Danny Kondić – ovo je novi prvi čovek Jata?

BEOGRAD – Prema očekivanoj menadžment strukturi “novog“ Jata, operativno rukovodstvo kompanije biće postavljeno od strane novog manjinskog vlasnika, nacionalne avio-kompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata. Tango Six analizira biografiju čoveka za koga se spekuliše da bi mogao biti novi generalni direktor kompanije.

Pregovori i poslednja usaglašavanja procesa akvizicije manjinskog udela Jata od strane Etihad Airwaysa privode se kraju. Uprkos nekoliko poslednjih komentara srpskog ministra saobraćaja i neočekivanog ispada prvog potpredsednika Vlade, na snazi je embargo svih vrsta informacija do potpisivanja prvog zvaničnog papira koje se može očekivati u formi konferencije za medije do kraja ovog meseca.

Ipak, pre nekoliko nedelja Tango Six je došao do informacije od strane nekoliko dobro obaveštenih izvora o predloženom imenu mogućeg prvog čoveka nove zajedničke kompanije Srbije i Emirata koji je po poreklu Srbin.

„Rezervacija“ bilo kog imena i njegovo curenje u krugovima stručne javnosti ne mora značiti da će do tog postavljenja zaista i doći ali analiza radne biografije Danny Kondića, čoveka za kojeg se veruje da će biti novi direktor zajedničke kompanije, ukazuje na zanimljivo podudaranje onoga što je potrebno novom Jatu i radnog iskustva koje ovaj profesionalac poseduje u oblasti komercijalnog vazdušnog transporta, industriji turizma i menadžmentu.
 

Radna biografija

 
Kondić je rođen u Australiji u porodici srpskih emigranata i prema radnoj biografiji koja se može rekonstruisati ukrštanjem više izvora, Jat bi mogao dobiti najkvalifikovanijeg direktora u svojoj istoriji:

Diplomirao je 1987. godine u Sidneju na Univerzitetu “New South Wales“ u oblasti trgovine dok je MBA iz oblasti međunarodnog biznisa i marketinga sidnejskog „University of Technology“ zavšio 1997. godine.

Od avgusta 1997. do oktobra 2001. bio je zaposlen u Qantasu kao menadžer razvoja poslovanja za jugo-istočnu Aziju, novembra 2001. prelazi u još jednu renomiranu avio-kompaniju, Malaysia Airlines gde do decembra 2004. obavlja dužnost njenog šefa prodaje za ceo svet.

U periodu od 2005. do 2007. bio je direktor predstavništva jedne od najvećih turističkih agencija na svetu Kuoni Travel u Hong Kongu.  Od 2008. do 2010. obavlja dužnost potpredsednika za Severnu Aziju jedne od podružnica Kuonija, da bi od 2011. postao komercijalni direktor i potpredsednik za channel management kompanije Abacus International bazirane u Singapuru.

Abacus je specijalista u industriji turizma koji je bavi konsaltingom i izrađuje razna rešenja namenjena turističkim agencijama i avio-kompanijama. Abacus je formalno u vlasništvu američke kompanije Sabre Holdings (koja je poznata istoimenom globalnom rezervacionom sistemu koji inače koristi i Etihad) i gotovo svih većih avio-kompanija u Aziiji među kojima su: All Nippon Airways, Cathay Pacific, China Airlines, EVA Airways, Garuda Indonesia, Dragonair, Philippine Airlines, Malaysia Airlines, Royal Brunei Airlines, SilkAir i Singapore Airlines.
 

„Menadžer promene“

 
Pored toga što je veteran avio-industrije sa preko 20 godina praktičnog iskustva u prodaji, marketingu i strateškom planiranju Kondić poseduje još jednu zanimljivu veštinu koja ga pored navedenih čini idealnim rešenjem za novi Jat.

U pitanju je “change management“ koji se, prema definiciji sa Wikipedije, opisuje kao “pristup promeni individua, timova ili celih organizacija ka novom stanju u budućnosti’‘. Upravo ono što je Jatu, javnom preduzeću registrovanom za obavljanje delatnosti vazdušnog transporta, potrebno da bi preživelo.

Kondića je jedan od kolega opisao i na sledeći način:
– Danny je kompletan menadžer koji kombinuje svoj izuzetni intelekt sa jakim poslovnim veštinama. U stanju je da se lako snađe u svim radnim i etničkim kulturama gde je odličan u izgradnji poverenja. Okrenut je strateškom razmišljanju i u stanju je da uspešno navigira i kroz najkompleksnije situacije. Danny je verovatno najpametnija osoba sa kojom sam radio u mojoj dugoj karijeri u advertajzingu.-