municije van kupole, daljinski upravljiva borbena stanica sa mitraljezom kalibra 12,7 mm, tu je aktivni sistem zaštite klase „hard kill“, nova generacija ekplozivnog reaktivnog oklopa modularnog tipa, automatski podsistem za zaštitu od eksplozije goriva i požara, podsistem za zaštitu motora, dodatni elektragregat od 7,5 kW, kovane dvoosovinske gusenice sa vekom trajanja do 4.000 km, i kamuflažna mobilna prekrivka koja štiti tenk u IC i RF opsegu.

Za M-84AS3 se navodi da je borbena masa 48,5 tona, maksimalna snaga motora se kreće od 840 do 1.000 KS, a maksimalna brzina je veća ili jednaka 60 km/h.