[POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

24. Apr 2026

Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

22. Apr 2026

Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

17. Apr 2026

Božićno čudo četiri dana nakon Uskrsa: Top Gan 3 zvanično potvrđen

16. Apr 2026

Operacija “Epic Fury“: U Ujedinjenom Kraljevstvu primećen oštećeni američki leteći tanker KC-135R koji je pre 17 godina bio u Srbiji

15. Apr 2026

Rumunija razmatra da odustane od Elbitovih besposadnih letelica „Watchkeeper X“

9. Apr 2026

BIRN: Elbit, Jugoimport i Pink u Šimanovicima prave novu zajedničku fabriku vojnih dronova; Pink Media Grupa: To nije tačno

7. Apr 2026

“La Tribune“: Zbog nespremnosti Francuza da dele tehnologiju, Emirati odustaju od finansiranja razvoja Rafala verzije F5

7. Apr 2026

Od Grdelice do Irana: Eskadrila koja je bombardovala Jugoslaviju izgubila F-15E

6. Apr 2026

Indija nastavlja pregovore za nabavku 114 Rafala; da li Francuska pokušava da ograniči pristup kodu elektronskih i borbenih sistema?

3. Apr 2026

[ANALIZA] Ukoliko srpsko RV i PVO zaista kupi kineske borbene avione, ova tri tipa su najizglednije opcije

1. Apr 2026

PR-DC predstavio novu verziju svog IKA-20-M drona: Razvijen lanser za tri rakete avionske rakete S-5 kalibra 57 milimetara

31. Mar 2026

[ANALIZA] Ima li smisla najavljeno razmatranje nabavki novih vojnih transportnih aviona za srpsko RV i PVO?

25. Mar 2026

[ANALIZA] Da li je kupovina supersoničnih balističkih raketa iz porodice CM-400 konačni pokazatelj da će Srbija nabaviti i drugu eskadrilu višenamenskih borbenih aviona – iz Kine?

20. Mar 2026

„Textron Aviation Defense“ za Tango Six: Naši utisci o poseti Batajnici i srpskom RV i PVO

18. Mar 2026

[POSLEDNJA VEST] Nastavlja se proces odabira novog školskog aviona za RV i PVO: Na Batajnicu sleteo Aero Vodohodi L-39NG „Sky Fox“

16. Mar 2026

Kineske supersonične rakete i srpski MiG-ovi: Zvanična potvrda, opitna faza i medijske dezinformacije kao seme novog rata rečima Hrvatske i Srbije

16. Mar 2026

Vazduhoplovni entuzijasti i lokalna zajednica vraćaju sjaj još jednoj bivšoj vojnoj letelici: Obnova MiG-a 21 u Ratini

13. Mar 2026

Katedra za vazduhoplovstvo Mašinskog fakulteta organizuje javnu odbranu radova iz predmeta „Projektovanje letelica“

12. Mar 2026

Srpski MiG-ovi 29 prikazali i nove kineske vođene avio-bombe LS-6: Novi nosač bombi i raketa ključan za jednostavniju integraciju novog naoružanja

11. Mar 2026
Saznajemo lokaciju gde će se na batajničkom aerodromu graditi hangari za Rafale
RV i PVO Vojske Srbije smestilo je pre par godina dežurnu paru lovaca u nove hangare / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Saznajemo lokaciju gde će se na batajničkom aerodromu graditi hangari za Rafale

Kako Tango Six saznaje, planirano je da se kompleks hangara za višenamenske borbene avione Rafal gradi u severozapadnom delu aerodroma, odnosno na mestu gde se nalazi objekat „Vranica“ (armirano-betonsko sklonište za dežurnu paru) koji je uništen 1999, kao i na položaju gde je do agresije NATO-a bila stacionirana nekadašnja 127. lovačka avijacijska eskadrile „Vitezovi“.

Kao što je Tango Six već izveštavao, Srbija na vojnom aerodromu ‘‘Pukovnik-pilot Milenko Pavlović‘‘ planira izgradnju novih hangara, kao i rekonstrukciju postojećih instalacija i manevarskih površina zbog nabavke francuskih višenamenskih borbenih aviona Rafal. Početna ulaganja u ovaj projekat mogla su se videti i u državnom budžetu za ovu godinu.

Ako ne bude bilo problema, Srbija bi prve Rafale trebala da dobije 2028. godine, a do tada je potrebno obezbediti uslove za prihvat aviona, odnosno pripremiti infrastrukturu. Nakon rebalansa budžeta, za stavku „Izgradnja objekata i infrastrukture za RV i PVO“ planirano je da se u periodu 2025-2027. izdvoji nešto više od 17,6 miliona evra.

Hrvatska je kompleks za Rafale platila skoro 37 miliona evra / Foto: Vlada Hrvatske

Međutim, iz ministarstva odbrane nam je tada bilo pojašnjeno da su sredstva za 2025 (2,7 miliona evra) ‘‘opredeljena za objekte koji prate opremanje RV i PVO Vojske Srbije savremenim sredstvima naoružanja i vojne opreme.‘‘

S obzirom na iskustva nekih država iz okoline, pa i šire, za očekivati je da se u narednom periodu izdvoje dodatna finansijska sredstva koja će biti potrošena za objekte i infrastrukturu batajničkog aerodroma, a koja je neophodna za nove višenamenske borbene avione.

Na aerodromu “Morava“ izgrađena su dva nova, gotovo identična hangara / Foto: Ministarstvo odbrane

U međuvremenu je prošle nedelje ministar odbrane Bratislav Gašić obišao novi višenamenski hangar na vojnom aerodromu ‘‘Morava‘‘ u Lađevcima kod Kraljeva. Na objavljenim fotografijama i video materijalu može se videti da je izgrađen pored veoma sličnog objekta koji je završen pre dve godine.

Kako je navedeno hangar ima površinu od oko 2.900 kvadratnih metara, visinu o 15 metara, poseduje dve kranske staze sa dizalicama nosivosti po 2.000 kilograma. Objekat čine dve osnovne celine, to su prostor za smeštaj i održavanje, i objekat namenjen za rad zaposlenih. Izvan hangara izgrađena je neophodna infrastruktura, kao i dve stajanke, rulna staza i saobraćajnica.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

DU

Samo armirano-betonska sklonista sa pancir-vratima, kao sto Kinezi to rade poslednjih 20ak godina. Da mogu da izdrze pogodak FPV drona i 155mm municije. Non-stop zatvorena, da ne bude posle „igrala se deca u Pazovi, pa uterala Magic u uvodnik vazduha“.

Odgovori
Re

neko je bio davno izjavio da betonska skloništa nisu zaštitila avione tokom bombardovanja1999 . Ko to razuman moze da kaze zar ona nesluze za zaštitu od pešadiskog oružja a sada vidimo i dronova ,Hrvati što su napravili za 37 mil. i ovi nasi što prave hangare koji liče na autobusku stanicu iz 50ih to neće sačuvati tu tehniku od petarde a kamoli od nečeg ozbiljnijeg a sve je skupo plaćeno da nekazem pretplaćeno.

Odgovori
Bo

Ovi hangari u Moravi su baš lijepi, ali su limeni. Očigledno Srbija neće graditi armirane hangare kao Hrvatska što se vidi iz upola manje cijene, nego će ići opet na „limene“ hangare kao što su učinili za MIG-ove 29.

Op

@Bojko: Ovi HR hangari su armirani sa strane i između kako izgleda na slikama. Prednji i zadnji dio blokova za sada nema vrata (?), a krov izgleda limeni sa izolacijom i prozorima. U ovom obliku su jednako su učinkoviti koliko ovi sadašnji na Batajnici ili Moravi.

NS

Hangari u Kraljevu su namenjeni odrzavanju aviona i helikoptera ne za njihovom cuvanje.

Za smestaj aviona pre i posle upotrebe (baziranje) treba traziti neki balans izmedju armiranobetonskih sklonista i klasicnih hangara.
Zbog cene i kapaciteta.

Ni sad ta armiranobetonska sklonista nebi pomogla tj zastitila avion od pogotka vodjene bombe (rakete) do 250 do 500 kg pogotovu ako je probojna.

Sve zavisi sa kakvim protivnikom se boris.

Pe

Kaponiri služe sasvim slobodno protiv većine protivnika, problem je što bombe koje ih probijaju nisu teške za napraviti. Jedino je olakšanje što ih većina i nema. A protiv dronova su odlični. Doduše, protiv FPV i ovi limeni mogu mnogo da završe posao.
„zar ona nesluze za zaštitu od pešadiskog oružja “
Služila su za zaštitu od svakog oružja osim nuklearnog pre Pustinjske oluje kada su Ameri razvili „bunker bustere“ za Irčake kaponire, koje su eto pravili Jugosloveni. Rusija danas generalno plače za takvom infrastrukturom na izloženim aerodromima. Nisu joj juče trebali jer je Ukrajina bila deo SSSR a tehnologije drugčije, mislim da su ih imali masovno samo ka Kini.

Ma

Svako ko se imalo razume u vojnu tematiku i prati savremena ratna desavanja, shvatice, da u bilo kakvom potencijalnom ratnom sukobu najvecu ulogu imace posedovanje odgovarajuce podzemne infrastrukture. I to striktno podzemne, a ne samo betonskih kaponira ili bunkera. I to za ocuvanje i tehnike i ljudstva. Sto znaci, koliko god da se poseduje savremenog naoruzanja, bez odgovarajuce podzemne infrastrukture to ce biti bezvredno, u bilo kom ratu, pa bilo sa ozbiljnim protivnikom, ili i sa nekim vojno inferiornijim, jer jeftini dronovi, bpl-ovi, savremena avijacija, savremeni raketni sistemi i satelitsko pracenje i osmatrenje, su promenili nacin ratovanja.
Sto znaci sada je napotrebnije ulaganje pokusati to obezbediti pa onda sve ostalo.

Odgovori
YP

Играле су некада давно улогу. Трошak изградње такве инфраструктуре је изузетно висок, захтева одговарајући терен и на крају логистику која све то треба да опслужује. Уз то треба додати да је неопходна и одговарајућа дубина територије. Данас су ракете толико прецизне да врло лако ударима затворе све излазе.

Ma

@Ypt Igraju i sada, samo ih treba cvrsce graditi i projektovati i na vecim dubinama, sa vise maskiranih izlaza, pogotovo za ljude. Da li je skupo, to si upravu, jeste itekako, i odrzavanje, ali najskuplje je ono sto nemas kada ti treba. A zivoti su najskuplji. Da li se moze unistiti, moze ali za to je sposoban samo mali broj zemalja, tj. USA, Rusija i Kina. Ostali nemaju taj kapacitet, preciznije, imaju ali ogranicen, i za neke manje bunkere…
Evo i ovaj sada rat na bliskom istoku, izraelci sada, koliko su god uspesni, i imaju prevlast u vazduhu, i izvode masovne udare i unistavaju tehniku na povrsini i neke manje bunkere, ne mogu dopreti do glavnih podzemnih postrojenja, skladista i sklonista. Zato se sada sprema i amerika da udje u rat, jer ona jedina ima jace bombe, ali sto je jos vaznije ima i ogromnu operativnu pesadiju, koja je potrebna za obimne operacije na zemlji, jer ce biti potrebne masivne specijalne operacije da se prodre u ta podzemna postrojenja i onesposobi tehnika, prvenstveno reaktori.. E sad ako cemo tako razmisljati, da cemo ratovati samo sa Amerikom i da nam zato nece biti potrebni, onda nam ne treba ni avijacija, ni vojska, jer kao sto sam rekao, u ovim sadasnjim uslovima tehnologije, satelita, AI-ja, sve to ce nam biti zbrisano. Ali nije bas tako, geopolitika se menja svaki cas, ko zna sta donosi buducnost i kakve opasnosti (iako se ipak nadam miru), pa je bolje biti spreman i pokusati uzvratiti, i ‘baciti’ sada pare na to, nego cekati ko ovce i uzdati se u neciju milost..

Ka

Gotovo je sa sklonistima, jednostavno veliki je broj oruzja koji moze unistiti cak i ozbiljno skloniste.
Jedina tehnika koja prezivljava je izmestena i sakrivena tehnika, sto smo i 99-e imali prilike da vidimo, a sanse da dodje do ozbiljnijeg nenajavljenog napada koji ne bi bio primecen su ipak male!

Odgovori
Ma

Mi jesmo ’99 uradili dobar posao sa skrivanjem i izmestanjem, i to veoma strucno i inovativno, to stoji, i svaka cast osoblju tada, ali ovo vise nije ’99, sada su sateliti svuda, 15 puta savremeniji, sofisticiraniji i brojniji, svuda na povrsini se teze sakriti i maskirati kada je rezolucija kamera ogromna, AI sveprisutan i sve sposobniji, a i jeftini dronovi i bpl sa raznoraznom optikom svima dostupni… Znaci pored tehnika izmestanja i maskiranja, moraju se imati i podzemna sklonista…

Pe

@Markos Kakav „dobar posao“ prilicni broj aviona MiG-29 je unisten na zemlji, i vec par dana posle pocetka rata prestali su sa letovima.
Eto i sad Iran „dobro skriva“ lovacku avijaciju, navodno su dobili i Suhoj Su-35.
Zato Izrael ima potpunu prevlast u vazduhu posle 4 dana rata i lete nad Teheranom…
Nije svrha oruzja „skrivanje“, to je kao da ga nema.

Ma

@Dusan Na zemlji je unisteno 3 jednoseda i 1 dvosed Mig 29.
I da veoma dobar posao, cak stavise, odlican posao, smo uradili sa skrivanjem i izmestanjem celokupne tehnike, nisam mislio samo na avione, a s obzirom koji je odnos snaga bio, i s obzirom da je nasa zemlja bila pod sankcijama, okruzenjem, i nije joj dostavljen ni jedan jedini komad oruzja ili municije od drugih drzava, niti ista od bilo koje druge robe, kriticne za osnovno funkcionisanje drzave i stanovnistva, za razliku kao npr. sada Ukrajini.
I nisu mogli da uniste aerodrom u Pristini, jer da jesu ne bi ga gadjali 50-tak puta i na kraju je opet bio skoro netaknut i operativno funkcionalan.
A dole si ispod, si izrekao jednu nevidjenu glupost, da je Nato ima mogucnost da unisti nuklearni program ispod 800 metara granita. To do sada nijedna atomska bomba ne moze ni teoretski probiti na tu dubinu.
Ne znam na kojoj su dubini Iranski bunkeri sa nulearnim reaktorima, ali sve su prilike, da ako su na vise od 60-70 metara dubine da ce Ameri morati izvrsiti desant, za sta se upravo i spremaju, da ne bi ostavili Izraelski napad napola zavrsen. A izraelci su ostvarili prevlast zato sto imaju perfektu obaestajnu sluzbu i diverzantske jedinice koje su se infiltrilrale godinama pre i cekale trenutak, i unistili veci deo Iranske najbolje PVO i radara, preko 80 %, uglavnom S300, i uneli nemir i razdor i tako ostvarili prevlast, a ne direktnim napadom superiornih aviona i raketa po Iranskoj PVO. U svakom slucaju odlicno izvedeno od strane Izraela.
Iranu jos nije isporucen Su-35, jer obuka pilota jos nije zavrsena.

Ju

Realno nama treba za lovačku avijaciju objekat kao na aerodromu Slatina u Prištini koji su tukli jedno 50 puta 1999 i nisu mogli da oštete migove 21 i obnoviti aerodrom Sjenica a na svim ostalim vojnim aerodromima po par kaponira armirano betonskih ali ukopanih zna to naša inžinjerija da projektuje i izgradi duplo jači nego oni gradjeni u jna koji bi izdržali neki prvi udar ali je poenta što više aerodroma i objekata radi uspešne disperzije sredstava

Odgovori
Sr

@Juzna pruga
To je nesto drugo. Objekti za redovnu upotrebu moraju sluziti svakodnevnim potrebama posla. Ratni uslovi svakako zahtevaju disperziju.

Ju

objekti za svakodnevnu upotrebu se grade brzo i slični su privrednim hangarima to nije skupo i komplikovano ali gde izvršiti disperziju ako nema podzemnih objekata i betonskih kaponira treba tu još mnogo ulaganja jer od 99, do skoro jedina zaštita za avione su bila cerade preko kabine.plašim se da smo samo zagrebali kupovinom rafala a mnogo smo šuplji, za 26 godina ništa osim par ,,klimatizovanih garaža za avione i helihoptere,,nismo izgradi i po svoj prilici nemamo neku jasnu strategiju

Pe

NATO je imao i ima nacin da unisti iranski nuklearni program ispod 800 metara granita planine.
Mogli su i aerodrom u Pristini, ali su dobro znali da su tamo beskorisni MiG-21 i nije bilo potrebe da se trosi skupa municija; dovoljno je bilo unistiti piste.

Ju

da je mig 21bis 1999 bio beskorisan ne bi ga gadjali ,možda u ulozi lovca inferioran ali protiv terorističkih bandi ovk na zemlji itekako ubojit. ko poznaje aerodrom Slatina zna da je ulaz u objekat zaklonjen ogromnom stenom i da nikako nisu mogli da ubace u otvor kod vrata jer je stena u kontra nagibu kao nadstrešnica

Ma

Koliko MIG-29 izgleda sexy u odnosu na ružnjikavog Rafala…

Odgovori
Ni

Dragi svi, kaponire su lako probijali 1999, ali sa vodjenim avio bombama i raketama. Medjutim, kaponiri sa odgovarajućim vratima su dobra odbrana od dronova i skoro ni jedan dron ne može da ga probije. Barem ne ovi današnji, a teško i budući imajući u vidu udaljenost od tačke lansiranja. Medjutim, ukoliko imamo ponovo prevlast protivnika u vazduhu sa avionima, kao i 1999 godine koji će gadjati sa vodjenim-probojnim avio bombama od 1 do 3 tone….onda kaponiri ne mogu da pomognu. Kao što smo videli 1999 tu samo pomažu podzemni objekti kao Straževica ili aerodrom u Prištini. Tu su gađali više puta i skoro ništa nisu uradili. Tako da ovi hangari su zaštita od lošeg vremena, kao i adekvatno čuvanje elektronike i rad ljudstva….sve ostalo nemaju neku svrhu. Ok, možda mogu da zaštite od nekog malog drona…ali i to je pitanje.

Odgovori
Re

Svi betonski kaponiri su uništeni, kao i svi avioni u podzemnom skloništu na Golubovcima, a u Prištini su pogodili ulaz i onesposobili sklonište, a da su hteli i to bi uništili, ali verovatno ih nije zanimalo pošto su avioni unutra bili beskorisni. Tako da su betonski kaponiri starog tipa prošlost. Potrebno je smisliti nešto novo, od avionske bombe odbrane nema, ali ovaj problem sa dronovima se mora rešiti. A sigurno bih napravio na svakog Rafala još dve metalne kopije, a i odredio mesta po šumarcima za sakrivanje aviona. To bi ih pre spasilo…

Ni

Svi avioni u podzemnom objektu aerodrom u Pristini su na kraju NATO bombardovanja prebaceni u uzu Srbiju – neosteceni. To jesu bili Mig 21, tako da oni nisu bili upotrebljeni ali je cinjenica da ni jedan avion nije unisten.

Pe

@Rex Od 1970-ih postoje sateliti koji umeju da procene temperaturu objekata.
Dakle, avion koji leti ostaje topliji, od aviona koji nikad nije leteo, zbog velike temperature zagrevanja mlaznog motora.
Zamislite nivo 1999, ili 2025 te tehnologije. Pravljenje maketa i parkiranje starih aviona je imalo smisla 1943, ali ne danas.

Ž

Petrovic Dusan

Подсетићу Вас да је НАТО 1999. године уништио 5 од 6 макета МиГ-а 29 (макета је имала ознаку М-18).

Шесту макету је тешко оштетио.

Pe

I u Ukrajini ima napada na makete svega i svacega, ali to nije Americka vojska,nego Rusi. Ko zna ko je i zasto resio da puca u te makete, u SRJ, svejedno MiG-29 nije imao letova posle prve nedelje rata. (ako se izuzme zrtvovanje Milenka Pavlovica po naredbi JUL u maju).
Iranski piloti su se pokazali pametniji od RV SRJ- izasli su intervjuu sa izraelcima, kazu da su primetili RV Irana – iskljucivo su bezali sto dalje od Izraelaca i nije bilo ni jednog sukoba.

Re

5 maketa uništeno, pet MIG29 preživelo rat. Eto čudnog poklapanja. Nisu makete glupost. A ja sam i rekao da mora da se smisli nešto novo i funkcionalno za zaštitu aviona od napada dronovima. Naravno, diskusija je besmislena ako je pretpostavka da će te bombardovati Amerika…

Pi

Očigledno Srbija neće graditi armirane hangare kao Hrvatska nego će ići opet na limene kao što su učinili za MIG-ove 29.

Odgovori
Ne

Samo da budu dovoljno visoki. Oni vertikalci na SU35 su skoro 5 metara visoki.

Odgovori
Al

Najjace da najskuplje placeni avioni u istorji covecanstva budu u hangaru od lima.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor