BEG airport status
FAA ispituje mentalno zdravlje američkih pilota Germanwing i Malaysia Airlines kao studije slučaja

FAA ispituje mentalno zdravlje američkih pilota

FAA će u saradnji sa industrijom i lekarima započeti ispitivanje emocionalnog i mentalnog zdravlja američkih pilota. FAA Tim za bezbednost u komercijalnoj avijaciji (Commercial Aviation Safety Team – CAST) je predložio da se istraživanje bazira na studijama udesa malezijskog aviona na letu 370 i aviona kompanije Germanwings na letu 9525.

CAST će biti sastavljen od zvaničnika američke administracije, eksperata za avio-industriju i radne grupe stručnjaka za vazduhoplovnu medicinu. Podršku za njihov rad će osim FAA pružati i Komitet za regulisanje sposobnosti pilota (The Pilot Fitness Aviation Rulemaking Committee – ARC)

Iako američki piloti prolaze stroge medicinske testove, nesreće koje su se nedavno dogodile stavile su njihovo mentalno zdravlje u prvi plan i naterale FAA da ispita njihovo psihičko stanje. Zbog toga će CAST i ispitivati njihovu svest, emocionalno i mentalo stanje, odnosno probleme koji se na tom polju ispoljavaju.

Na osnovu preporuka koje je ARC dao, FAA bi mogla da promeni medicinske metode i obuku za medical examinere, izda preporuke za izmene u dizajnu aviona (okruženje kokpita), preporuči izmene u određenim segmentima pilotske obuke, testiranju letelica, itd.

ARC sastanci biće zatvoreni za javnost.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Ni

trebali bi ispitati i mentalno zdravlje kabinskog osoblja sobzirom na ponasanje od neki dan prema jednoj zeni sa sokom coca cole…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj